La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) ha anunciado que la nueva metodología de asignación de cupos de tránsito de buques a largo plazo (LoTSA) será implementada a partir del 1 de octubre del 2024, para todos los segmentos de mercado, excepto los de gas natural licuado (GNL) y gas licuado de petróleo (GLP).

Los segmentos de mercado de GNL y GLP mantendrán la fecha previamente anunciada en el Advisory To Shipping No. A-25-2024, que corresponde entrado el mes de septiembre (ver cuadro).

Tras el anuncio de la metodología LoTSA, varias compañías del segmento de mercado de portacontenedores solicitaron más tiempo para evaluar adecuadamente esta nueva iniciativa, según explica la Autoridad del Canal de Panamá.

«En respuesta a estas peticiones, la fecha de implementación para estos segmentos se ha pospuesto, permitiendo una mayor participación y para asegurar la correcta aplicación de la metodología LoTSA», afirman los responsables de la vía fluvial centroamericana.

«La introducción del método de asignación de cupos a largo plazo para buques Neopanamax, como parte del sistema de reservas de tránsito, se desarrolló para aumentar la seguridad y flexibilidad de tránsito para nuestros clientes», asegura la ACP.

«A través de este método, se ofrecerán varios paquetes de reserva de cupos de tránsito a diferentes segmentos del mercado, lo que significa que un solo cliente podrá obtener varias reservas en una sola transacción», añade el comunicado de la administración del Canal de Panamá.

El proceso de licitación en pliego cerrado para el primer período del año natural para las fechas de reserva comprendidas entre el 5 de enero de 2025 y el 3 de enero de 2026 se llevará a cabo tal y como se muestra en la siguiente tabla: