Solgas suscribe contratos para construir 3era esfera de GLP en Terminal de abastecimiento de Ventanilla

By: Redacción LOGISTICA 360
Nov.28, 2017
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Solgas amplíará en 50% su capacidad de almacenamiento y ratifica su liderazgo como principal proveedor y generador de soluciones de GLP a nivel nacional.

Con una inversión de US$20 millones,  Solgas suscribió los contratos para la construcción e instalación de su 3ra esfera de almacenamiento de Gas Licuado de Petróleo (GLP) en su Terminal de Ventanilla, incrementando en 50% su capacidad de almacenamiento.

Al respecto, el Gerente General de Solgas, Peter Hartmann, aseguró que este importante proyecto les permitirá ampliar sus capacidades de abastecimiento a nivel nacional,  satisfaciendo la necesidad de continuidad de los negocios de sus clientes lo que le permite consolidar el liderazgo de su división empresarial SOLGAS PRO como principal generador soluciones de GLP a sus clientes empresariales en Perú.

La 3ra esfera de Solgas iniciará operaciones en el segundo semestre del 2019,  y  su  construcción e instalación estará a cargo de CBI (EEUU) y Cafisac (España), empresas altamente especializadas,  lo cual asegura el cumplimento de la normativa nacional vigente y los más altos estándares internacionales técnicos y de seguridad, prioridad número uno para Solgas.

Con este proyecto la Solgas refuerza su alto compromiso con el crecimiento económico del país y con el desarrollo del mercado del Gas Licuado de Petróleo.


Urge construir un segundo terminal en el aeropuerto Jorge Chávez

By: Guido Secco
Jul.01, 2017
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Antes que la segunda pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJCH), es urgente construir un nuevo terminal y ampliar su plataforma (rampa), señaló a Correo el presidente de la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (AETAI), Carlos Gutiérrez.

Un segundo terminal permitirá el embarque de un mayor número de pasajeros en el AIJCH, mientras que una plataforma más amplia posibilitará tener más aviones a disposición de las aerolíneas.

Gutiérrez explicó que la AETAI planteó priorizar el terminal y la plataforma, antes que la segunda pista, en una de las observaciones que presentó al ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) sobre la sétima adenda al contrato de concesión.

“Ello, porque en tanto todavía hay espacio para optimizar el uso de la pista actual, a diferencia de las áreas de plataforma y del terminal, que están saturadas y limitan el crecimiento del AIJCH”, precisa AETAI en una carta al MTC del 9 de diciembre de 2016.

Dijo que, mientras no se construyan el nuevo terminal y la plataforma, la conexión aérea del Perú con el mundo será más complicada y ya no sería el hub de América del Sur.

CONTRATO. Gutiérrez señaló que la AETAI no está a favor de ampliar el plazo de concesión del AIJCH, tal como lo pide Lima Airport Partners (LAP), la concesionaria, que justifica su solicitud para compensar la demora del Estado en entregar los terrenos para la segunda pista.

Ello, prosiguió, porque LAP se está beneficiando, haciendo cobros por servicios que no da, entre ellos el del terminal de combustibles (a cargo de ExxonMobil).

Además, porque quiere modificar el cálculo del factor de productividad, que al final lo beneficiará.

“En una reunión que tuvimos con el entonces ministro Vizcarra, le planteamos que no debe ampliarse el contrato de concesión”, precisó.

Además, porque LAP consiguió en la sexta adenda (gobierno anterior) que se cobre una Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) a los pasajeros en transferencia, que de aplicarse el monto que pidió, podría llevarse muchos millones a sus cajas.

Regalía

LAP ganó la licitación que le entregó la concesión del AIJCH porque ofreció pagar más de 46% de regalías al Estado.

 

Fuente: Diario Correo


APM Terminals Callao: Nuevo Equipo de Carga General

By: Redacción LOGISTICA 360
May.20, 2017
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APM Terminals Callao (APMTC) ha realizado una inversión de USD 10 millones para adquisición del nuevo equipamiento destinado para carga general. Se trata de una inversión complementaria a la estipulada en el contrato de concesión.
El nuevo equipamiento permitirá atender una mayor demanda de carga general y brindar mejores servicios a los clientes.

Los nuevos equipos son los siguientes:
–Cucharas para la descarga de carga a granel (8)
–Tolvas semiautomáticas (8)
–Montacargas (10)
–Mini cargadores (6)
–Cargadores Frontales (2)
–Excavadoras (3)
–Tolvas medioambientales (3)