La Autoridad Portuaria Nacional (APN) del Perú informó que las restricciones dispuestas por las autoridades gubernamentales serán aplicadas a las actividades relacionadas con el transporte de cargas, incluyendo los servicios marítimos y fluviales, luego de que el Estado de Emergencia Nacional fuera extendido en el país, en medio de la crisis sanitaria causada por la pandemia de Covid-19.

La entidad indicó, a través de un comunicado dirigido a la comunidad portuaria, que “las medidas de inmovilización social obligatoria y demás restricciones dispuestas en el marco del Estado de Emergencia Nacional no alcanzan a los servicios y actividades relacionadas con el transporte internacional de mercancías ni con el transporte de carga a nivel nacional, de conformidad con lo dispuesto por el segundo párrafo del numeral 8.1 del artículo 8 del Decreto Supremo N° 0184-2020-PCM y el último párrafo del artículo 3 del Decreto Supremo N° 201-2020-PCM, modificado por el artículo 5 del Decreto Supremo N° 008-2021-PCM”.

Asimismo, el documento señaló que “las actividades señaladas en el artículo 4 de la Resolución Ministerial N° 0232-2020-MTC/01.02, modificada por el artículo 1 de la Resolución Ministerial N° 0238-2020-MTC/01.02, no se encuentran restringidas por las recientes disposiciones gubernamentales, por tratarse de servicios esenciales para la cadena de abastecimiento y suministro a nivel nacional y la cadena logística internacional; por lo cual, dichos servicios y actividades deben continuar prestándose en forma ininterrupida por las personas naturales y jurídicas”.

Entre las actividades permitidas para realzarse, se encuentran las relacionadas a la cadena logística; el transporte de carga; transporte de pasajeros por marítima y fluvial, incluyendo el cabotaje; las relacionadas al transporte marítimo y fluvial, junto al cabotaje.

Además, la APN sostuvo que “la movilización de todo el personal involucrado no deberá tener ningún tipo de restricción ni impedimento en el tránsito durante las 24 horas del día para su traslado desde sus domicilios, empresas, terminales, infraestructura, bases, para dar continuidad a las operaciones portuarias y toda la cadena logística, sin perjuicio del cumplimiento de las disposiciones vigentes en materia de tránsito emitidas por las autoridades competentes”.

“Se hace un llamado a la comunidad de comercio exterior a contar únicamente con el personal mínimo indispensable para sus operaciones e implementar medidas de seguridad y racionalización en sus instalaciones para contribuir con las medidas de contención frente al Covid-19, priorizando la salud de todos los peruanos”, puntualizó el documento.

Fuente: PortalPortuario

• Dispositivo legal mejora la eficiencia en el uso de la capacidad de transporte de gas para la generación térmica.

Cumpliendo con su rol rector encargado de fijar las políticas sectoriales, el Ministerio de Energía y Minas (Minem) aprobó el Decreto Supremo N° 003-2021-EM que mejora la eficiencia en el uso de la capacidad de transporte de gas para la generación térmica con gas natural y el pago de la potencia firme, el cual busca mejorar y optimizar el mercado del gas natural para la generación eléctrica en nuestro país.  

Este dispositivo, publicado en el diario oficial El Peruano, tiene como objetivo optimizar el uso de la capacidad del ducto de transporte de gas natural, para que sus excedentes que no son utilizados por las generadoras puedan ser transferidos al mercado secundario y posibilitar que otros usuarios tengan acceso a dicha capacidad.  

De esa forma, se permitirá un uso eficiente de la capacidad de transporte de gas natural, evitando incurrir en sobrecostos.  

Cabe precisar que el marco normativo vigente exigía a las empresas de generación térmica que operan centrales a gas natural tener suscritos contratos de transporte de gas natural a firme por el 100% de la capacidad de producción de la central, lo que provocaba ineficiencias en el uso del Sistema de Transporte de gas natural, ya que las generadoras no utilizan toda la capacidad de transporte que tienen reservada, sobre todo en periodos en los cuales el recurso hídrico es abundante y predomina la generación hidráulica. 

El Minem señala que el presente decreto está orientado a promover el aprovechamiento eficiente del gas natural en las actividades económicas, con el fin de generar mayor competitividad en los mercados. 

