La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) ha publicado los datos correspondientes a los mercados mundiales de carga aérea de abril de 2024, que muestran un fuerte crecimiento interanual de la demanda en el segundo trimestre de 2024.

La demanda global —medida en toneladas de carga por kilómetro transportadas (CTK*, por sus siglas en inglés)— volvió a registrar crecimiento a doble dígito por quinto mes consecutivo con un incremento de un 11,1% interanual en abril de 2024 (11,6% en las operaciones internacionales).

La capacidad —medida en toneladas de carga por kilómetro disponibles (ACTK, por sus siglas en inglés)— creció un 7,1% interanual (10,2% en las operaciones internacionales).

«La demanda de carga aérea comenzó el segundo trimestre con un incremento sólido de un 11,1%. Si bien persisten las incertidumbres económicas, parece que los buenos resultados del transporte aéreo de mercancías se están consolidando. En los últimos meses, la demanda de carga aérea ha seguido una tendencia alcista incluso cuando el índice de gestores de compras (PMI, por sus siglas en inglés) indicaba una posible contracción. Ahora que el PMI señala una tendencia al alza, las perspectivas de que el sector siga creciendo son aún más sólidas», declaró Willie Walsh, director general de IATA.

Factores destacados

En abril, el PMI de la producción manufacturera y nuevos pedidos de exportación se situaron en niveles positivos (51,5 y 50,5, respectivamente). Por primera vez en dos años el componente de nuevos pedidos de exportación se sitúa por encima del umbral crítico de 50.

La producción industrial aumentó un 1,6% interanual en marzo, frente a la contracción que experimentó el comercio internacional (-0,8%).

La inflación se mantuvo prácticamente estable en EE. UU., la UE y Japón en abril, con tasas del 3,4%, 2,6% y 2,5%, respectivamente. China registró un aumento interanual del índice de precios de consumo de un 0,2%, una señal positiva en medio de la preocupación por la desaceleración económica del país.

Análisis regional

Las aerolíneas de Asia-Pacífico registraron un crecimiento interanual de los CTK de abril de un 14,0%, el mejor dato global. La demanda intrarregional creció un 13,2% interanual, y la ruta Asia-Europa lo hizo un 17,7%.  La ruta Oriente Medio-Asia aumentó un 10,4% —9,5 puntos porcentuales menos que el dato de marzo—. La capacidad aumentó un 7,8% interanual.

Las aerolíneas norteamericanas registraron en abril un crecimiento interanual de los CTK de un 7,0%, el peor dato global. La demanda en la ruta Asia-Norteamérica creció un 7,3% interanual, y la ruta Norteamérica-Europa experimentó un aumento del 5,6%, un máximo para esta ruta desde septiembre de 2022. La capacidad de abril aumentó un 4,0% interanual.

Las aerolíneas europeas registraron un crecimiento interanual de los CTK de un 12,7% en abril de 2024. Los mercados intrarregionales registraron un incremento de un 34,4% interanual —el mayor crecimiento interanual en más de una década— y un salto de 8,1 puntos porcentuales en comparación con el mes anterior. Las rutas entre Europa y Oriente Medio registraron un aumento de la demanda de un 30,1% interanual, lo que supone un descenso de 8,5 puntos porcentuales en comparación con el mes anterior.  La capacidad aumentó un 10,3% interanual.

Las aerolíneas de Oriente Medio registraron en abril un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea de un 9,4%. El mercado Oriente Medio-Europa se comportó especialmente bien, con un crecimiento anual del 30,1%, muy superior al 10,4% interanual de crecimiento que registró el mercado Oriente Medio-Asia. La capacidad en abril aumentó un 5,7% interanual.

Las aerolíneas latinoamericanas registraron en abril un crecimiento interanual de los CTK de un 11,7%.  La capacidad aumentó un 9,8% interanual.

Las aerolíneas africanas registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 10,6% en abril. La demanda en el mercado África-Asia aumentó un 25,8% interanual. La capacidad aumentó un 18,7% interanual.