Logística 360

La plataforma informativa del sector logístico peruano

Statkraft y LIMA EXPRESA impulsan la inclusión y equidad en entornos laborales

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Con el propósito de seguir inspirando a más mujeres a que se animen a seguir carreras en los campos de la ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas y al sector corporativo a desarrollar espacios más inclusivos y diversos, Statkraft compañía que genera energía renovable, y la concesionaria vial LIMA EXPRESA, una empresa de VINCI Highways, realizaron el encuentro «Mujeres que construyen».

Este evento realizado por segundo año consecutivo reunió a cuatro mujeres representantes de dichas empresas, quienes contaron sus experiencias desde las posiciones que lideran. Además, se contó con la participación de los gerentes generales de ambas compañías quienes comentaron las acciones que vienen promoviendo para impulsar mayor diversidad, inclusión y equidad.

“La cultura y los valores son la base para que una empresa sea sostenible. Asimismo, es fundamental que la cabeza de la empresa haga suyo el mensaje de inclusión y diversidad. Precisamente, uno de los pilares en Statkraft es la diversidad, en ese sentido, desde la compañía buscamos aportar y promover la equidad de género. Un ejemplo es el programa de becas Energía que tenemos, para jóvenes ingenieras y que está contribuyendo a disminuir la brecha que hay en el mercado; es por eso que, para este 2023, buscamos llegar con esta iniciativa a más ciudades del Perú”, destacó Juan Antonio Rozas, country manager de Statkraft Perú.

Brecha de género

Por su parte, Janis Rey, CEO VINCI Highways Perú y gerente general en LIMA EXPRESA resaltó: «La brecha de género sigue siendo muy elevada en nuestro país. Por citar un ejemplo, solo en el sector infraestructura el 16% de los puestos son ocupados por mujeres. Por lo tanto, es necesario brindar más oportunidades para que un mayor número de mujeres participe en sectores relevantes de la economía y para que un mayor número de niñas y jóvenes elijan las carreras STEM. En nuestro caso, como empresa privada comprometida con la equidad y la inclusión, hemos implementado una serie de políticas que nos han permitido elevar a 51% la participación de mujeres en el universo de trabajadores y esperamos alcanzar un porcentaje similar en las posiciones de liderazgo en los próximos años».

Las panelistas contaron sus retos y metas en relación a por qué decidieron estudiar su carrera, cómo llegaron a la empresa donde laboran actualmente, cuál ha sido su experiencia en la misma, así como, sus principales logros, desafíos y cómo podemos seguir promoviendo la participación femenina en este sector.

Adriana Babilonia, Ingeniera Jr. de Instrumentación y Control en Statkraft Perú resaltó: «Empresas como Statkraft dan esperanza a mujeres como nosotras al brindarnos la oportunidad de crecer profesionalmente. Me ha dado la confianza para desarrollarme en el ámbito profesional y personal. Y me siento muy contenta y agradecida de trabajar en un entorno donde me siento segura de lo que hago”.

Experiencia

Por su parte, Noelia Santana, analista Jr. de Business Development en Statkraft Perú comentó: «Desde el colegio tuve interés por la electricidad y cómo esta puede traer diversas oportunidades de desarrollo a la sociedad. Investigando más supe que existen recursos energéticos renovables en nuestro país que podemos transformar para obtener electricidad, siendo amigables con el medio ambiente. Yo quería contribuir desde el sector energético de una forma sostenible, es por eso que decidí estudiar ingeniería de la energía, una carrera que no tiene género”.

En tanto, Carolina Pando, supervisora de Mantenimiento Vial en LIMA EXPRESA, contó: “Hace seis años empecé como Ingeniera Junior de Estudios, hoy tengo a mi cargo dos ingenieros y un técnico. Trabajar con hombres ha sido un reto que también me ha permitido crecer en lo personal. El carácter, respeto, la educación desde casa y los valores influyen mucho para saber qué hacer, qué decir y cómo mostrarse ante otros. Estoy contenta con la carrera que elegí porque puedo aportar en muchas cosas que hagan mejor este país”.

Finalmente, Lucía Rivas, jefa de Peajes en LIMA EXPRESA, manifestó: “Inicié con el desafío de liderar a más de 300 personas. Es así como escuché una vez, «Esta niña no es lo suficientemente fuerte para liderar un equipo de hombres mayores». Pero siempre confié en mí. LIMA EXPRESA me ha dado las oportunidades para contribuir con este gran equipo desde mis capacidades”.

