El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) informó avances clave en el desarrollo de las Mesas Técnicas de los Corredores Logísticos Sur, Centro y Norte. Estas acciones fortalecen la articulación de rutas logísticas en todo el país, consolidando al Perú como hub logístico regional.

Durante la Décima Octava Sesión Descentralizada de la Comisión de Comercio Exterior y Turismo del Congreso, la viceministra de Comercio Exterior, Teresa Mera, señaló que el Mincetur aplica planes de acción a corto, mediano y largo plazo. Estos buscan mejorar la conectividad multimodal, reducir costos logísticos y cerrar brechas regionales en infraestructura.

«Estamos dinamizando el transporte, reduciendo costos logísticos y mejorando la conectividad de las regiones», afirmó Mera.

La viceministra precisó que se han realizado 17 Mesas Técnicas en ciudades estratégicas como Yurimaguas, Iquitos, Piura, Pucallpa, Puerto Maldonado, Ilo, Cusco, Tarapoto, Chancay, Matarani, Huancayo, Tacna y Chiclayo. En estas sesiones participan más de 20 entidades del sector público y privado.

Infraestructura estratégica y conectividad logística

Según Mera, el 76 % de las exportaciones del Perú se moviliza a través del Puerto del Callao, el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, y los puertos de Matarani e Ilo. Por ello, destacó las inversiones en infraestructura portuaria y aeroportuaria:

• El Muelle Bicentenario de DP World.
• La ampliación de APM Terminals.
• El futuro inicio de operaciones del Puerto de Chancay.
• La próxima inauguración del nuevo Aeropuerto Jorge Chávez.

También se resaltan mejoras en aeropuertos regionales de Jaén, Jauja, Ilo y Chinchero, como parte de una estrategia de descentralización logística que favorece el comercio exterior de productos perecibles, servicios y turismo.

«Los puertos y aeropuertos son piezas clave del comercio exterior, al conectar mercados internacionales con economías locales», subrayó la viceministra.

Interés regional y oportunidades logísticas

La funcionaria destacó el creciente interés de países vecinos como Brasil, Colombia y Bolivia en utilizar la infraestructura logística del Perú. Este posicionamiento representa una oportunidad para reforzar la competitividad logística regional y dinamizar la oferta exportadora nacional.