El mayor minorista de comercio electrónico de América Latina busca expandir su flota desde apenas 70 a 1.000 o más después de vender US$1.100 millones en deuda que incluyó un tramo de US$400 millones en bonos sostenibles.

Agencia Bloomberg

MrcadoLibre Inc., el mayor minorista de comercio electrónico de América Latina, busca expandir su flota de vehículos de reparto eléctricos desde apenas 70 a 1.000 o más después de vender US$1.100 millones en deuda que incluyó un tramo de US$400 millones en bonos sostenibles.

La compañía, cuyo reciente impulso logístico incluye aviones dedicados operados por empresas de carga existentes en Brasil y México, planea expandir su flota de vehículos eléctricos en al menos 14 veces, según Andre Chaves, vicepresidente sénior de la firma con sede en Buenos Aires.

“Estamos viendo resultados positivos y la adopción de vehículos eléctricos dentro de nuestra red debería intensificarse en el futuro”, dijo Chaves en una entrevista.

MercadoLibre, que solo en Brasil tiene alrededor de 10.000 camionetas de entrega estándar, está entrando al mundo eléctrico mientras que el valor de sus acciones ha aumentado más del doble en los últimos 12 meses, impulsadas por las restricciones producto de la pandemia que han fomentado el interés en las compras en línea. En 2019, Amazon.com Inc., el minorista de comercio electrónico más grande del mundo, anunció planes para comprar 100.000 vehículos eléctricos y se comprometió a reducir a cero su huella de carbono para 2040.

La oferta de bonos de MercadoLibre se produjo después de que las ventas de deuda sostenible por parte de empresas y Gobiernos de América Latina y el Caribe aumentaran el año pasado a un récord de US$17.600 millones, lideradas por más de US$6.000 millones en bonos verdes, según datos compilados por BloombergNEF.

La demanda de los bonos a cinco y 10 años de MercadoLibre alcanzó más de US$12.000 millones, señaló Nemesio Lozano, director de tesorería de MercadoLibre. La oferta atrajo el interés de inversionistas especializados en ASG

Los US$700 millones en bonos con vencimiento en 2031 de la firma, que comenzaron a cotizarse el 7 de enero, cayeron 0,4 centavos esta semana a 100,4 centavos por dólar.

MercadoLibre también utilizará parte de la recaudación para acelerar la inclusión financiera en la región, impulsando la concesión de créditos a pequeñas empresas y empresarios, muchos de los cuales están tomando préstamos por primera vez, según Chaves.

Fuente: Perfil

De esta forma, se prevé mejorar en 30% rentabilidad de producción para beneficio de aproximadamente 80.000 familias agricultoras en el país.

Luego de varios meses de investigación en las regiones de Cusco y Apurímac, finalmente el Instituto Nacional de Innovación Agraria (INIA) liberó la nueva variedad de trigo denominada “INIA 440 – KANCHAREQ”, que se caracteriza por su alto rendimiento en tierra.

De acuerdo a los detalles compartidos por el Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (Midagri), la innovadora variedad generará una producción de 5.7 toneladas por hectárea, superando en un 30% a las otras variedades. Además, es resistente a la roya amarilla (principal enfermedad que afecta al cultivo) y se adapta a diferentes tipos de clima de la región andina con desarrollo primaveral.

En ese sentido, mejorará en 30% la rentabilidad de producción para beneficio de aproximadamente 80.000 familias agricultoras en el país. Además, por su buena composición genética, ofrece granos con 79.2 kg/hectolitro y cantidades adecuadas de gluten, proteína que permite la estabilidad en la producción de masa, así como buena elasticidad, consistencia y esponjosidad en la industria de la panificación.

Estos atributos, dijo el titular del sector Federico Tenorio, convierten al trigo INIA 440 K’ANCHAREQ en una buena alternativa para potenciar la agricultura familiar de aproximadamente 80.000 familias de agricultores que se dedican a este cultivo en la zona andina de Cusco, Ayacucho, Cajamarca, Junín, entre otros.

