El Muelle Sur del Callao, operado por DP World en Perú, marcó un nuevo hito en la historia portuaria del país al consolidarse como el primer y único terminal de la costa oeste de Sudamérica en atender tres naves New Panamax de manera simultánea.

En esta operación, realizada el 3 de agosto, DP World utilizó la totalidad del Muelle Bicentenario, proyecto de expansión inaugurado en julio.

Las naves Wan Hai A01, Oocl Ho Chi Minh City y CMA CGM Estelle, que cuentan con 335 y 300 metros de eslora, continuaron su recorrido hacia Ecuador y Chile.

«Durante el fin de semana, en el Muelle Sur del Puerto del Callao, tuvimos la oportunidad de utilizar la totalidad del muelle de la recién inaugurada expansión de DP World Callao. Operamos tres naves New-Panamax de manera simultánea, consolidándonos como el primer y único terminal de la Costa Oeste de Sudamérica en lograrlo», compartió en sus redes Marco Hernandez, general manager en DP World Callao.

Añadió que también se consolidan como la única terminal portuaria autorizada en el Perú para recibir las naves más grandes del mundo.

«Gracias a todos nuestros clientes por su confianza. En DP World, seguimos esforzándonos por brindar un servicio eficiente y de calidad, conectando al comercio exterior del Perú con los mercados globales», resaltó.

Expansión del Muelle Sur

Con un área de 40 hectáreas y con una inversión de 350 millones de dólares, el nuevo Muelle Bicentenario es capaz de atender simultáneamente tres barcos de grandes dimensiones, dos de ellas de hasta 400 metros de largo.

Con una extensión de 1050 metros, el ampliado muelle es el más largo del país. Esta expansión eleva en un 80 % la capacidad de movimiento de contenedores de la terminal.

Asimismo, el volumen de carga de DP World Callao pasará de 1,5 millones de contenedores de 20 pies por año hasta 2,7 millones de contenedores, con lo cual se transformará en el terminal portuario de mayor capacidad en la costa oeste de Sudamérica.