El ministro de Economía y Finanzas, José Salardi, informó que el Gobierno peruano impulsa nuevas inversiones para modernizar la infraestructura portuaria. La Provincia Constitucional del Callao y Arequipa serán los primeros beneficiarios.

Para este objetivo, se gestionan tres adendas que representarían inversiones superiores a los USD 3,000 millones. Esta cifra impactaría directamente en el crecimiento del Producto Bruto Interno (PBI) del país.

Proyectos clave en Callao y Arequipa

En el terminal portuario Muelle Norte del Callao se estima una inversión de USD 1,300 millones. En el terminal portuario Muelle Sur se proyecta una inversión de USD 1,000 millones.

Asimismo, en el terminal portuario de Matarani, ubicado en Arequipa, se prevé una inversión de USD 708 millones.

«Hemos avanzado en la evaluación conjunta y es posible que estas adendas se firmen antes de julio», sostuvo Salardi. «Estas inversiones permitirán prever una dinámica económica y comercial muy fuerte en el futuro», añadió.

El ministro destacó que estas inversiones serán íntegramente de capital privado. «Estas inversiones son bienvenidas, porque permitirán que el Perú no se detenga en su ruta hacia el desarrollo», recalcó.

Nuevas adjudicaciones para fortalecer la cadena logística

Durante su participación en el foro «Ilo, puerta de ingreso y salida al mundo», organizado por el Gobierno Regional de Moquegua, Salardi detalló próximos proyectos:

• Terminal portuario de Chimbote: inversión de USD 265 millones.
• Terminales portuarios de Saramiriza e Iquitos, en Loreto: inversión de USD 132 millones.
• Terminal portuario de Pucallpa: inversión de USD 185 millones.

Estas adjudicaciones están previstas para los años 2025 y 2026.

El ministro remarcó que las inversiones en infraestructura logística y portuaria consolidarán al Perú como un hub portuario estratégico. Esto tendrá un efecto directo en el fortalecimiento del comercio exterior y la cadena de suministro.

Importancia estratégica de Ilo para el comercio exterior

Salardi también resaltó la necesidad de ampliar la infraestructura del puerto de Ilo. Explicó que en el sur del país existen 14 proyectos mineros que podrían utilizar dicho puerto para embarcar sus productos.

Desde 2021, los capitales privados lideran las inversiones en el sector portuario nacional. Además, recordó que desde 2011 las exportaciones totales se han multiplicado por diez, gracias al desarrollo de infraestructura, especialmente en los puertos.