Este cultivar forma parte de las 13 nuevas variedades con alta calidad genética que tiene previsto desarrollar el INIA-MIDAGRI este año. Hasta la fecha, son 10 cultivos que se han puesto a disposición de los pequeños y medianos productores de todo el país.

Fuente: diario La República

Ministro Gálvez destaca que paquete de obras fortalecerá la confiabilidad del sistema eléctrico.

El Ministro de Energía y Minas, Jaime Gálvez Delgado, resaltó que el Perú cuenta con una cartera de proyectos eléctricos por 6,025 millones de dólares, que será ejecutada en los próximos nueve años.

Al respecto, señaló que la construcción de esos proyectos permitirá, en el corto plazo, cumplir los objetivos de su gestión entre los que destaca la reactivación progresiva y segura de las inversiones y el avance del cierre de brechas en el acceso al servicio eléctrico. 

Dentro del paquete de inversiones, Jaime Gálvez destacó la de los proyectos de generación que representan un monto de 3,183 millones de dólares (53% de la cartera) que comprende la construcción de centrales de energías renovables, como hidroeléctricas, granjas solares y parques eólicos.

Los ocho proyectos eléctricos del Plan Nacional de Infraestructura para la Competitividad (PNIC) suman 1,068 millones de dólares y comprenden una central hidroeléctrica, así como enlaces que brindarán un suministro confiable a las regiones del país.

En el Plan de Transmisión 2021-2030, hay 11 proyectos, por una inversión de 981 millones de dólares, que conectarán, principalmente, las centrales de generación con las zonas donde se encuentra la demanda.

Dentro del Plan de Transmisión, Gálvez Delgado resaltó la implementación de 23 transformadores, con una inversión de 53.8 millones de dólares, que permitirán a las empresas distribuidoras públicas, que atienden a la mayoría de regiones del país, brindar un servicio más eficiente y confiable. La cartera también concentra los proyectos eléctricos encargados a ProInversión que suman una inversión de 193 millones de dólares.

De igual forma, el ministro anunció que para el 2021 se espera la ejecución de 34 proyectos de electrificación rural, a cargo del Ministerio de Energía y Minas y de las distribuidoras públicas.

“Se tiene prevista una inversión de 300 millones de soles, para llevar el servicio eléctrico a 39,000 viviendas de 16 regiones, beneficiando a 168,000 peruanos con el acceso a un servicio básico que mejorará su calidad de vida y su productividad”, manifestó Gálvez esta mañana en el foro “Infraestructura, Energía y Minería”, organizado por Amcham.

Fuente: Agencia Andina

Se dirige específicamente a nichos de mercado en donde prevalecen tendencias de consumo más saludables.

Por Víctor Lozano

El jengibre o kión es considerado un ingrediente fundamental en la cocina peruana y más aún si nos referimos a la fusión con la comida china o, mejor dicho chifa. Sin embargo, en los últimos años esta pequeña raíz de aroma penetrante y sabor ligeramente picante se perfila como uno de los productos con mayor potencial de la oferta exportadora peruana, más aún considerando sus beneficios medicinales como el fortalecimiento del sistema inmunológico.

La directora de Estudios Económicos e Información Agraria del Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (Midagri), Carolina Ramírez, afirmó que –a diferencia de otros similares–, el jengibre peruano se caracteriza por su gran calidad y, principalmente, porque su producción se efectúa de manera orgánica. 

“En el mundo, el Perú está muy bien posicionado en este aspecto. De hecho, compartimos los primeros lugares en producción de jengibre orgánico en el mundo, pues en el 2020 ocupamos la cuarta posición como productor”, afirmó la funcionaria en informe publicado en el Diario El Peruano.

Al respecto, sostuvo, el país cuenta con una importante ventaja, pues se dirige específicamente a nichos de mercado en donde prevalecen tendencias de consumo más saludables. 

“Por eso, competir directamente en la plaza convencional, en donde China es el líder con una producción muy superior a la nuestra, sería inconveniente. El mercado orgánico es nuestro objetivo y logramos una gran penetración no solo por parte del kión, sino también por otros productos que se cultivan en esas mismas condiciones”, manifestó Ramírez. 

