El terminal portuario operado por Puerto Paracas ha conseguido un importante hito al movilizar 60,000 TEUs durante el presente año, un logro histórico que llega antes de lo previsto en su contrato de concesión.

«Estamos orgullosos de poder celebrar un hito importante para nuestro puerto y para la agroexportación del Sur, con el TEU 60,000, no solo cumplimos con nuestro compromiso de movimiento de contenedores; además marca el inicio de una etapa de inversiones que estamos seguros contribuirán con generar valor para la agroindustria. Estamos motivados por la confianza que depositan en nosotros nuestros clientes», indicó César Rojas, gerente general del concesionario.

De esta manera, Terminal Portuario General San Martín – TPGSM cumple con las exigencias establecidas en su contrato de concesión, permitiendo al puerto avanzar hacia la siguiente fase de su modernización.

Asimismo, el puerto proyecta cerrar el año con más de 3 millones de toneladas de carga general, consolidándose como un actor clave en la logística nacional e internacional.

«Con una proyección de 75,000 TEUs al cierre del año, más de 250 millones de dólares invertidos desde 2014, y una operación que conecta a las regiones de Lima, Ica, Arequipa, Moquegua y Tacna con mercados de América del Norte, Europa y Asia, seguimos avanzando hacia la excelencia operativa», comunicó el puerto.

Nuevas grúas

Por otro lado, el presidente del directorio de la APN, Juan Carlos Paz, participó en la ceremonia que marca el cumplimiento del «gatillo» correspondiente a la Etapa 3 del Terminal Portuario General San Martín – TPGSM, que le permitirá al operador incorporar a su equipamiento para carga de contenedores, una moderna grúa pórtico o de muelle; 2 grúas RTG de patio; 2 Reach-Stacker con capacidad de elevar contenedores de 45 toneladas; 3 chasis de contenedores de 45 pies y un Side Pack o elevador de contenedores vacíos.

Con este nuevo equipamiento, el terminal portuario podrá optimizar su desempeño en la atención de carga contenedorizada, mejorando su eficiencia y competitividad. Este avance beneficiará directamente a la región sur del país, fortaleciendo su conexión con los mercados nacionales e internacionales.

Juan Carlos Paz destacó este último hito del contrato de concesión, con lo cual el TPGSM se convertirá en el quinto puerto peruano en contar con estas modernas grúas de muelle y patio «en la medida que se desarrollen logísticamente, tanto el puerto de Paracas como los demás puertos del Perú, el impacto en sus zonas de influencia será mayor, beneficiando a los productores y comunidades, haciendo más competitivo el sistema», enfatizó.

Por su parte, César Rojas destacó este hito que permitirá continuar con el desarrollo del terminal. «Este paso es muy importante para nosotros pues en 10 años hemos podido culminar con las obras de las 4 etapas de la concesión, siendo la adquisición de maquinaria lo único pendiente para concretar la modernización del terminal que tendrá un gran impacto en esta zona del país», afirmó.

Cabe destacar que el 2023, el TPGSM movilizó el 28% de la campaña de uva, uno de los principales productos agroexportadores del Perú, «este año esperamos pasar la barrera del 50% de envíos nacionales», enfatizó Rojas.

La APN saluda al TPGSM y a todo su equipo humano por haber alcanzado este importante hito para el Sistema Portuario Nacional.