Maersk confirma retorno de servicio MECL por Suez y Mar Rojo

enero 15, 2026

Escrito por: Redacción Logística 360

Tras pruebas exitosas de ‘MSC Sebarok’ y ‘Maersk Denver’, la naviera retoma la ruta MECL por Canal de Suez y Bab El-Mandeb.

Maersk ha certificado el retorno de un servicio completo a la ruta del Canal de Suez y el Mar Rojo, tras semanas de pruebas individuales. Dos de estas pruebas se realizaron con éxito en la ruta MECL, utilizando los portacontenedores ‘MSC Sebarok’ y ‘Maersk Denver’, que transitaron por el Canal de Suez y el Estrecho de Bab El-Mandeb los días 23 de diciembre y 11-12 de enero, respectivamente.

La naviera danesa señala que la zona ha mostrado meses sin ataques hutíes y que el alto al fuego vigente en la Franja de Gaza ha permitido condiciones más seguras para la navegación. Según Maersk, esta decisión marca “un hito en el retorno gradual a la navegación por Suez”, con planes coordinados junto a la Autoridad del Canal de Suez y otros socios estratégicos en la región.

Detalles del servicio MECL

El servicio MECL conecta Oriente Medio e India con Estados Unidos, realizando una escala intermedia en Tánger (Marruecos).

  • Los dos primeros viajes de esta rotación salieron:
    • 10 de enero desde North Charleston (EE. UU.)
    • 15 de enero desde Jebel Ali (Emiratos Árabes Unidos)

Maersk mantiene planes de contingencia por si la situación en la zona se deteriora, que podrían incluir revertir el regreso de algunos viajes individuales o del servicio completo.

Ruta completa y escalas

La ruta completa del MECL inicia en Charleston y realiza escalas en:

  • Savannah, Houston, Norfolk y Newark (EE. UU.)
  • Cruza el Atlántico hasta Tanger Med (Marruecos)
  • Continúa por el Mediterráneo, Canal de Suez, Mar Rojo y Bab El-Mandeb
  • Finaliza en Salalah (Omán), Jebel Alí (Emiratos Árabes Unidos) y Mundra, Pipavav y Jawaharlal Neru (India)

Maersk destaca que esta ruta es “la más rápida, más sostenible y eficiente para servir a los clientes entre Asia y Europa”.

Beneficio estratégico para la cadena de suministro

  • Retorno de un servicio estructural tras pruebas exitosas
  • Mayor seguridad y estabilidad geopolítica en el Mar Rojo
  • Coordinación con la Autoridad del Canal de Suez y socios estratégicos
  • Optimización de tiempos y eficiencia para transporte intercontinental

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