En Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), operador del Terminal del Puerto de Paita ubicado en la región de Piura, ha revolucionado sus operaciones a partir de una serie de adquisiciones de equipamiento y mejoras en su infraestructura portuaria.

La empresa informó que las tres grúas STS y el muelle de 360 metros que poseen le permiten a la terminal atender naves de hasta 350 metros de eslora con una impresionante productividad de 90 a 100 movimientos por hora.

«Ahora podemos mover entre 1200 y 1300 contenedores en tan solo 10 a 12 horas», señaló el operador portuario.

Precisó que desde agosto de 2023, Terminales Portuarios Euroandinos ha mejorado su capacidad con la incorporación de una nueva grúa STS y dos grúas RTG adicionales, capaces de manejar buques más anchos, de hasta 22 filas de contenedores.

Asimismo, destacó que tienen un firme compromiso con la sostenibilidad. En ese sentido, subrayó que las nuevas RTG son eléctricas y que además están en proceso de convertir las cuatro grúas RTG diésel a eléctricas, con el fin de seguir reduciendo su huella de carbono.

«Estas mejoras no solo aumentan nuestra eficiencia operativa, sino que también nos posicionan como el puerto más competitivo y responsable en la región norte, listo para satisfacer las demandas más exigentes del comercio global», enfatizó.

Terminales Portuarios Euroandinos

Terminales Portuarios Euroandinos, entidad concesionaria del puerto de Paita, tiene como socios operadores a DP World y Yilport. La conducción alternada que han desarrollado ha permitido que este terminal marítimo norteño se haya modernizado y esté entre los preferidos de los agroexportadores peruanos.