La expansión del sistema ferroviario peruano busca reducir costos de transporte, dinamizar corredores económicos y fortalecer ejes estratégicos vinculados a puertos y desarrollo industrial. Este objetivo se materializa a través de la cartera de proyectos ferroviarios de alto impacto que ProInversión impulsa, valorada en más de US$ 20,000 millones y promovida bajo el Modelo de Asociación Público-Privada (APP) 5.0.

Infraestructura estratégica y conectividad

Entre los proyectos que refuerzan la competitividad destacan:

• Ferrocarril Lima–Ica, con una inversión de 6,542 millones de dólares.
• Ferrocarril San Juan de Marcona–Andahuaylas, con 8,162 millones de dólares.
• Líneas 3 y 4 del Metro de Lima, evaluadas como potenciales APP, con inversiones conjuntas que superan los 10,000 millones de dólares.

Estos desarrollos buscan ampliar la cobertura del transporte masivo en Lima y mejorar la conexión con puertos estratégicos como Callao, Chancay y Marcona, así como con polos industriales en Lima e Ica.

Marco institucional y gobernanza

El Modelo APP 5.0 – Gobernanza Integral del Sistema de Inversiones, respaldado por la Ley N° 32441, fortalece el rol técnico de ProInversión como Entidad Promotora (EPTP) y centraliza la priorización de proyectos del Gobierno Nacional, asegurando transparencia, eficiencia y predictibilidad en la gestión contractual.

Durante el taller ferroviario “Gobernanza Estratégica para Proyectos de Gran Impacto”, organizado por ProInversión, la embajada británica en Perú y la Autoridad de Transporte Urbano (ATU), el presidente ejecutivo Luis Del Carpio destacó que Perú consolida una nueva generación de megaproyectos ferroviarios bajo este modelo.

Estado del sistema ferroviario peruano

El sistema ferroviario del país comprende 1,957 km de red, de los cuales el 87% se destina a uso público. Dentro de este ecosistema se encuentran proyectos concesionados como:

• Ferrocarril del Centro
• Ferrocarril del Sur y Sur Oriente
• Línea 1 y Línea 2 del Metro de Lima
• Ferrocarril Huancayo–Huancavelica

Estas infraestructuras contribuyen a la integración territorial y a la mejora de la eficiencia logística en diversos sectores económicos.

Perú como referente en infraestructura ferroviaria

Según Luis Del Carpio, estas iniciativas posicionan a Perú como uno de los mercados más relevantes de infraestructura ferroviaria en América Latina para la próxima década. La combinación de APP 5.0, inversión privada y planificación estratégica asegura que los proyectos se desarrollen con seguridad jurídica y técnica, fortaleciendo la competitividad logística nacional.