Casi el doble del tamaño actual del muelle existente tendrá la nueva infraestructura del Puerto del Callao, según los datos técnicos detallados por la empresa Eiffage. Esta ampliación de superficie se ejecutará luego de que APM Terminals Callao adjudicara el contrato de diseño y construcción para la ampliación del Muelle Norte al consorcio integrado por la firma francesa Eiffage, a través de su filial Eiffage Génie Civil Marine, y la compañía belga Jan De Nul, en un proyecto orientado al transporte marítimo de carga.

Eiffage informó que la nueva infraestructura contará con una longitud de 441 metros de largo y un ancho de 44 metros. Para alcanzar estas dimensiones en el Terminal Portuario, el proyecto contempla la demolición de los muelles 4 y 5C, además de la construcción de un nuevo muelle 5C sobre pilotes. “El contrato implica la demolición de los muelles 4 y 5C y la construcción de un nuevo muelle 5C sobre pilotes”, señaló textualmente la empresa francesa al destacar la magnitud técnica del proyecto.

Con respecto al cronograma, la compañía detalló que el contrato tendrá una duración total de 21 meses, periodo que incluye una fase de estudios de cinco meses. Asimismo, se indicó de manera explícita que las obras se ejecutarán mientras la terminal continúa operando.

Posicionamiento internacional en infraestructura marítima

La adjudicación de esta obra permite a Eiffage destacar que fortalece su posicionamiento en proyectos portuarios complejos de gran escala, una línea de negocios donde se apoya en su experiencia en ingeniería marítima y desarrollo de infraestructura llave en mano. Actualmente, el grupo se encuentra ejecutando proyectos similares en países de África, precisando operaciones en Benín, República del Congo y la República Democrática del Congo.

Expansión logística terrestre y reducción de congestión

De forma complementaria a la ampliación del muelle sobre el mar, el plan de APM Terminals Callao también proyecta la demolición del almacén actual de la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria para ampliar los accesos destinados a camiones de carga general.

Esta iniciativa busca reducir la congestión vehicular en los exteriores del terminal portuario. Para lograr este objetivo, el proyecto contempla aumentar la capacidad de atención en los accesos de la zona, permitiendo pasar de ocho a 16 carriles totales de flujo.