BCR: superávit comercial anual llegó a US$ 9,397 millones en enero 2023

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La balanza comercial acumulada en los últimos doce meses alcanzó un superávit de 9,397 millones de dólares a enero de este año, informó hoy el Banco Central de Reserva (BCR).

Señaló que, en el primer mes del 2023, la balanza comercial registró un superávit de 1,069 millones de dólares.

El BCR indicó que las exportaciones sumaron 4,695 millones de dólares en enero último, inferiores en 14.5% a las de igual mes del 2022, por menores volúmenes y precios.

Detalló que las exportaciones de productos tradicionales sumaron 3,127 millones de dólares en enero, lo que significó una disminución de 22.4% interanual, principalmente por los menores volúmenes de cobre, oro, zinc y gas natural. Y las ventas al exterior de productos no tradicionales alcanzaron los 1,549 millones de dólares, un aumento de 7.2% interanual.

El BCR indicó que las importaciones llegaron a 3,626 millones de dólares en enero, menores en 14.8% a las del mismo mes del año pasado, debido principalmente a los menores volúmenes de insumos industriales y bienes de capital.

Ministra Lazarte inspecciona estructuras de puentes en Chosica y Chaclacayo

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La ministra de Transportes y Comunicaciones, Paola Lazarte, se trasladó a los distritos de Chosica y Chaclacayo para inspeccionar el estado de los puentes considerados críticos por el aumento del caudal del río Rímac y coordinar con las autoridades locales las acciones para garantizar la continuidad del tránsito y la seguridad de las personas.

Justamente, tras supervisar con un equipo técnico la infraestructura del puente Huampaní, que une los distritos de Chosica y Chaclacayo, informó que con la finalidad de salvaguardar la vida de las personas que utilizan esa vía, se ha restringido el tránsito vehicular ante la crecida de las aguas.

La titular del MTC indicó que diversos equipos técnicos del sector se encuentran trabajando en todo el país para atender las emergencias viales.  “No solo estamos en Huampaní, sino en todo el norte del país. Ayer estuvimos en Áncash inspeccionando las labores en puente Sechín. Estamos trabajando en todo el territorio nacional. Pedimos que tengan confianza, que estamos trabajando por su seguridad”, comentó.

Respecto al puente Huampaní, precisó que si bien el pase provisional que se instaló hace un tiempo se encuentra en condiciones estructurales óptimas, se ha dispuesto restringir el tránsito de vehículos por seguridad. El tránsito peatonal se desarrolla con normalidad.

Sostuvo que el puente definitivo en ese sector está siendo construido a cien metros del pase provisional. Añadió que tenía que culminar el año pasado, pero hubo retrasos de las gestiones anteriores.

La ministra también inspeccionó las estructuras del puente Caracol, ubicado en Chosica, donde hay restricción del pase vehicular.

Ferreyros y Orvisa inauguran colegio inicial en Pucallpa con Obras por Impuestos

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Bajo la modalidad de Obras por Impuestos, Ferreyros, líder nacional en maquinaria, y Orvisa, que cumple 50 años en la Amazonía, financiaron el proyecto de mejoramiento y ampliación de la institución de educación inicial N° 283 Juana Alarco de Dammert en Pucallpa, Ucayali, mediante convenio con la Municipalidad Provincial de Coronel Portillo. Con una inversión de S/ 8.3 millones, la ejecución de la obra realizada en el colegio inicial beneficia a más de 4,000 niños de temprana edad, en un horizonte de diez años.

Se trata de la Obra por Impuestos más reciente que Ferreyros ha entregado a la comunidad, esta vez junto a Orvisa. A nivel nacional, Ferreyros ha financiado y ejecutado once Obras por Impuestos, por más de S/ 100 millones, en beneficio de 36,000 peruanos.

“Con este proyecto, queremos contribuir con la mejora de la educación inicial en Ucayali, esperando que tenga un impacto positivo en la formación y desarrollo de los niños en los próximos años. Reafirmamos nuestra convicción de que las Obras por Impuestos promueven la unión entre entidades públicas y privadas para hacer posibles proyectos clave para el país, con transparencia y eficiencia”, señala Patricia Gastelumendi, gerente corporativa de Finanzas de Ferreycorp, corporación de la que forman parte Ferreyros y Orvisa.

