Carlos Arias, CEO de APM Terminals, indicó que las navieras internacionales que operan en Perú buscan establecer rutas rápidas hacia los mercados asiáticos.

«Luego del anuncio de la naviera MSC de establecer una ruta rápida entre el Perú y Asia, las otras navieras se están mirando la una a la otra para ver cuál da el siguiente paso. Son las reglas de la competencia», declaró.

Arias añadió que es necesario observar siempre a los competidores y esforzarse por superarlos.

Competencia impulsada por el servicio Alpaca

MSC inauguró el servicio Alpaca, que conecta Perú con Asia en 23 días mediante una ruta rápida.

Respecto al mercado, Arias señaló que el Puerto de Chancay introduce un nuevo factor competitivo en el sistema portuario nacional: “Este es un mercado en el que todos competimos”, afirmó.

Comentó que la competencia resulta beneficiosa y destacó: «Pero a diferencia del Puerto de Chancay, nosotros tenemos al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez cerca».

Impacto positivo para los peruanos

El ejecutivo remarcó que cada mejora genera beneficios para los ciudadanos: “Nosotros estamos aquí para sacar productos cada vez más competitivos, que generen más oportunidades y riqueza para el Perú”.

Mercancías transportadas por la ruta

Por esta ruta se envían productos de alto valor y tecnológicos, explicó Arias. Además, se transportan productos agroexportables, como arándanos, cuya campaña está por finalizar.

Infraestructura y estrategia portuaria

Arias comentó que Perú cuenta actualmente con puertos de gran tamaño. «En lugar de nuevos megapuertos, sería más conveniente construir puertos pequeños que se apoyen en puertos grandes para salir al mundo», enfatizó.

Agregó que, con la infraestructura existente, la forma más rápida para que un exportador chino llegue al mercado sudamericano es a través del Callao.