Producción

De acuerdo con el Midagri, en la actualidad la producción de jengibre se concentra en la región Junín, básicamente en las provincias de Chanchamayo y Satipo, en cuyos suelos fértiles se cultiva aprovechando los microclimas húmedos de temperaturas moderadas, propios de los valles ubicados entre la vertiente oriental de los Andes y la selva amazónica, donde se origina más del 90% de la producción total de jengibre. 

“Trabajamos en otras regiones para incrementar sus niveles de producción. Registramos picos de cosecha de kion. Así, en el 2016 se obtuvieron 2,200 toneladas, posteriormente se registró un descenso a escala mundial, para luego remontar estos niveles y alcanzar en el 2020 una producción de 15,000 toneladas”, manifestó Ramírez. 

Sostuvo que es fundamental ampliar el horizonte de tierras de cultivo para el jengibre. “Los centros de investigación regional del Instituto Nacional de Innovación Agraria (INIA), junto con la Dirección General de Asuntos Ambientales Agrarios (DGAAA), deben identificar aquellas zonas, entre los 800 y 1,200 metros sobre el nivel del mar en las regiones Cusco, Pasco, San Martín, Amazonas y Madre de Dios, que tienen similares condiciones que las tierras de Chanchamayo y Satipo”, precisó la funcionaria. 

Agregó que se podrá ampliar la oferta, en particular del jengibre orgánico, y de esta manera abastecer al mercado interno y alcanzar nuevos mercados en proceso de crecimiento que no cuentan con suficiente oferta. 

“Urge ampliar la oferta, a fin de atender no solo el mercado local, sino también a los grandes mercados, Estados Unidos y Europa, por ahora copados por China, cuya producción no se caracteriza, necesariamente, por ser de calidad; todo lo contrario, la producción de calidad es la excepción en su oferta”, manifestó. 

Estrategia 

La directora de Estudios Económicos e Información Agraria del Midagri aseveró que el ministerio trabaja en una estrategia que nos posibilite el impulso del comercio del jengibre orgánico peruano. Dijo que ese portafolio brinda además apoyo y asistencia técnica a los agricultores para que alcancen importantes niveles de desarrollo en estos cultivos. 

“Por ejemplo, mediante la facilitación de ciertos fondos, se pueda apoyar a cooperativas o comunidades agrícolas, a fin de obtener las certificaciones que requieren para exportar a los mercados nicho”, comentó Ramírez. 

En el plano comercial, sostuvo que se desarrollan herramientas que faciliten a los productores dar a conocer sus productos, así como las técnicas que utilizan para sus cultivos. “Trabajamos, por ejemplo, en un catálogo virtual de productos agrarios, en el que los productores muestran su oferta en el ámbito internacional y así puedan contactarse con consumidores o compradores y desarrollar importantes negocios”, aseveró. 

La industrialización Las expectativas en torno al futuro del kion en los mercados foráneos son muy grandes. No obstante, para la representante del Midagri, no nos debemos quedar solo en los envíos del producto fresco. “Es necesario pensar en una industrialización del jengibre”, sostuvo. 

“La pandemia del covid-19 abre muchas posibilidades, considerando las ventajas y beneficios medicinales que tiene el producto. En definitiva, su consumo continuará aumentando”, precisó Ramírez. 

Por ello, agregó, es fundamental diversificarlo y agregarle valor. “Próximamente, ya no será conveniente exportar jengibre fresco, sino de un modo mucho más industrializado. Podemos exportar jengibre en polvo para su consumo directo, así como generar nuevos productos, como galletas, bebidas que contengan jengibre o snacks. Las posibilidades son muchas”, comentó.

Aseguró que, para lograr estos objetivos, es primordial trabajar en la sensibilización de los beneficios del kion. “Para ello, se podrían organizar talleres para difundir los resultados y el potencial que tiene este producto, a fin de despertar el interés de los agricultores. Además, trabajaremos con la Sociedad Nacional de Industrias (SNI), la Asociación de Exportadores (Adex) y otros gremios regionales en la difusión de estos contenidos”. 

