El ministro de Relaciones Exteriores, Elmer Schialer, afirmó que el acuerdo entre Brasil y China sobre el tren bioceánico no es vinculante. Se trata de un memorándum de entendimiento que expresa la intención de Brasil de explorar, en un plazo de cinco años, alternativas ferroviarias internas.

Perú no ha sido excluido del proyecto

Schialer destacó que no existe un tratado formal que comprometa a terceros países. Afirmó que es incorrecto insinuar una exclusión de Perú, ya que no se puede acceder al Pacífico sin su participación.

La Embajada de Perú en Brasil ya estableció diálogo con el viceministro de Ferrocarriles brasileño, quien expresó voluntad para mantener coordinación y cooperación bilateral, si fuera necesario.

Iniciativas regionales previas y contexto actual

El canciller recordó que la propuesta del tren bioceánico no es nueva. Perú ha participado anteriormente en estudios dentro de la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana (IIRSA).

«Obviamente los contextos son nuevos; hace veinte años no existía Chancay, hoy sí», señaló Schialer.

Desafíos pendientes para la integración ferroviaria

Finalmente, Schialer mencionó que en Perú persisten desafíos que deben abordarse antes de asumir compromisos de infraestructura:

• Obstáculos ambientales.
• Restricciones de ingeniería.
• Limitaciones financieras.
• Condicionantes institucionales y legales.