Durante los primeros tres trimestres de 2025, la ruta marítima Chancay-Shanghái movilizó 154,000 toneladas de carga de importación y exportación, con un valor de 3,970 millones de yuanes, equivalentes a 559.37 millones de dólares, según la aduana de Shanghái. Esto representa un incremento interanual de 56.9% en el comercio de la capital portuaria china con Perú, alcanzando 13,420 millones de yuanes.

Comparación con el primer semestre y consolidación de la ruta

En contraste con el primer semestre de 2025, cuando la ruta transportó 78,000 toneladas de mercancías por 1,720 millones de yuanes, las cifras actuales evidencian un crecimiento acelerado. La ruta se consolida como un «nuevo puente» para el comercio entre China y Perú.

Recientemente, el primer envío de muestras para la 8.ª Exposición Internacional de Importaciones de China llegó al puerto de Yangshan en Shanghái, procedente de Chancay, Perú. El cargamento incluyó 764 artículos, entre ellos muñecas de alpaca y artesanías de cerámica, detallaron las fuentes.

Innovación en el corredor marítimo-terrestre

Se trata de la primera vez que los productos de la exposición se transportan por esta ruta desde la puesta en marcha del nuevo corredor terrestre-marítimo a través del Pacífico, que conecta América Latina con Asia, a finales de 2024.

Puerto de Chancay: eficiencia y reducción de costos

El puerto de Chancay, un centro de aguas profundas y automatizado, es un proyecto emblemático de cooperación de la Franja y la Ruta entre China y Perú. Ha reducido el viaje marítimo entre ambos países de más de un mes a aproximadamente 23 días, al tiempo que disminuye los costos de envío en al menos 20%, según refirieron las autoridades.