A partir de este análisis, dijo, se coordinará con la Dirección General Agrícola el planteamiento de algún trabajo más específico, con el propósito de proporcionar asistencia técnica o cualquier tipo de información que requieran los productores en el campo.

Fuente: Agencia Andina

Con cifras cercanas a las obtenidas antes del inicio de la pandemia.

A pesar de que las exportaciones peruanas a noviembre del 2020 cayeron 16%, los resultados de los últimos meses evidencian una mejora continua que marcaría el inicio de la recuperación del sector, indicó hoy el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur).

“Si bien en el 2020 las exportaciones sufrieron una disminución importante, lo observado en los últimos meses muestra que el sector avanza hacia una importante recuperación el 2021. Así, esperamos que, a finales de este año, podamos registrar cifras cercanas a las obtenidas previas al covid-19”, destacó el Mincetur. 

Durante el período enero- noviembre 2020, las exportaciones peruanas alcanzaron la suma de 35,008 millones de dólares, como resultado de la contracción en la demanda internacional y la menor producción en los sectores minería, hidrocarburos, pesca, textil, entre otros. 

Sin embargo, pese al escenario negativo, se puede destacar el buen desempeño exportador que lograron 13 regiones del país.

Cabe resaltar que incluso, cuatro de ellas, podrían cerrar el 2020 con cifras récord: Amazonas, Ayacucho, La Libertad y Lambayeque. 
Por su parte, las exportaciones agropecuarias estarían cerrando el 2020 con un nuevo récord gracias al fuerte aumento de la oferta frutícola y – en menor medida – la hortícola. 

Entre enero y noviembre, la venta de frutas creció 16%, gracias a los mayores volúmenes exportados. Además, destacaron los envíos de conservas vegetales (pimiento y espárrago), junto a las mayores ventas de jengibre (+150%), ajo (+53%) y cebolla (+9%). 

Exportaciones de noviembre

Solo en el mes de noviembre del 2020, las exportaciones peruanas sumaron 3,492 millones de dólares, destacando, en ese período, el crecimiento de los despachos no tradicionales a 1,322 millones de dólares, un aumento de 7.4% en comparación al mismo mes del 2019. 

Con este resultado, las exportaciones no tradicionales registraron su cuarto mes de incremento consecutivo, destacando las ventas de agro (+14%), químico (+10%), joyería (+212%), y otros, tales como siderurgia, metalmecánico, vidrio, cerámica y pesca. 

En noviembre del 2020, entre las exportaciones de frutas resaltaron las ventas de uva (+27%) y arándano (+12%). 

Evolución de las exportaciones

En los últimos doce meses (diciembre 2019 – noviembre 2020), las exportaciones peruanas alcanzaron los 39,717 millones de dólares y llegaron a 150 destinos. 

Los principales fueron China (29% del total), Estados Unidos (16%), Unión Europea (13%), Canadá (6%) y Corea (6%).
Entre enero y noviembre del 2020, un total de 7,181 empresas exportaron bienes.    

Fuente: Agencia Andina

Institución modificó 27 procedimientos para que se hicieran por Internet.

La Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (Sunat), indicó hoy que en el 2020 más del 95% de sus trámites se realizaron de manera virtual, gracias al impulso que realizó para que los procedimientos se realicen por Internet.

Refirió que tras declararse el Estado de Emergencia Nacional, la Sunat modificó 27 de sus procedimientos para brindar un servicio 100% digital, incorporando la digitalización de documentos, el mandato electrónico, uso de la mesa de partes virtual, eliminación de documentos físicos y tramites presenciales, entre otras mejoras.

Los Procedimientos de Importación Definitiva, Envíos de Entrega Rápida, Admisión y Exportación Temporal, Restitución Simplificada de Derechos Arancelarios, Tránsito Aduanero Internacional de Mercancías y Envíos Postales, se simplificaron para poder gestionarlos por Internet. 