Moderna infraestructura

“Es una gran satisfacción entregar este colegio a los niños de Pucallpa en el año en que nuestra empresa Orvisa cumple medio siglo de vida. Nos emociona saber que estos pequeños comienzan esta etapa en una moderna infraestructura, renovada y ampliada. Ratificamos nuestro compromiso con la Amazonía y con su desarrollo”, destaca César Vásquez, Gerente General de Orvisa.

Cada año, 420 pequeños estudian en el colegio inicial N° 283 Juana Alarco de Dammert. Hoy, en un área de aproximadamente 1,500 m2, estos niños pueden disfrutar de un renovado y ampliado colegio, en el que se han construido siete aulas, cuatro servicios higiénicos (incorporando uno diseñado para personas con discapacidad), una sala de usos múltiples (SUM), una sala para docentes y reuniones, una dirección, áreas de recepción y de espera, archivo, cuarto de consola, tópico, dos cuartos de limpieza, ambientes de servicios generales y siete depósitos.

Asimismo, dispone de espacios libres con cinco expansiones de aulas, cinco biohuertos, área de juego de niños, patio techado y patio de maniobras. También cuenta con instalaciones adicionales, tales como cocina, almacén de cocina, cuarto de combustible, baño para personal, almacén general, cuartos de tableros general y de bombas, cisterna, tanque elevado, cuarto de comunicaciones y cuartos de instalaciones eléctricas, entre otros ambientes.

Impacto nacional

Este proyecto es una de las once Obras por Impuestos –diez de ellas ya concluidas– financiadas por Ferreyros, por más de S/ 100 millones, en Ucayali, Cusco, Pasco, Junín, La Libertad e Ica, en beneficio de más de 36,000 peruanos. A esta iniciativa en Ucayali se suma Orvisa, compañía líder en bienes de capital en la Amazonía, que cumple su 50 aniversario.

Cinco de estas obras son proyectos de infraestructura educativa, mientras que otras seis están enfocadas en el desarrollo de agua y saneamiento.

eMobility Expo explorará los nuevos modelos que transforman la movilidad urbana

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eMobility Expo World Congress, el evento de innovación para la industria de la movilidad electrificada que se celebrará en València del 21 al 23 de marzo, explorará los nuevos modelos de movilidad urbana y de micromovilidad que están “transformando la forma de vida de las ciudades”, desde las bicicletas a los taxis aéreos pasando por los drones.

Más de 5.000 ejecutivos de primer nivel se congregarán en este evento global para definir la transición hacia la descarbonización de la movilidad de la mano de más de 340 expertos de todo el mundo.

Con una programación multidisciplinar, el encuentro internacional revelará el cambio de paradigma que están experimentando las ciudades con la inclusión de la tecnología. Desde Amazon Web Services expondrán cómo el transporte bajo demanda y las soluciones de movilidad como servicio (MaaS) están reinventando las ciudades, proporcionando una mayor flexibilidad y eficiencia en el uso del espacio público.

Drones

El impacto de la tecnología también ha llegado a la logística con el uso de drones en la entrega de la última milla, los robots de entrega o el empleo de furgonetas eléctricas. Así, James Lancaster, de Urban Mobility Partnership; Julian Scriven, de Brompton Solutions; Eva Romagosa, de BusUp, y Gerardo Gómez, de Enterprise Spain, explorarán las tendencias actuales con ejemplos de empresas y ciudades que están modernizando la logística.

Además, eMobility Expo World Congress también acercará a los asistentes a la movilidad del futuro con una sesión en la que se descubrirá el estado actual y el potencial futuro de la tecnología eVolt (vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical), las aeronaves eléctricas que van a revolucionar el transporte de mercancías.

Las soluciones digitales también están modificando la micromovilidad. Los scooters eléctricos, las bicicletas y o los microcoches se están volviendo cada vez más populares, posibilitando alternativas de movilidad más sostenible. Con el empleo de estos medios, las ciudades afrontan nuevos desafíos que también se abordarán en el evento, como las nuevas normativas para la seguridad en la circulación.

Algunas ciudades están probando soluciones como el geofencing para limitar las velocidades de los scooters en áreas específicas o el seguimiento en tiempo real para monitorear el uso del scooter.

Por otro lado, el encuentro contará con una representación institucional de ayuntamientos líderes en movilidad sostenible, que compartirán sus casos de éxito en movilidad urbana. Entre otros, Giuseppe Grezzi, concejal de Movilidad de València, dará a conocer el ambicioso proyecto que la ciudad ha puesto en marcha para avanzar en la neutralidad climática hacia 2050.

