El Plan Maestro del Terminal Portuario de Corío, obra cuya inversión supera los 800 millones de dólares estructurada en tres etapas, recibió la luz verde de la Autoridad Portuaria Nacional (APN).

Un terminal multipropósito para el comercio global

Con este instrumento de planificación para el distrito de Punta de Bombón, en la provincia arequipeña de Islay, el sur peruano da un paso fundamental. La hoja de ruta define los lineamientos técnicos y las fases que perfilarán un terminal multipropósito, concebido con la capacidad de gestionar contenedores, carga fraccionada y graneles sólidos ante las crecientes exigencias del comercio internacional.

Conectividad estratégica con Brasil y el sur

Más allá del ámbito estrictamente portuario, la infraestructura impulsará de manera integral la conectividad del país. Al enlazarse con la Carretera Interoceánica Sur, la obra consolidará al Perú como un nodo logístico estratégico para el intercambio comercial regional y su conexión directa con Brasil.

Asimismo, la ejecución del proyecto proyecta dinamizar la economía local mediante la atracción de nuevas inversiones, propiciando la creación de empleos directos e indirectos para asegurar el desarrollo sostenible de toda su zona de influencia. Mediante la validación de este documento, la APN ratifica su compromiso institucional con la modernización del Sistema Portuario Nacional.