También se emitieron dispositivos legales para disminuir los efectos de la pandemia y ayudar a la reactivación económica, como la modificación de la Tabla de Sanciones, el Reglamento de Valoración, Reglamento de Envíos de Entrega Rápida, así como Resoluciones de Discrecionalidad y Gradualidad para no aplicar determinadas sanciones y multas.

Importación y exportación digital

Durante el año pasado, la Sunat tramitó más de 4.6 millones de operaciones electrónicas en sus plataformas de importación y exportación digital, que hicieron los procesos más rápidos y automatizados, reduciendo los tiempos de envío y nacionalización de bienes.

Se efectuaron más de 2.5 millones de operaciones electrónicas para importar más de 119 millones de toneladas de productos por un valor de 27,928 millones de dólares. 

“Esta digitalización permitió a 34,000 empresas reducir el proceso de importación en 19.5 horas, pasando de 79.2 horas en 2019 a 59.7 horas en el 2020”, precisó la Sunat. 

Asimismo, se exportaron 40 millones de toneladas de mercancías e insumos nacionales en más de 2 millones de trámites virtuales, valorizadas en 17,060 millones de dólares. 

“En este caso el tiempo de atención se redujo de 12 a 1.5 horas, beneficiando a 8,000 exportadores, principalmente medianas y pequeñas empresas que en la actualidad lideran la reactivación de la economía”, subrayó.

Otros servicios y beneficios

Desde fines de noviembre pasado, la Sunat agilizó la importación de los productos adquiridos en las tiendas de compras online del extranjero, cuyos trámites ahora se realizan de manera anticipada y 100% digital, para entregarlos el mismo día de su arribo.

En solo un mes, la Sunat atendió 120,000 declaraciones de envíos de entrega rápida.

Este servicio, que se implementó en coordinación con las empresas courier, forma parte del nuevo modelo “E-Commerce Emprendedor” y beneficia a las personas y empresas que realizan compras en las plataformas de comercio electrónico por un valor de hasta 2,000 dólares.

Asimismo, se activó la Mesa de Partes Virtual con la finalidad de hacer la presentación y atención de expedientes “en línea”, eliminando el desplazamiento de los usuarios hacia las oficinas de Aduanas. Para diciembre último, el 94% de estas atenciones se realizaban mediante este canal.

Operadores económicos autorizados

Al cierre del 2020, la Sunat entregó 55 certificados de Operador Económico Autorizado (OEA), sumando en total 202, a importadores, exportadores, agentes de aduanas, almacenes y empresas de servicio de entrega rápida, de las cuales 40 se emitieron durante la cuarentena.

Las empresas que logran esta certificación, que actualmente realizan el 37% de las importaciones y exportaciones totales, cuentan con una serie de beneficios como la reducción de plazos y facilitación de trámites, capacitación, reducción de los controles de su carga y atención personalizada con sectoristas asignados, entre otros.
El trámite es gratuito y se realiza por Internet.

“Estos avances muestran el reposicionamiento de la Aduana del Perú como referente para los países de la región”, puntualizó la Sunat.

Fuente: Agencia Andina

Lanzan concurso internacional para desarrollar proyecto.

El proyecto Parque Industrial de Ancón (PIA), promovido por el Ministerio de Producción (Produce), saldrá adelante mediante la convocatoria a concurso público internacional lanzada hoy por la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión).

El objetivo es atraer a los grandes desarrolladores de proyectos de Parques Industriales del mundo para que inviertan 750 millones de dólares, aproximadamente, en tres fases de ejecución.   

Este proyecto generará un ecosistema innovador e inclusivo en el desarrollo industrial al norte de Lima; y promoverá la reactivación económica del país, en el cual las pequeñas, medianas y grandes empresas podrán proponer sinergias y nuevas relaciones societarias.   

“Será el primer parque industrial innovador, moderno, tecnológico y sostenible del país y se ha estructurado mediante la modalidad de Proyectos en Activos para ofrecer a las empresas industriales y logísticas, un entorno que facilite la realización de sus actividades”, expresó el ministro de Producción, José Luis Chicoma Lúcar.  

