El comercio electrónico en Perú sigue creciendo a gran velocidad. Según la Cámara Peruana de Comercio Electrónico (CAPECE), el e-commerce aumentó 21,2 % en 2024, consolidando hábitos de consumo como compras rápidas, entregas flexibles y experiencia omnicanal sin fricciones. Este escenario obliga a las empresas a integrar de manera más eficiente sus redes físicas y operaciones digitales.

Los modelos híbridos de fulfillment, que combinan centros de distribución con tiendas convertidas en puntos de despacho, se han vuelto esenciales. El fulfillment abarca desde la preparación del pedido hasta la entrega final, permitiendo eficiencia operativa, proximidad al cliente y optimización de inventarios distribuidos.

Cesar Tasso Chipoco, gerente de Desarrollo de Negocios en Fargoline, explica que la aceleración del e-commerce postpandemia obligó a los retailers a adaptarse rápidamente a clientes que priorizan la inmediatez. “Definitivamente partimos por la post pandemia, que generó un crecimiento del comercio electrónico muy exigente… Luego de este primer aprendizaje, las empresas buscaron optimizar sus costos logísticos, principalmente en la distribución capilar de la última milla”, señala.

Por su parte, Heinz Colonia López, gerente de Logística en Miniso, resalta que el consumidor peruano espera soluciones ágiles en todos los canales. Esto ha llevado a que las tiendas físicas se conviertan en parte activa de la red logística. “Convertir una tienda en un punto de despacho cambia por completo la dinámica operativa… el inventario de tienda se transforma en un recurso capaz de responder de forma inmediata”, afirma.

Tiendas como nodos logísticos: eficiencia y proximidad

La conversión de tiendas en microcentros de despacho reduce tiempos y costos, según la Cámara de Comercio de Lima, donde el 86 % de consumidores prioriza la velocidad de entrega. Este modelo facilita modalidades same day delivery (entrega el mismo día) y next day delivery (día siguiente), acelerando la operación sin ampliar infraestructura.

Juan Carlos Coronado Peña, jefe del Centro de Procesamiento E-commerce en Dinet, explica: “Cuando una tienda se convierte en punto de despacho, se reduce la distancia promedio de entrega y los costos asociados a la última milla”.

Tasso añade que el uso de tiendas como puntos de despacho aumenta la velocidad y disminuye costos logísticos, posibilitando entregas rápidas y reduciendo la distancia promedio. Colonia coincide: la proximidad física al cliente transforma la red operativa y permite responder inmediatamente a la demanda.

Experiencia del cliente y devoluciones

La eficiencia logística también impacta en la posventa y devoluciones. La Encuesta Nacional de Logística del Perú 2021 indica que el costo logístico promedio representa 16 % de las ventas. Coronado destaca que despachar desde tiendas cercanas reduce kilómetros recorridos, costos de última milla y facilita la gestión de devoluciones.

Tasso agrega: “Tener tiendas cercanas ofrece mayor comodidad al cliente, pues facilita el retorno del producto sin depender exclusivamente de un courier”. Colonia enfatiza que este modelo híbrido permite proximidad sin sobrecostos, evitando ampliar infraestructuras logísticas pesadas y reduciendo kilómetros recorridos.

Tecnología como habilitador

La integración tecnológica es clave en los modelos híbridos. Sistemas como OMS (Order Management System) y WMS (Warehouse Management System) sincronizan inventarios y aceleran la toma de decisiones.

Tasso señala: “Integración total de inventarios (ERP, WMS y OMS conectados). Visibilidad en tiempo real de stock en tienda y CD, capacitación del personal en procesos de picking, packing y devoluciones”. Coronado añade que la tecnología funciona como un sistema nervioso central que conecta inventarios, transporte y tiendas para decisiones precisas. Colonia destaca cuatro pilares para la implementación exitosa:

• Visibilidad del inventario
• Procesos estandarizados en tienda
• Planeamiento sincronizado
• Infraestructura flexible

Esta combinación asegura coherencia operativa y disciplina en la adopción digital, evitando implementaciones parciales.

Desafíos y oportunidades de crecimiento

A pesar de los avances, Perú enfrenta brechas en infraestructura logística. Según el Banco Mundial (Índice de Desempeño Logístico 2024), el país obtuvo 2,87 puntos, por debajo de Chile (3,40) y México (3,26). Esto genera dificultades en transporte interregional, digitalización desigual y limitaciones en la última milla.

Coronado indica que la expansión del modelo híbrido se ve limitada fuera de Lima por infraestructura y conectividad. Tasso añade retos como altos costos de transporte interregional, falta de digitalización en pymes y gestión de devoluciones en zonas remotas. Colonia resalta que estandarización de procesos y madurez tecnológica son esenciales para operar a escala nacional.

Aun así, la oportunidad es enorme: hubs regionales, inversión en digitalización y crecimiento del e-commerce consolidan el fulfillment híbrido como pilar de la logística moderna. “Los modelos híbridos permiten ampliar cobertura sin grandes infraestructuras, mejorar disponibilidad de inventario y ofrecer entregas más rápidas con menores costos”, enfatiza Colonia.

Hacia un retail omnicanal

El futuro del retail peruano apunta a una integración total entre canales físicos y digitales. Los modelos híbridos optimizan la entrega y crean redes ágiles, resilientes y alineadas a las expectativas del cliente.

Tasso concluye: “El consumidor peruano empezó a aceptar propuestas como la omnicanalidad, que incluye entregas y devoluciones eficientes”. Coronado advierte que la competitividad dependerá de qué tan rápido se integren los canales y de la adopción de tecnología para decisiones basadas en datos. Colonia complementa que flexibilidad, integración tecnológica y proximidad física marcarán los estándares de servicio en los próximos años.

La combinación de tecnología, proximidad y eficiencia está redefiniendo la cadena de suministro peruana, consolidando los modelos híbridos como estrategia integral que fortalece la competitividad y eleva la experiencia del consumidor. En un mercado que exige inmediatez y precisión, el fulfillment híbrido se perfila como la propuesta que marcará la nueva etapa del comercio en Perú.

Lee el artículo completo en la nueva edición de Logística 360 Perú, págs. 54-57: https://logistica360.pe/nuestras-ediciones/