Maersk amplía presencia en Latinoamérica con nuevos almacenes en Chile y Perú

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Maersk extiende su infraestructura logística en Latinoamérica con nuevos almacenes en Chile y Perú. Con sus más de 195.000 metros cuadrados de almacenes en la costa oeste de Sudamérica, la naviera danesa agrega valor a las cadenas de suministro de sus clientes en la región.

Asimismo, las nuevas instalaciones de Chile se ubican en centros económicos estratégicos de la capital, Santiago de Chile, al norte de la ciudad, concretamente en Buenaventura en Quilicura, de 24.900 metros cuadrados, a 23 kilómetros del aeropuerto, con rápido acceso a las principales vías.

Por su parte, los nuevos almacenes de La Vara, de 10.500 metros cuadrados, y San Ignacio, de 6.520 metros cuadrados, se localizan en San Bernardo, cerca de los centros de distribución de los principales minoristas. Ambos tienen la capacidad de desarrollar soluciones más sostenibles, al integrar el ferrocarril, y disponen de carretillas elevadoras electrificadas con batería de litio e iluminación led.

Almacenes

“Estamos invirtiendo en la región, donde tenemos planes de crecimiento en almacenes en Perú, Chile y Ecuador. En los próximos dos años, agregaremos 70.000 metros cuadrados en múltiples ubicaciones para diferentes tipos de clientes y productos”, destaca Gonzalo Arroyo, gerente de almacenamiento y distribución en Maersk West Coast South America.

La nueva oferta cubre la gestión de toda la cadena de suministro, incluido un centro de distribución, consolidación y desconsolidación, sistema de gestión de almacenes, tránsito directo y otros servicios de valor añadido.

Los nuevos desarrollos logísticos de Maersk en Chile fortalecen las capacidades existentes en el país, incluido el centro logístico de San Antonio en Valparaíso, con más de 70.000 metros cuadrados de espacio de almacenamiento, a 17 kilómetros del puerto.

Además, las nuevas operaciones en Latinoamérica forman parte de la estrategia de Maersk para convertirse en integrador global de logística de contenedores.

36.000 metros cuadrados en Perú

Las instalaciones de almacenamiento y distribución de Perú suman 36.000 metros cuadrados de almacenamiento en diferentes ubicaciones en todo el país. El nuevo sitio en Lurín cuenta con 8.400 metros cuadrados, con un futuro plan de expansión de 15.800 metros cuadrados adicionales.

Además, esta plataforma acerca los clientes de Maersk a los principales minoristas de la región, ubicada a 59 kilómetros del aeropuerto ya 69 del puerto del Callao. También, ofrece 10 posiciones de muelle, cumplimiento de pedidos, gestión de inventario, distribución B2B/B2C, sistema de gestión de almacenes y otros servicios de valor añadido.

AR Racking obtiene el certificado ISO 50001 de buenas prácticas en gestión de energía

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AR Racking, referente en la industria del almacenaje industrial y comprometida con el cumplimiento de los estándares de calidad más estrictos, ha obtenido el certificado ISO 50001.

El certificado avala el cumplimiento de la norma ISO 50001, norma internacional que ayuda a reducir el consumo de energías, minimiza su huella de carbono y reduce los costes fomentando un consumo energético sostenible.

AR Racking se caracteriza por mantener las ratios de calidad más elevados en todos los eslabones de su proceso productivo.

El certificado de la norma ISO 50001, expedido por la entidad líder mundial en certificación, clasificación y análisis de riesgos LRQA (Lloyd’s Register Quality Assurance), se verifica el compromiso y la constatación de que AR Racking ha adoptado un enfoque sistemático con respecto al desempeño, adquisición y consumo de energía.

Asimismo, la gestión de la energía que establece la norma ISO 50001 certifica un control estructurado del uso de la energía y una la mejora de la eficiencia energética.

La obtención del certificado ISO 50001 pone de manifiesto el compromiso medioambiental, social y económico con la sostenibilidad no sólo de AR Racking, sino del Grupo Arania, organización siderúrgica a la que pertenece y que recientemente ha impulsado la creación de un departamento y equipo específico para integrar la sostenibilidad como eje fundamental del modelo de negocio de las empresas pertenecientes del Grupo. 

De igual modo, AR Racking ha obtenido los certificados más prestigiosos en materia medioambiental, de calidad y de seguridad laboral siguiendo las normativas más estrictas a nivel nacional e internacional desde sus comienzos.

