APM Terminals Callao, operador del Terminal Norte Multipropósito del Puerto del Callao, dio inicio a la marcha blanca de la etapa 3A del proceso de modernización. Esta fase contempla mejoras operativas clave y una expansión significativa en capacidad de almacenamiento.

Inversión superior a los US$95 millones permitió construir 12 nuevos silos, elevando la capacidad de almacenamiento de 25.000 a 85.000 toneladas. Esta infraestructura optimiza la recepción y despacho de carga a granel, reduciendo tiempos de operación.

Según el CEO de APM Terminals Callao, Carlos Arias, se espera que esta etapa logre disminuir en 40 % el tiempo de permanencia de los buques, lo que genera un impacto directo en los costos logísticos. «Nosotros operamos normalmente a unas 900 toneladas por hora, y la marcha blanca va a operar a 1.200; es decir, ya representa una mejora, pero deberíamos llegar a 1.500 después de unos meses», explicó el ejecutivo.

Plan de ampliación de concesión hasta el 2071

Desde 2011, APM Terminals opera bajo concesión vigente hasta 2041. Actualmente, la empresa gestiona una propuesta para extender dicha concesión por 30 años adicionales, proyectando una inversión de US$1.300 millones para ese periodo.

Carlos Arias declaró: «Estamos trabajando sin descanso para ver si podemos alcanzar una firma en enero. Hay apertura, tracción y ganas [por parte de este Gobierno]. No se comportan si estuvieran de salida».

El ejecutivo señaló que el monto de inversión está definido, pero su distribución dependerá de la evolución tecnológica. «Serían inversiones tanto dentro como fuera del puerto», precisó.

Próximas etapas de modernización portuaria

La fase 3B, programada para abril de 2026, incluirá:

• Construcción del muelle 5C (también llamado muelle oeste), de 400 metros.
• Instalación de cinco grúas para contenedores.
• Reconstrucción completa de los muelles de carga general.

Esta etapa tomará poco más de tres años. Luego quedarán dos fases más de ampliación.