La Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO) ha presentado su Informe Medioambiental Anual ESPO 2023 – EcoPortsinSights 2023, que marca la octava edición de este informe fundamental. El informe medioambiental de ESPO es una piedra angular de la iniciativa EcoPorts, diseñada para defender la sostenibilidad medioambiental en los puertos europeos. El informe de este año se basa en datos recopilados de 90 puertos europeos en 20 países, todos los cuales participaron en el método de autodiagnóstico de EcoPorts. El SDM es una lista de verificación gratuita de buenas prácticas que proporciona la base de datos para el informe.

El informe destaca varias tendencias alentadoras entre sus indicadores clave. Por segundo año consecutivo, el cambio climático mantiene su posición como la principal preocupación ambiental para los puertos europeos, reafirmando la importancia del informe como una ventana al desempeño ambiental del sector. Al arrojar luz sobre los desafíos ambientales que enfrentan los puertos europeos, el informe proporciona tanto a la ESPO como a los responsables políticos europeos la información que necesitan para tomar decisiones informadas.

Más allá del cambio climático, otras prioridades importantes del sector, como la calidad del aire y la eficiencia energética, siguen atrayendo atención, formando colectivamente el triunvirato de preocupaciones ambientales clave para los puertos de la región.

En cuanto a los indicadores de cambio climático, cabe señalar que, aunque menos de la mitad de los puertos experimentaron desafíos operativos relacionados con el clima, más de tres cuartas partes incorporan consideraciones relacionadas con la adaptación al cambio climático al planificar e implementar nuevos proyectos de infraestructura. Además, vale la pena mencionar que el desarrollo portuario relacionado con el agua está entrando entre las 10 prioridades principales.

En 2023, el informe concluye que los puertos continuarán mejorando su gestión ambiental, abordando sus principales prioridades en mayor medida que en el pasado. Además, un número cada vez mayor de puertos está logrando la certificación PERS, la única norma ambiental específica desarrollada para los puertos.

A pesar de estas tendencias positivas, algunos indicadores clave, incluidos los programas de formación ambiental para empleados portuarios y el seguimiento de los hábitats terrestres, experimentaron ligeros descensos en comparación con el año anterior. ESPO monitoreará de cerca estas áreas en preparación para el informe del próximo año.

El informe medioambiental de la ESPO es un testimonio del compromiso continuo de los puertos europeos en su búsqueda de la excelencia medioambiental. También sirve como plataforma para que estos puertos comuniquen su dedicación a las partes interesadas esenciales.

Según Isabelle Ryckbost, secretaria general de la ESPO, “el informe medioambiental nos permite realizar un seguimiento de importantes indicadores medioambientales, que resultarán muy útiles para supervisar la aplicación de importantes iniciativas ‘Fit for 55’ como AFIR. También ayuda a adquirir conocimientos sobre cuestiones como la resiliencia climática, un tema que ocupa un lugar destacado en la agenda de la Comisión. Este informe medioambiental demuestra una vez más que una parte considerable de los esfuerzos medioambientales que están realizando los puertos son proactivos y ascendentes. Esperamos poder seguir ampliando la red y así fortalecer aún más la representatividad y la profundidad de los resultados”

Así, “tras 26 años de la red EcoPorts, el informe afirma que los puertos europeos continúan demostrando un compromiso inquebrantable con el monitoreo y la gestión ambiental. El informe enfatiza las fortalezas que podemos aprovechar y las cuestiones que debemos abordar en los próximos años. Nuestra misión continúa garantizando que la red EcoPorts equipe a los puertos con las herramientas indispensables necesarias para participar en el viaje de descarbonización de Europa y fomentar un futuro más verde desde abajo hacia arriba”, añadió Anaëlle Boudry, coordinadora de EcoPorts.

Fuente: REDACCIÓN NAUCHER