Si bien las tarifas del transporte marítimo de contenedores han retrocedido significativamente desde los máximos alcanzados durante la pandemia, aún superan los niveles previos a esta, según un análisis de la industria. Esto sugiere que es probable que haya un «nuevo normal» en los costos del transporte de contenedores, lo que podría generar un efecto en cascada en el sector del transporte por carretera, el transporte intermodal y los servicios logísticos relacionados en toda la cadena de suministro global.

El último Drewry World Container Index muestra una disminución del 7% en el índice compuesto, que ahora se sitúa en $2,368 por contenedor de 40 pies. Esta cifra representa el nivel más bajo desde enero de 2024 y supone una caída del 77% respecto al máximo de la era pandémica de $10,377 registrado en septiembre de 2021. No obstante, a pesar de esta drástica reducción, las tarifas actuales siguen siendo un 67% más altas que el promedio previo a la pandemia de $1,420 en 2019.

El índice compuesto promedio en lo que va del año cerró en $3,205 por contenedor de 40 pies. Este valor supera en $321 el promedio de los últimos 10 años, que es de $2,884, aunque es importante considerar que este promedio a largo plazo fue significativamente influenciado por las circunstancias excepcionales del periodo COVID-19 entre 2020 y 2022.

Cambios específicos por ruta

El índice revela tendencias variadas en diferentes rutas de envío:

• Shanghái a Génova, Italia: disminuyó un 11 % ($412), situándose en $3.333 por contenedor de 40 pies.
• Shanghái a Los Ángeles: cayó un 8 % ($260) hasta $2.906.
• Shanghái a Nueva York: se redujo un 7 % ($282) a $4.038.
• Shanghái a Róterdam, Países Bajos: bajó un 5 % ($124) a $2.512.

Las rutas que experimentaron leves aumentos incluyen Róterdam a Shanghái, Nueva York a Róterdam y Róterdam a Nueva York, con un incremento del 1 %, alcanzando los $490, $854 y $2.373 por contenedor de 40 pies, respectivamente.

El puerto holandés, el décimo más activo del mundo, ha experimentado una congestión significativa en las últimas semanas.

Drewry señaló que las tarifas en la ruta transpacífica de Los Ángeles a Shanghái se mantuvieron estables durante este período.

Perspectivas a corto plazo

Los expertos de la industria en Drewry anticipan una continua caída en las tarifas en las próximas semanas. Este pronóstico se debe principalmente a un aumento esperado en la capacidad de transporte de contenedores, lo que podría reducir aún más las tarifas de flete en diversas rutas. Esto incluye la incorporación de nuevos buques en servicio y un posible regreso de las principales navieras al Mar Rojo y al Canal de Suez.