Fuente: Ministerio de Energía y Minas

Luego que el Gobierno informara que las vacunas contra el coronavirus llegarían en los próximos días a Perú, resulta necesario conocer qué aspectos logísticos son vitales para que el almacenamiento de estos insumos médicos sea eficiente y seguro. Justamente, de acuerdo con la multinacional ABB, líder global en soluciones de electrificación, uno de esos aspectos será contar con un suministro eléctrico confiable.

Para David Zacarías, Product Marketing Specialist del área de Electrification de ABB en Perú, es primordial contar con un suministro de energía eléctrica que garantice la continuidad del servicio en los centros de salud y los hospitales las 24 horas del día. Ello debido a que estos estos establecimientos almacenarán las vacunas en dispositivos de refrigeración. “Si los centros de salud sufren interrupciones en su suministro eléctrico, las congeladoras no podrán mantener la temperatura de almacenamiento de las vacunas y esto puede ocasionar una pérdida en la eficacia de la vacuna”, explica Zacarías.

De acuerdo con el ingeniero Zacarías, para tener un suministro confiable se necesita de dispositivos como los UPS, ya que estos brindan un respaldo de energía en caso haya una interrupción. Asimismo, consideró que los centros donde se almacenarán las vacunas también requieren de grupos electrógenos y dispositivos para monitorear el estado de los circuitos eléctricos y el consumo de cada uno de ellos.

“Los UPS garantizan que los equipos hospitalarios permanezcan encendidos cuando se presente un corte de energía, hasta que los grupos electrógenos se conecten al sistema eléctrico. Por otro lado, también es importante considerar un sistema digital de gestión energética, el cual nos ayudará a conocer rápidamente los consumos, el estado y las ineficiencias del sistema eléctrico. Además, permitirá obtener costos energéticos reales, comprobar los efectos de las acciones para corregir fallas y monitorear los dispositivos de manera remota”, señala el especialista de ABB.

Finalmente, Zacarías también comenta que los equipos eléctricos que usarán en la campaña de vacunación deben tener certificaciones internacionales, como, por ejemplo, la otorgada por la International Electrotechnical Commission (IEC). “Las vacunas contra la COVID-19 requieren de un cuidado especial a temperaturas adecuadas. Justamente, para garantizar un sistema eléctrico confiable, es de suma importancia que todos los equipos eléctricos involucrados cumplan con certificaciones internacionales, como la entregada por la IEC”, dice el experto.

Fuente: Dipromin

El uso de la facturación electrónica será un buen aliado para su expansión, sobre todo en momentos como los que vivimos.

Para nadie es un secreto que la creciente demanda de financiamiento en los últimos años ha permitido el ingreso de nuevos actores en el mercado financiero, como el factoring, que busca convertirse en una nueva alternativa de liquidez para el mediano, pequeño y microempresario en el país.

Al respecto, Rafael Zorrilla, gerente general de Perú Factoring, sostiene que esta herramienta viene cobrando relevancia en los últimos años debido a que ayuda a darle liquidez a las empresas en muy corto plazo, por lo que con la migración hacia la facturación electrónica, que se vio favorecida por la pandemia, su potencial de crecimiento es importante.

“El uso del factoring en nuestro país representa apenas el 2,5% del PBI, mientras que en otras economías oscila entre 8% y 14%. El potencial de crecimiento es grande y las empresas de factoring somos el canal que necesitan las empresas para que puedan tomar esta opción de financiamiento a muy corto plazo”, afirmó durante su participación en el webinar “Retos y beneficios en el mercado del factoring 2021”, realizado por PageGroup.

A pesar de los avances, José Luis De La Sotta, gerente de crédito y cobranza de FT Capital, considera que en nuestro país “el mercado de factoring aún está en pañales”, por lo que todavía queda mucho camino por recorrer y para ello se debe contar con el apoyo del Estado en su conjunto.

“La mayoría de empresas estatales pone trabas al uso de facturas negociables, es una limitación frente a lo que busca la ley y por eso se deberían realizar campañas dirigidas a las mypes y a los grandes contribuyentes sobre los beneficios del factoring”, indicó.