Dercomaq destaca el minibús Higer Electric Paradise

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Un vehículo que se ha caracterizado por entregar innovación, seguridad y atractivo es van Higer Electric Paradise, primer minibús con capacidad para 19+1 pasajeros 100% eléctrico, por ende, amigable con el medioambiente.

Tal como indica Jaime Fuchslocher, subgerente comercial de la marca Higer en Dercomaq, compañía que comercializa este vehículo, “la electromovilidad llegó para quedarse, la vemos principalmente en buses urbanos eléctricos, furgones de reparto y camiones última milla, pero no había modelos con esta capacidad de pasajeros, convirtiéndola en un trasporte privado de experiencia única dada sus características de altura de cabina de 1.80 mts y silencio casi absoluto dentro de la misma, dando máximo confort a sus usuarios”.

Dentro de las principales industrias que hoy utilizan este tipo de minibús 100% eléctrico son las empresas de transporte, turismo, hotelería, mineras, municipalidades o entidades de gobierno. “Muchos sectores han comenzado a tomar en cuenta en su operación cómo afectan al medioambiente, tomando medidas para mitigar efectos negativos que puedan ocasionar en su quehacer”, enfatiza Fuchslocher.

En Chile, como indica el especialista, “más que la venta de un producto, en este caso ofrecemos al cliente un proyecto ya que creas una alianza cercana y te involucras con su negocio y sus requerimientos, puedes entender los terrenos que recorre, qué tipo de usuarios atiende, para así poder analizar en conjunto cómo sacarle más provecho y mantener su capacidad al máximo por más tiempo, todo esto en conjunto con el proveedor de energía”.

La van Higer Electric Paradise tiene una autonomía cercana a los 200 kilómetros. “Hoy el precio de este tipo de vehículos eléctricos es similar a uno tradicional, pero el valor de la mantención es diametralmente más bajo, que un vehículo diésel solo se reduce a filtros, principalmente”, sostiene el ejecutivo.

EE.UU. es el 1er mercado de las artesanías peruanas con el 63.6% de los despachos

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Los despachos de artesanía peruana lograron US$ 42 millones 608 mil en el 2022, reflejando un ligero crecimiento de 3.2% respecto al 2021 cuando alcanzaron US$ 41 millones 298 mil, principalmente por la mayor demanda del mercado estadounidense –su principal comprador–, informó la Gerencia de Manufacturas de la Asociación de Exportadores (ADEX).

La gerenta de Manufacturas del gremio, Melissa Vallebuona Peña, destacó la resiliencia de las empresas del sector para afrontar la actual crisis política y social que aqueja al país, tomando en consideración que la artesanía es una actividad muy ligada al turismo, segmento bastante golpeado en los últimos años.

“Si bien la cifra muestra un leve incremento, somos optimistas de cara al 2023. Confiamos que este año el alza sea mucho mayor, es un reto muy grande dada la coyuntura actual, pero desde ADEX, próximo a cumplir 50 años, estaremos apoyando con propuestas, nuevas actividades y soporte hacia la comunidad exportadora artesanal”, aseveró.

Por el mundo

Según cifras del Sistema de Inteligencia Comercial ADEX Data Trade, EE.UU. lideró los despachos de artesanía peruana al sumar US$ 27 millones 084 mil el año pasado, presentando un aumento de 3.7% en su demanda y concentrando el 63.6% del total.

Los productos con mayores pedidos en este país fueron los suéteres, muñequería y mantas, mientras que los de mayor crecimiento fueron los adornos de mármol (1837%), abrigos de algodón para niña o mujer (1800%) y chalecos de lana (489%).

A pesar de caer -37.3%, Alemania se posicionó en el segundo lugar al sumar US$ 2 millones 512 mil, acumulando el 5.9% del total. Completaron el top ten Canadá, Reino Unido, Japón, Chile, Suiza, Italia, Emiratos Árabes Unidos y China, llegando a un total de 44 mercados.

Potencial

El gremio exportador destacó el dinamismo de otros destinos que, si bien no representan mayores montos, demuestran la gran aceptación de la artesanía peruana en el mundo. El de mayor crecimiento fue Brasil con 1,579%, importando principalmente suéteres acrílicos (por primera vez) y suéteres de lana.

Otro destino con potencial fue España, que aumentó 462% en relación al 2021. Suéteres acrílicos, suéteres de pelo fino y cardiganes de pelo fino fueron los más comprados. Suiza, con una variación positiva de 90.6%, destacó por sus pedidos de guantes de pelo fino, suéteres de
pelo fino, chales y bufandas.