Zona estratégica

El proyecto Parque Industrial de Ancón está situado entre el puerto del Callao y el futuro puerto de Chancay, entre los Kilómetros 45 y 50 de la carretera Panamericana Norte, con acceso al aeropuerto internacional Jorge Chávez y una excelente conexión con las principales vías de transporte como la Carretera Panamericana Norte y la avenida Néstor Gambetta.  

El Produce logró el saneamiento físico y la liberación del material militar peligroso del terreno donde se desarrollará este proyecto.   

Informó que en la actualidad, se cuenta con una cartera de proyectos de 17 parques industriales en 15 regiones, por 709 millones de dólares, lo cual generará más de 160,000 puestos de trabajos formales.  

Los sectores beneficiados son: agroexportación, metalmecánica, pesca, minería, textil, forestal, entre otros.  

Fuente: Agencia Andina

La tasa del 2020 representa el ritmo más débil de la economía asiática desde hace 44 años, pese a ser la única nación que evito una contracción.

La economía de China creció un 2,3% en 2020, según los datos oficiales de la Oficina Nacional de Estadísticas (BNS) publicados este lunes 18 de enero, la tasa más baja desde el final de la era maoísta en 1976.

De esta manera el gigante asiático se convirtió en la única economía importante del mundo que evitó una contracción el año pasado, mientras muchas naciones luchaban por contener la pandemia de la COVID-19.

“La cifra del PIB más alta de lo esperado indica que el crecimiento ha entrado en la zona expansiva, aunque algunos sectores permanecen en recuperación”, dijo Xing Zhaopeng, economista de ANZ en Shanghai.

En términos nominales, la riqueza total de la segunda economía más grande del mundo ascendió el año pasado a 15,68 billones de dólares, una cifra muy celebrada por la prensa oficial debido a que es la primera ocasión en la que el indicador supera el centenar de billones.

La velocidad de la recuperación china pese al coronavirus sorprendió a propios y extraños, especialmente porque los legisladores también han tenido que navegar por las tensas relaciones entre Estados Unidos y China en el comercio y otros frentes.

El PIB se expandió un 6,5% interanual en el cuarto trimestre, mostraron datos de la BNS y siguió el sólido crecimiento del 4,9% del tercer trimestre.

“En los últimos 20 años, nuestro PBI se ha multiplicado por diez, y esperamos que suponga el 17 % del total mundial en 2020 por segundo año consecutivo”, explicó el director de la ONE, Ning Jizhe, en una rueda de prensa celebrada en Pekín.

De esta manera, los resultados de la ONE superan a los sondeos hechos por lagunas agencias que preveían un crecimiento del PBI en solo un 2%.

“Recuperación sostenida y desequilibrada”

Las autoridades señalan que existe una “recuperación sostenida” que estuvo respaldada por las estrictas medidas de contención del virus y el estímulo de las políticas, la economía se ha recuperado constantemente de una fuerte caída del 6,8% en los primeros tres meses de 2020, cuando un brote de COVID-19 en la ciudad central de Wuhan se convirtió en una epidemia en toda regla.

La reactivación de la actividad a partir de abril supuso aumentos del 3,2 % en el segundo trimestre, del 4,9 % en el tercero y, finalmente, del 6,5 % interanual en el cuarto, cifra que no solo supone un regreso a las tasas de crecimiento previas a la pandemia sino el mayor avance trimestral en dos años.

La potencia económica de Asia se ha visto impulsada por el sector de exportación; no obstante, datos como las ventas minoristas, que cayeron un 3,9 % interanual, la primera contracción desde 1968.

El crecimiento de las ventas minoristas en diciembre no cumplió con las previsiones de los analistas y se redujo a 4,6% desde el 5,0% de noviembre, ya que las ventas de prendas de vestir, cosméticos, telecomunicaciones y automóviles se desaceleraron.

Sin embargo, el vasto sector manufacturero de China continuó ganando impulso, con la producción industrial aumentando a una tasa más rápida de lo esperado del 7,3% el mes pasado con respecto al año anterior, alcanzando el nivel más alto desde marzo de 2019. En tanto, la producción industrial avanzó un 2,8 % en el global del año.

