Scania cuenta con una planificación definida para electrificar su gama de productos. A finales de 2020 la compañía sueca anunció que lanzaría un nuevo modelo eléctrico cada año en los próximos años, incluyendo un camión eléctrico de gran tonelaje para transporte regional de larga distancia. Ese modelo acaba de ser presentado: el nuevo Scania 45 R eléctrico.

La firma sueca, acaba de presentar un nuevo camión eléctrico para transporte de gran tonelaje: el Scania 45 R/S. Estará disponible con dos tipos de cabina (R y S), en versión rígida o cabeza tractora para semi remolques y con distintas configuraciones de batería y tracción.

La nueva generación de camiones eléctricos de Scania abre nuevas posibilidades en cuanto al propulsor eléctrico. El nuevo Scania 45 R eléctrico tiene una batería con 624 kWh de capacidad bruta (realmente son seis paquetes de 104 kWh cada uno), de los cuales son utilizables 468 kWh. Es un aumento muy considerable (más del doble) respecto a la generación anterior de sus camiones eléctricos, que contaban con 300 kWh de capacidad de batería.

Autonomía

Las autonomías varían según el peso, la configuración del camión y la topografía, pero una cabeza tractora 4×2 con seis baterías puede alcanzar hasta 320 kilómetros de autonomía a 80 km/h con 40 toneladas de masa máxima autorizada, y una autonomía de 230 kilómetros con una masa máxima autorizada de 64 toneladas.

De acuerdo con Scania, las rutas ideales para estos camiones son aquellas que prevén una carga planificada en el origen o en el destino. Hay que tener en cuenta que 320 kilómetros de autonomía a 80 km/h de velocidad media son 4 horas de conducción, muy cerca del límite permitido por ley (4,5 horas) antes de hacer un descanso obligatorio de 45 minutos.

El nuevo Scania 45 R tiene 320 km de autonomía con 40 toneladas de carga.

Christian Levin, CEO de Scania dijo: “Este lanzamiento representa un hito importante para nosotros y para nuestros socios. Ahora estamos aumentando nuestra gama en todas las dimensiones, ofreciendo nuevas oportunidades para una amplia selección de clientes y para todo el ecosistema del transporte”.