Finalmente, Emiratos Árabes Unidos (80.7%) solicitó marquetería, muñequería, estatuillas y adornos y muebles de madera.

Empresas

En el 2022, las principales exportadoras de artesanía fueron Art Atlas S.R.L., Andes Textiles Perú S.A.C., Marga S.R.L., Kero Design S.A.C., Colecciones y Diseños S.R.L., Allpa S.A.C., New Expo S.A.C., Www. Novica.Com S.A.C., Raymisa S.A. y Alpacottons Apu Kuntur S.R.L.

Cartavio incrementó sus exportaciones de azúcar en 156 % en el 2022

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La compañía Cartavio cuenta con 8,210 hectáreas brutas, de las cuales 6,613 ha se encuentran con cultivo de caña de azúcar propia al cierre del año 2022, teniendo una disminución del 4.9% respecto al año anterior.

La compañía, que forma parte del Grupo Gloria, se dedicada al cultivo, transformación e industrialización de la caña de azúcar, así como a la comercialización de los productos y subproductos derivados de su actividad principal, como azúcares, alcoholes, melaza, fibra de bagazo etc.

En el año 2022 hubo un crecimiento en la molienda de caña propia del 4.5% con relación al año 2021, lográndose una cosecha de 840,688.15 toneladas de caña, de las cuales el 99.26% se procesó en su ingenio. La superficie cosechada alcanzó las 5,542 ha, registrándose un crecimiento del 7.9% respecto al año 2021 que llegó a 5,136.27 ha, refiere la empresa en su balance del 2022.

En el 2022 Cartavio logró mejorar el recobrado de los últimos cuatro años de su planta, alcanzando 81.82%. Se registró un incremento de la molienda anual en 1.06% respecto al año anterior, principalmente por mayores días de operación.

La producción estuvo enfocada en azúcar rubia (69.37%), azúcar blanca (29.32%) y menor proporción en azúcar refinada (1.31%).

Comercialización

Las ventas de bienes y servicios y otros ingresos acumulados del año 2022 de la compañía fueron de S/ 470.3 millones contra S/ 373.6 millones del año anterior, representando un incremento de 26%.

Las ventas de azúcar en el año 2022 alcanzaron las 152,048 TM equivalente a 3´040,959 sacos con una facturación de S/ 405.6 millones, comparado con el año anterior que fueron de 165,026 TM equivalente a 3´300,518 sacos, con una facturación de S/ 323.7 millones, significado un decremento en volumen de 12,978 TM equivalente a 259,559 sacos y en soles un incremento de S/ 82 millones por mejores precios durante el año.

La empresa destacó que continuando con la expansión de mercados, se exportaron 28,299 TM de azúcar, con un incremento del 156.3% con respecto al año anterior.

Los precios promedios del 2022 incrementaron en 36% respecto al año 2021.

Las ventas de alcohol fueron del orden de 16.8 millones de litros, mayor en 12.0% que la venta del año anterior, con un precio promedio local y de exportación mayor en 10% que el año 2021.

Servicios agrícolas

De otro lado, la compañía indicó que se gestionó la cadena de abastecimiento de caña a través de las operaciones de corte, alce y transporte de 6,000 toneladas de caña al día, permitiendo con ello cubrir de forma sostenida y eficiente la demanda de caña al ingenio azucarero.

La cosecha propia alcanzó una producción de 834,489 TN de caña, mientras que la cosecha mecanizada fue de 719,972 TN; esto es 86% de la molienda total de caña propia (4% mayor al año 2021). También durante el año ha realizado corte mecanizado verde, llegando a cosechar 182,214 TN lo que representa el 25% del total de caña mecanizada; incrementado un 70% respecto al año 2021.

En este periodo también se compró 278,855 toneladas de caña de azúcar a terceros de las diferentes zonas del Valle Chicama, Chepén, Chiclayo y zona sur.

En el área de Operaciones se continua con el servicio de carguío, transporte y descarga de paja a los diferentes campos de la empresa Cartavio, utilizando maquinaria agrícola como alzadora de caña, tracto camión y plataforma. Reduciendo el costo fijo de mano de obra e incrementado nuestra productividad en esta labor.

La empresa brindó servicio de siembra mecanizada con equipos propios al área de campo alcanzando un 34% de la siembra total en la campaña 2021 – 2022 (458 Has), con la finalidad de mejorar sus costos de operación reduciendo costos fijos en mano de obra.

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