La Intendencia de Aduana de Chancay, operativa desde noviembre de 2024, se ha convertido rápidamente en un eje relevante para el comercio exterior peruano. Según Luis Alberto Acuña, jefe de esta sede de la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (Sunat), ya ocupa el séptimo lugar nacional en recaudación aduanera, de un total de 19 intendencias.

En cifras, esta oficina ha recaudado alrededor de S/419 millones hasta junio de 2025, y se proyecta que alcance el quinto lugar antes de finalizar el año. Esta posición la coloca cerca de superar a la aduana de Tacna, reconocida por su alto flujo comercial terrestre con Chile.

Movimiento de carga y flota: cifras del megapuerto

Desde el megapuerto de Chancay, ubicado en Huaral, ya se han movilizado más de 100,000 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit). En paralelo, el flujo de buques ha mostrado un comportamiento creciente:

• Enero: 17 embarcaciones.
• Febrero: 22 embarcaciones.
• Mayo (pico): 34 embarcaciones.
• Junio: 32 embarcaciones, de las cuales:
  • 32 % provienen de Chile.
  • 17 % de Ecuador.
  • 16 % de México.

El 60 % del movimiento de carga corresponde a trasbordos internacionales, principalmente desde estos tres países. Este dinamismo refuerza el posicionamiento regional del puerto como plataforma de conexión intercontinental.

Interés regional y cooperación empresarial

Durante una reciente visita, 20 empresas ecuatorianas recorrieron el terminal, varias de las cuales ya están operando o evaluando establecerse en Perú. Los sectores representados abarcan:

• Producción de acabados e insumos para construcción.
• Transporte de carga.
• Servicios de inspección.
• Servicios educativos.

La visita incluyó la firma de un memorando de entendimiento entre la Cámara de Comercio de Lima y Asincomex (Asesoría Internacional en Comercio Exterior y Asuntos Aduaneros), con el fin de promover relaciones bilaterales más ágiles.

Reconocimiento a la infraestructura tecnológica del puerto

Magaly Caicedo, presidenta de la Cámara Empresarial China Ecuatoriana, comentó: «Lo que me ha sorprendido de Chancay es el nivel de tecnología que tiene, lo que minimiza los riesgos de que la carga se contamine o haya atrasos propios del sistema humano».

Por su parte, Alberto Ego-Aguirre, presidente de la Comisión de Asuntos Marítimos, Portuarios y Aduaneros de la Cámara de Comercio de Lima, afirmó: «La carga ecuatoriana ya viene usando el puerto de Chancay vía marítima desde Guayaquil, pero hay más empresarios que quieren llegar también por vía terrestre para aprovechar el menor tiempo de tránsito hacia los mercados asiáticos. Menor tiempo es menor costo».

Valor de mercancías movilizadas: más de US$777 millones

Según datos de la Sunat, entre enero y mayo de 2025, el megapuerto de Chancay movilizó mercancías por un valor superior a los US$777 millones (aproximadamente S/2.800 millones). Esta cifra incluye operaciones de importación y exportación, consolidando a Chancay como punto clave del comercio exterior nacional.