Inician obras de dragado en puerto de Salaverry para incrementar capacidad

By: Guido Secco
Dic.18, 2018
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Salaverry Terminal Internacional, concesionario del Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry, anunció hoy que dio inicio a las labores de dragado en el canal de acceso, la dársena de maniobras y el área de muelles del puerto.

Estas obras tienen como finalidad alcanzar una profundidad promedio de 12.5 metros garantizando así el requerimiento de profundidad de 10.5 metros del contrato de concesión firmado en octubre de este año.

Para la extracción de sedimento del fondo marino (dragado) de las zonas indicadas, se utilizará la draga de arrastre por succión en marcha Uilenspiegel de la empresa Dragabras Servicios de Dragagem.

La mencionada draga trabajará las 24 horas del día de manera ininterrumpida durante nueve semanas, teniendo previsto concluir a finales de enero del próximo año.

Con este primer dragado se garantizará la seguridad portuaria durante los servicios de ingreso y salida de las naves, dado que Salaverry es un terminal con altos niveles de sedimentación que ha generado una operación con periodos de cierre continuos y ha dificultado durante años el acceso a naves de mayor tamaño.


Tres líneas navieras están interesadas en ingresar al puerto de Salaverry

By: Jorge Choque
Ago.03, 2018
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El Consorcio Transportadora Salaverry tiene previsto iniciar los trabajos de dragado en el puerto en diciembre y llevar la profundidad a 12.5 metros.

Puerto de Salaverry permitirá ahorrar hasta US$ 500 por contenedor a exportadores 

By: Jorge Choque
Ago.03, 2018
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El Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry, cuya suscripción de contrato de concesión está previsto para el próximo 20 de agosto, representará ahorros logísticos por alrededor de US$500 por contenedor con respecto al costo que pagan actualmente los exportadores que movilizan su carga vía el Callao y Paita, según estimaciones del Consorcio Transportadora Salaverry (CTS), adjudicatario del proyecto.
De acuerdo al Consorcio Transportadora Salaverry, con las mejoras que van a implementar en el corto plazo, el terminal de Salaverry quedará dotado del mínimo de infraestructura y equipamiento que las líneas navieras requieren para iniciar sus recaladas. Hasta el momento, tres líneas navieras de contenedores ya han expresado su interés en recalar en Salaverry en el corto plazo. Se prevé que un mes después de la suscripción del contrato, se formalice la transferencia del terminal, con lo que el Consorcio quedará expedito para empezar las obras oficialmente.
El Consorcio Transportadora Salaverry ganó la concesión del proyecto, en mayo pasado, al ofrecer un descuento de 10% sobre las tarifas de servicio estándar de carga y de servicio especial de refrigerado para contenedores. La adjudicación fue recibida con entusiasmo por los trabajadores de ENAPU y del terminal portuario, quienes asistieron al acto público para demostrar su pleno respaldo al proyecto.
La modernización del Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry, que requerirá una inversión de US$ 229 millones, ayudará a dinamizar la economía del norte peruano, contribuyendo al desarrollo del comercio exterior y la generación de empleo directo e indirecto para la población local y regional.
El Director Ejecutivo de ProInversión, Alberto Ñecco, destacó que este proyecto, mejorará la eficiencia y competitividad del terminal multipropósito, cuyas obras obligatorias garantizarán la atención eficiente de contenedores refrigerados para la agroexportación, cargas a granel y carga minera, en beneficio todos los exportadores e importadores que requieran cualquiera de esas formas de transporte de su mercadería.
PRÓXIMAS CONCESIONES
Para el año 2019, ProInversión tiene dos proyectos portuarios en cartera: San Juan de Marcona (Ica), que demandará US$582 millones de inversión, y el Terminal Internacional de Contenedores de Chimbote (Áncash), que requerirá US$110 millones.
Mientras el nuevo terminal iqueño brindará servicios de almacenamiento y embarque de concentrados de hierro y cobre, además de otros insumos de producción minera, entre otras cargas, el terminal de Chimbote se especializará en la operación con contenedores.
Actualmente, ambos proyectos están en etapa de evaluación y por tratarse de iniciativas privadas autofinanciadas, están pendientes de Declaratoria de Interés para dar inicio al periodo de 90 días para promover cada proyecto y captar posibles terceros interesados. De no presentarse ningún tercer interesado, se procederá a la adjudicación directa al proponente. De lo contrario, se convocará a concurso público.
Adicionalmente, tenemos conocimiento que en Lambayeque se ha presentado una iniciativa privada autofinanciada para ejecutar el terminal marítimo Puerto Eten, la cual aún no ha ingresado a ProInversión.

MEF transfiere S/ 10 millones a Enapu para fortalecer Ilo

By: Jorge Choque
Jul.31, 2018
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El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) transfirió recursos a la Empresa Nacional de Puertos (Enapu) por S/ 10 millones. El objetivo es financiar las inversiones del puerto de Ilo.
Mediante Decreto Supremo Nº 170-2018-EF, publicado el 27 de julio en el Diario Oficial El Peruano, se aprobó la transferencia de 10 millones a Enapu para financiar la ejecución de inversiones en el Terminal Portuario de Ilo (Moquegua).
Dicho puerto, junto al de Salaverry, representan el 70% del sostén económico de Enapu. Sin embargo, mientras que en Ilo el Gobierno lanzó un mensaje de apoyo a Enapu, con Salaverry se convocó a una licitación y se entregó por 30 años al consorcio privado Tramarsa.
La norma publicada también aprueba la transferencia de S/ 33 millones a Corpac para los aeropuertos de Cusco, Ilo y Moquegua.

MTC busca concesionar los puertos del litoral

By: Guido Secco
Jul.10, 2018
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El pasado 31 de mayo, el Gobierno entregó al consorcio Tramarsa (Grupo Romero) la concesión por 30 años del Terminal Portuario de Salaverry.

La empresa deberá ejecutar una inversión de US$ 229 millones para modernizar el puerto y, según señaló el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), es este el camino para alcanzar la competitividad portuaria nacional.

Previo a ello, el presidente Martín Vizcarra anunció una inversión de S/ 10 millones para el mejoramiento del puerto de Ilo en la región Moquegua, el cual es administrado por la Empresa Nacional de Puertos (Enapu).

“Esa inversión dará lugar a ofrecer un servicio seguro y eficiente para que cada vez más carga ingrese por este lado del Pacífico”, dijo el mandatario.

El trato de ambos puertos genera inquietudes en la política portuaria del Gobierno. Al respecto, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Edmer Trujillo, aclaró que la visión del Gobierno es buscar que los puertos del litoral sean concesionados.