De la misma opinión es Laura Guevara, CFO de Digital Factoring. Para ella, resulta prioritario que se difundan las bondades de esta herramienta para que su uso siga creciendo.

“Han pasado casi seis años desde que en el 2015 se reglamentó la Ley de Factoring y no se ha logrado una difusión óptima de este producto financiero, y por eso es una de las palabras más buscadas en Google. El Estado debería ser el más interesado en su difusión y debe ver a las empresas de factoring como sus aliados”, señaló.

Frente al desafío de seguir impulsando el crecimiento del mercado de factoring en nuestro país, María García-Godos, socia fundadora de Adelanta Factoring, consideró que se deben cambiar algunas reglas de juego para favorecer a las mipymes.

“Así como se marcó un hito con la posibilidad de que se negocien las órdenes de compra y de servicios emitidas por el Estado, se debe hacer un cambio para que se pueda expandir ese mismo beneficio a las empresas privadas de primer nivel pero bien supervisado. Hace falta darle calidad de valor a las órdenes de compra y de servicios del sector privado”, remarcó.

Independientemente de si se hace eco al pedido de Adelanta Factoring, todos los especialistas coinciden en que este año, dado el impulso que tendrá el uso de las facturas electrónicas, el factoring cobrará vital importancia ante una mayor demanda de financiamiento.

Fuente: diario Perú21

Para aquellas que no puedan hacer delivery. Precisiones a la norma para la actividad gastronómica se publicará este sábado, anunció la premier Violeta Bermúdez.

“Hemos escuchado la demanda de los restaurantes y sí se permitirá el recojo en local (para aquellos que no tengan delivery)”. Así lo anunció esta mañana la premier Violeta Bermúdez, quien además indicó que las precisiones a la norma del sector gastronómico se publicarán este sábado.

“Se ha escuchado las demandas de las asociaciones de restaurantes, sobre todo los más pequeños, y vamos a hacer este ajuste. Quiero transmitir a la población que estamos escuchando sus demandas”, reitero la presidenta del Consejo de Ministros en diálogo con RPP.

Cabe recordar que previamente, el Ejecutivo había restringido la modalidad de recojo en local en los restaurantes ubicados en las 10 regiones que volverán a cuarentena.

Respecto a la actividad del cuidado de niños y adultos mayores, trabajadoras del hogar, Bermúdez dijo que sí están permitidas en tanto presenten su pase laboral.

Consultada por el descontento que existe en una parte de la población respecto al regreso a una cuarentena en 10 regiones del país, la premier respondió que el aislamiento social no tiene la rigidez de la medida que se dio en marzo del año pasado.

“Para riesgos extremos, si nosotros logramos reducir el número de contagios, entonces retrocederemos a un riesgo alto o moderado, y en esos escenarios tenemos a los negocios abiertos”, indicó.

Fuente: diario La República

Gestión de entregas inmediatas y seguras es mayor dificultad que tienen luego de realizar una venta on line.

Debido a la coyuntura que atraviesa nuestro país, muchas micro y pequeñas empresas (pyme) han visto como oportunidad de crecimiento el incursionar en la venta online o adherirse de manera exclusiva a un marketplace; esta realidad ha hecho que, para este 2021, se estime que el 60% de las mype migre a canales digitales.

Si bien esta realidad les abre un sinfín de oportunidades a todos, tambien conlleva muchos retos y dificultades por vencer.  Para Giacomo Navach, CEO Qayarix, el máximo reto a superar es la inmediatez de la entrega de un producto adquirido.  

“Las mypes y los marketplaces en general deben buscar gestionar entregas inmediatas; ya no es inalcanzable el tener el control, hacer seguimiento y la trazabilidad de la entrega junto con un registro de información en tiempo real en busca siempre de la inmediatez”, comentó Navach. 

Para este año se proyecta que la venta digital crezca en más de150% en todo el Perú, por lo que el reto de aspirar a una entrega rápida y eficiente será un objetivo por cumplir.  

Qayarix, a través de su solución YA!, entró a competir en el mundo de las entregas inmediatas para este sector que lo requerirá.

