Un total de 14,594.9 millones de dólares en inversiones acumuladas han registrado las concesionarias bajo la supervisión del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran), lo que equivale al 63.61% de su compromiso total de inversión fijado en 22,944.7 millones de dólares.

Dicho avance global se sustenta en un periodo donde las empresas concesionarias valorizaron inversiones por 670 millones de dólares entre enero y junio de este año, reflejando un incremento del 25.6% frente a los 533.6 millones de dólares ejecutados durante el mismo tramo del 2025.

Radiografía de las inversiones acumuladas por sectores

Al desglosar el nivel de cumplimiento sobre los compromisos totales por sectores prioritarios para la cadena de suministro, carreteras encabeza el mayor porcentaje de avance con un 83.48% que totaliza 5,390.2 millones de dólares acumulados. Le sigue ferrocarriles y Metro de Lima, con 4,990.8 millones de dólares (77.75%). Por su parte, los puertos registran 2,377.8 millones de dólares (51.25%), mientras que los aeropuertos alcanzan 1,836.2 millones de dólares (67.65%).

Desempeño del primer semestre: Aeropuertos y Metro lideran la ejecución

En el análisis específico del primer semestre de 2026, el sector aeroportuario mantuvo el mayor peso absoluto con una valorización de 313 millones de dólares (+73.2%), concentrándose prácticamente en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJCH) con 297.2 millones de dólares destinados a sus obras de ampliación y mejora.

Por otro lado, la valorización semestral en ferrocarriles y Metro de Lima se situó en 287.8 millones de dólares —un monto similar a los 289.6 millones del primer semestre de 2025—, abarcando la totalidad de las inversiones en la Línea 2 y el Ramal 4 mediante la adquisición de equipamiento electromecánico y material rodante, ejecución de túneles y superestructura de vía, instalación de pozos de ventilación, así como avances en obras civiles, arquitectura, inserción urbana e instalaciones de diversas estaciones de la red.

Dinamismo en carreteras y contracción en puertos

En cuanto al dinamismo semestral, carreteras registró el mayor crecimiento porcentual con 60.8 millones de dólares valorizados, triplicando el periodo previo (19.1 millones en 2025). Este impulso provino de IIRSA Norte (Paita-Yurimaguas) con 19.6 millones en obras accesorias en el Tramo 1 (Yurimaguas-Tarapoto), Tramo 3 (Corral Quemado-Rioja) y Tramo 5 (Dv. Olmos-Piura); de IIRSA Sur Tramo 4 (Azángaro-Inambari) con 16.6 millones para el equipamiento electromecánico y de seguridad del Túnel Ollachea, obras de seguridad vial del km 75 al 100 y la Fase 2 de la Vía de Evitamiento Ollachea; y de la Red Vial 6 (Pucusana-Cerro Azul-Ica) con 11.5 millones en las valorizaciones de los pasos a desnivel Chinchaysullo, Litardo Bajo, San Miguel y el Intercambio Vial Bujama.

En contraste, la valorización semestral de puertos cayó un 81%, al pasar de 44.1 millones de dólares en 2025 a 8.4 millones de dólares en 2026. A su vez, el Anillo Vial Periférico, incorporado en 2024, continúa sin registrar valorizaciones de inversión asociadas a costos de construcción.

Finalmente, evaluando de forma aislada el mes de junio, las concesionarias valorizaron 174.5 millones de dólares (+15.7%) frente a los 150.9 millones reportados en junio de 2025.