El nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez estará equipado con un sistema de seguridad de última generación para la inspección de equipajes, a fin de garantizar un flujo rápido y seguro de pasajeros, informó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

El innovador sistema de control de equipajes estará basado en tecnología 3D de tomografía computarizada, cumpliendo con los estándares más exigentes en materia de seguridad internacional, lo que permitirá la detección automática de elementos extraños e incluso explosivos.

En su apertura, el nuevo terminal contará con tres islas con un total de 90 módulos de facturación, que permitirán atender a los 30 millones de pasajeros que se espera recibir en su primer año de operación. 

Para finales de 2025, se proyecta concluir la instalación de una cuarta isla y la implementación de 120 módulos, aumentando así la capacidad de atención a 40 millones de pasajeros al año. Además, se habilitarán seis módulos adicionales dedicados al manejo de equipaje sobredimensionado.

Sistema para Equipaje de Bodega

El sistema de manejo de equipaje de bodega incluirá cuatro tomógrafos Rapiscan RTT 110, uno por cada isla de facturación, con capacidad para inspeccionar más de 2,700 equipajes por hora, cifra que aumentará a 4,000 equipajes por hora con la incorporación de la cuarta isla en 2025.

Este sistema contará con una red de 7 kilómetros de cintas transportadoras, que funcionará, en su mayoría, de forma automatizada, optimizando el proceso de inspección sin requerir la intervención de personal en campo.

Para el control del equipaje de mano, se instalarán 27 tomógrafos Rapiscan 920CT, con capacidad para procesar 291 equipajes por hora. Esta tecnología permitirá a los pasajeros no tener que retirar dispositivos electrónicos (laptops, celulares, entre otros) ni líquidos de sus maletas, agilizando el proceso de control gracias a las imágenes en 3D con vistas de 360 grados que permiten una inspección conjunta de estos elementos.

Además, se implementarán 20 sistemas automáticos de retorno de bandejas, cada uno con 16.5 metros de longitud, para garantizar un proceso de inspección rápido, seguro y ordenado. El nuevo aeropuerto también contará con equipos de rayos X dedicados para el control de equipajes sobredimensionados de bodega.

En cuanto a la seguridad de los pasajeros, el aeropuerto estará equipado con 30 pórticos detectores de metales, 16 detectores de trazas de explosivos con capacidad de respuesta en tan solo 8 segundos, dos sistemas de inspección corporal por ondas milimétricas y cinco sistemas detectores de explosivos líquidos.

De acuerdo con el Plan Logístico de Lima Airport Partners (LAP), concesionaria a cargo del aeropuerto, la mayoría de los equipos esenciales ya han sido instalados y están en fase de prueba. Se prevé que las primeras pruebas operativas con usuarios comiencen en octubre de este año, asegurando que todo esté listo para el inicio oficial de operaciones.

Desde el Ministerio de Transportes y Comunicaciones seguiremos impulsando el uso de la tecnología en todos los terminales aéreos del país, con el fin de garantizar la seguridad de los pasajeros nacionales y extranjeros, así como mejorar el flujo de acceso.