Transporte y distribuciónTransporte marítimo Cabo de Buena Esperanza Canal de Suez emisiones de co2 líneas navieras mar Rojo portacontenedores 0Ruta por el Cabo de Buena Esperanza alivia el transporte marítimo, pero impacta en las emisionesabril 24, 2024Uno de los factores de este aumento en las emisiones, relacionados con el desvío de las embarcaciones, es la mayor distancia que deben recorrer los buques. Otro elemento es la demanda adicional de servicios de transporte marítimo que ha generado este desvío.
Transporte y distribuciónTransporte marítimo buques canal de Panamá portacontenedores sequía 0Canal de Panamá: la vital arteria del comercio mundial que es inéditamente golpeada por la sequíafebrero 16, 2024Esta vía es una arteria vital del comercio mundial, pues por aquí pasan cada año 14 mil buques portacontenedores que cruzan del océano Atlántico hacia el océano Pacifico sin tener que rodear América del Sur. Asimismo, hasta el 6% del comercio mundial se mueve por esta ruta marítima.
Logística SostenibleSostenibilidad y eficiencia energética buque de metanol verde emisiones CO2 maersk metanol verde portacontenedores 0El primer buque de gran tamaño que opera con metanol verde empezará a navegar en febreroenero 26, 2024La empresa logística ha asegurado suficiente metanol verde para cubrir el viaje inaugural del buque, cuyo primer destino es el puerto chino de Ningbo, y continúa trabajando en soluciones de abastecimiento para 2024 y 2025 para su flota de buques habilitados para el uso de metanol.
Transporte y distribuciónTransporte marítimo canal de Panamá Canal de Suez portacontenedores 0Crisis del Canal de Panamá aumentaría precio de productosdiciembre 14, 2023Excepto por el tránsito de portacontenedores que aseguran su paso mediante reservas, algunos buques están pagando entre 600 y 800.000 dólares más por tránsito “lo que es mucho dinero incluso si no se paga el precio de subasta extra seguro.