El desarrollo de corredores logísticos multimodales que articulan puertos, carreteras, ferrocarriles y diversas plataformas es la estrategia que viene promoviendo el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) para convertir al Perú en una puerta de conexión entre Sudamérica y el Asia Pacífico.

El ministro del sector, Berthin Gómez, remarcó este objetivo durante la inauguración del décimo Foro Logístico para el Comercio Exterior – “Logística para la Competitividad: Infraestructura, Integración y Gobernanza para el Comercio Exterior”, organizado por la Asociación de Exportadores (ADEX).

En este encuentro, que reunió a funcionarios, empresarios, operadores logísticos y especialistas vinculados al comercio exterior, el titular destacó que el país cuenta con las condiciones para convertirse en un hub logístico de la región, sosteniendo que ello exige mantener una visión de largo plazo y una estrecha articulación entre el sector público y privado.

Ejes de integración regional y conectividad con Brasil

Esta visión se expresa en el fortalecimiento del eje Callao – Chancay y en el impulso de corredores estratégicos de integración regional, que corresponden al Corredor Interoceánico Sur, el Corredor Amazonas Norte y el Corredor Centro. Estos ejes contribuyen a fortalecer la conectividad con Brasil y a generar nuevas oportunidades para el comercio, la inversión y el desarrollo productivo.

En el marco del evento, Carol Flores, directora de Facilitación del Comercio Exterior del Mincetur, estuvo a cargo de la ponencia “Corredores multimodales y ejes logísticos nacionales: integración y su impacto en el comercio exterior”, donde se presentaron los avances de esta estrategia de integración interoceánica y multimodal que impulsa el sector para conectar con el mercado brasileño y aprovechar las nuevas oportunidades generadas por la infraestructura logística del país.

Políticas de Estado y articulación público-privada

Para garantizar la coordinación y articulación entre los sectores público y privado, el ministro informó asimismo que se vienen fortaleciendo las mesas técnicas para la operatividad logística del comercio exterior. El ministro Berthin Gómez también aseguró que desde su sector se viene impulsando una serie de acciones estratégicas bajo la Política Nacional Multisectorial de Comercio Exterior al 2040, una hoja de ruta que orienta las acciones del Estado para consolidar el intercambio de bienes y servicios como uno de los principales motores de la economía peruana.

Esta política reconoce el aprovechamiento y fortalecimiento de nuestra red de acuerdos comerciales, la logística, la facilitación del comercio y la conectividad como pilares para fortalecer la competitividad del país y consolidar al Perú como un hub regional al servicio del comercio y la integración del mundo.

Digitalización, marco legal de las ZEEP y contenidos del foro

En otro momento, en el ámbito operativo, el titular del Mincetur indicó que el país viene avanzando en la digitalización de procesos para la exportación a través de la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE), cuya nueva versión del componente portuario permitirá una gestión más eficiente y transparente. Señaló que a esto se suma la implementación del marco legal de las Zonas Económicas Especiales Privadas (ZEEP), que buscan atraer inversión productiva, generar empleo calificado y contribuir en la diversificación de la oferta exportable peruana.

El foro sobre logística contó con la presencia del presidente de ADEX, César Tello, e integrantes del Comité Directivo de este gremio exportador. Esta décima edición del foro incluye exposiciones sobre el impacto de la coyuntura geopolítica en las cadenas de suministro, las brechas de conectividad regional, los mecanismos de ejecución de proyectos de infraestructura logística, la aplicación de tecnologías en cadena logística y los modelos de gobernanza portuaria, entre otros.