“Las bases de la recuperación económica en China todavía no son estables”, indicó Ning, al reconocer que la “incertidumbre” por los últimos rebrotes han supuesto en riesgo los niveles económicos, que espera “controlarlos” gracias a la “experiencia acumulada” en la lucha contra la pandemia y a las campañas de vacunación recientemente iniciadas en el país.

En general, la gran cantidad de datos económicos mejorados ha reducido la necesidad de una mayor flexibilización monetaria este año, lo que ha llevado al banco central a reducir parte del apoyo a las políticas, dijeron fuentes a Reuters, pero no habría un cambio abrupto en la dirección de las políticas, según los principales responsables políticos.

Con información de Reuters, AFP y EFE.

Fuente: diario La República

Luis Quispe Candia, presidente de Luz Ámbar, y Augusto Villanueva, consultor legal en estructuración y ejecución de APP, brindan alternativas para superar estos “cuellos de botella”.

La situación de algunos peajes en el país sigue generando ruido dado que se han convertido en unos “cuellos de botella”, sobre todo el de Chillón, ubicado en Puente Piedra, y el de las garitas de Mórrope y Bayóvar, que comprende el tramo de Lambayeque a Piura, donde los transportistas tienen previsto una huelga para este lunes 18 de enero con el objetivo de que suspendan el cobro, debido a que la carretera es objeto de reparaciones.

Al respecto, Luis Quispe Candia, presidente de la ONG Luz Ámbar, sostuvo que en cualquier momento va a ‘estallar’ nuevamente la problemática del peaje de Puente Piedra, que solo tiene una unidad de recaudación en el sentido de Norte-Sur para los 31.5 Km por carril de esa parte de la Panamericana Norte.

Recordó que el año pasado un tribunal arbitral internacional, con sede en Washington DC, Estados Unidos, le dio la razón al consorcio Rutas de Lima, tras la anulación de esa garita en 2017 por parte del exalcalde de Lima, Luis Castañeda Lossio, y ahora la comuna limeña deberá pagar la suma de S/ 230 millones.

“En cualquier momento Rutas de Lima se va a cobrar todo lo que ha perdido, así que deberían resolver este problema de la mejor manera”, indicó.

En este sentido, Quispe propuso que, para mejorar la rentabilidad de la empresa, debería la garita del peaje ubicarse a la altura de la zona Naranjal.

“Pero tiene que cobrar más barato y así compensar su rentabilidad; es decir, tienen que buscar un equilibrio para que la empresa no pierda ni el Estado se perjudique”, indicó.

MIRADA AL NORTE

Con respecto al paro previsto de transportistas, dado que los usuarios de la ruta consideran que deben suspender el cobro de peaje en Morrope y Bayóvar, Augusto Villanueva Llaque, consultor legal en estructuración y ejecución de APP, indicó que el contrato con la concesionaria Covisol es autofinanciado.

“Se trata de un contrato financiado por las tarifas o peajes que pagan los propios usuarios del servicio”, mencionó.

Ante este panorama, el socio de Villanueva Llaque Abogados indicó que es poco viable que suspendan el cobro de peajes debido a que la empresa, con un estudio aprobado, habilitó desvíos provisionales para los vehículos.

“No existe ninguna causal ni ningún supuesto de que durante la ejecución de las obras de rehabilitación se pueda permitir la reducción de peaje. Lo que pide la asociación de transportistas no se enmarca en el contrato”, manifestó.

Además, indicó que con esta obra se busca la conectividad de carretera, lo cual se cumple al ejecutar la rehabilitación por el Fenómeno de El Niño.

Villanueva también comentó que el Estado garantizó un contrato de seguridad y garantías. “A la par suscribió otro contrato ley que declaraba el respeto irrestricto a los compromisos”, explicó.

“En el caso negado que la contraparte solicite al concesionario de manera forzosa que no cobre peaje, el efecto podría ser un reclamo, donde el Estado tendría que indemnizar al concesionario”, precisó.

Fuente: diario Perú21