Fuente: Agencia Andina

Serán hitos de modernidad e innovación, asegura el Ministerio de la Producción (Produce).

El Ministerio de la Producción, en articulación con los gobiernos regionales de Tacna y Ucayali, logró la aprobación de la transferencia de 2 predios a favor del sector, los cuales permitirán impulsar los proyectos de parques industriales para ambas regiones, en la modalidad de inversión de proyectos en activos.

El parque industrial de Pucallpa será un hito de modernidad, innovación y fortalecimiento del sector industrial maderero, el cual busca mejorar, de forma sostenible, la calidad de la oferta exportable de las empresas dedicadas a la primera y segunda transformación de la madera, informó Produce.

Además, potenciará la reactivación económica de la región, al contar con un monto de inversión estimada de US$ 25 millones.

Entre tanto, el parque industrial de Tacna, por su ubicación estratégica, será un polo de innovación y modernidad para las empresas de Tacna y el sur del país, potenciando más de 10,000 nuevos empleos formales y el desarrollo económico industrial, por un monto ascendente a US$ 30 millones.

Diversificación productiva

El Programa Nacional de Diversificación Productiva de Produce se hará cargo de supervisar la ejecución física de la habilitación urbano-industrial, con todos los estándares establecidos contractualmente y asegurando la implementación adecuada del Plan Maestro de ambos parques industriales. 

Asimismo, articulará con los potenciales usuarios de los parques industriales para brindar asistencia técnica y darles acceso a diversos servicios promovidos por el Estado para incrementar su capital de trabajo, activo fijo y capacidades.

En el proceso de promoción de la inversión privada, se tendrá la asistencia de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), que identificará el mejor habilitador industrial privado para la implementación de ambos proyectos, a partir de la experiencia del parque industrial de Ancón. 

Como consecuencia, se espera lograr la buena pro en el cuarto trimestre del 2021 e iniciar la ejecución de los proyectos, en Pucallpa y Tacna, en el segundo trimestre del 2022.

Antecedentes

Como parte de las principales metas para el Bicentenario, el Ministerio de la Producción implementará la estrategia nacional para el desarrollo de parques industriales. 

La meta principal es el desarrollo de 17 parques industriales en 15 regiones, con un monto aproximado de inversión total por US$ 709 millones, los cuales serán capaces de generar más de 160,000 puestos de trabajo formales.

Fuente: Agencia Andina

El vehículo capaz de imitar las capacidades humanas de manejo y control, fue uno de los temas destacados en la recientemente edición del Consumer Electronics Show, CES 2021.

La innovación no escapa al sector de transporte de cargas y camiones de gran porte. De hecho según se destacó en el panel sobre Autonomous Transportation Moves Beyond the Vehicle, la tecnología y los vehículos autónomos provocan importantes cambios en la industria de la minería y la construcción de manera veloz.

Vehículos sin conductor y el crecimiento de ecommerce

En su ponencia durante el CES 2021, Lia Theodosiou-Pisanelli, directora de Aurora, indicó que la firma avizora que cuando la economía mejore, el crecimiento del ecommerce persistirá “porque las personas aún querrán que sus paquetes lleguen a la puerta de su casa”. dijo.

Y remarcó que en la necesidad de centrar el uso de vehículos autónomos para la entrega de mercancías y paquetería, incluso por encima de tendencias como el transporte de pasajeros. “Mientras el comercio electrónico continúe evolucionando, el uso de tecnología para vehículos autónomos crecerá a la par”, aseguró  Theodosiou-Pisanelli.

Investigación  

El DARPA Urban Challenge ( DARPA: Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada), es una organización de investigación del Departamento de Defensa de los Estados Unidos, que organizó durante el 2020 una carrera de vehículos autónomos que deben llegar desde un punto hasta otro sin intervención humana. Los desarrolladores sólo pueden apuntalar y revisar el estado de sus máquina en ciertos puntos intermedios.

La investigación se ha centrado en la industria minera y se probó los alcances de esa tecnología en Solomon, Australia, antes de que acabara el año signado por la pandemia. La flota aumentó en un 20% la eficacia de la operación en una mina de oro del productor Fortescue Metals Group (FMG).

Fuente: Énfansis Logística