El Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles (Senace) otorgó conformidad al Informe Técnico Sustentador (ITS) presentado por la Concesionaria Interoceánica Sur-Tramo 2. Esta aprobación, oficializada mediante la Resolución Directoral 00060-2025-Senace-PE/DEIN, autoriza intervenciones clave en el Corredor Vial Interoceánico Sur Perú-Brasil, específicamente en el tramo 2: Urcos – Puente Inambari, ubicado en Cusco.

Proyecto de infraestructura vial con enfoque sostenible

El ITS contempla la habilitación de depósitos de material excedente en los kilómetros 167+300, 173+700, 177+500, 186+500 y 194+950, dentro del distrito de Camanti, provincia de Quispicanchis. Estas acciones forman parte de la etapa de conservación de la infraestructura vial, con el objetivo de garantizar la transitabilidad y seguridad en una vía estratégica para la integración regional.

La inversión estimada para estas obras asciende a USD 100,000. Senace ha determinado que las modificaciones generan impactos ambientales negativos no significativos, los cuales están debidamente controlados mediante medidas de prevención, mitigación y manejo ambiental. Además, el proyecto cuenta con opinión técnica favorable de la Autoridad Nacional del Agua (ANA).

Instrumento ambiental ágil y eficaz

El ITS es una herramienta ambiental que permite introducir mejoras tecnológicas, modificaciones o ampliaciones a proyectos en ejecución, siempre que no generen impactos significativos. Su aplicación en esta etapa optimiza los tiempos de respuesta regulatoria y facilita el avance de inversiones sostenibles con respaldo técnico.

Senace, organismo técnico adscrito al Ministerio del Ambiente, continúa consolidando su rol como garante de la viabilidad ambiental de grandes proyectos de inversión en el Perú, bajo principios de rigurosidad técnica y participación ciudadana efectiva.

Corredor Interoceánico: motor de desarrollo

El Corredor Vial Interoceánico Sur es una de las principales apuestas de infraestructura del Estado peruano para promover el comercio bilateral con Brasil y mejorar la conexión entre las regiones del sur, centro y costa del país. Su impacto se proyecta en términos de mayor competitividad logística, atracción de inversión, generación de empleo y desarrollo sostenible para las comunidades locales.

Esta iniciativa refuerza el posicionamiento del corredor como un eje estratégico para la integración regional, con beneficios tangibles en productividad, conectividad y calidad de vida.