Transmec: Logística al interior de Perumin 2017

By: Redacción LOGISTICA 360
Dic.19, 2017
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Multinacional movilizó dentro de Perumin 2017 cargas desde 100 kg hasta 38 toneladas, con
tamaños desde 1 m3 hasta 36 m3.

La logística es una de las labores que hizo posible el éxito de la feria minera más importante del Perú y una de las más relevantes del mundo, Perumin 33 Convención Minera; gracias a ella, los alrededor de 1000 bienes, entre máquinas, equipos, display y pop, de tamaños y pesos diversos, pudieron ser exhibidos en las instalaciones de la Universidad Nacional de San Agustín (UNSA), en Arequipa.

La operación logística al interior de la feria descansó en manos de Transmec. La multinacional italiana Transmec Group estuvo a cargo del ingreso y traslado de la carga, desde la puerta de la UNSA hasta los stands de cada uno de los exhibidores, en un afinado y planificado trabajo logístico.
En la presente entrevista, Isabel Bravo, gerente regional de Transmec y Melisa La Forgia, gerente comercial de Transmec Overseas Perú, nos ofrecen detalles de lo que significó la ejecución de este proyecto en el marco de la trigésima tercera edición de Perumin; además, conversamos acerca de las expectativas de Transmec para el mercado peruano.

¿En qué ha consistido el despliegue logístico de la feria minera a cargo de Transmec?
Transmec realizó todo el movimiento de carga interno de la feria, con servicio en exclusividad desde la puerta de la UNSA hasta cada stand de los exhibidores, y lo mismo para la salida. Por ser una empresa internacional, hemos podido colaborar con varios clientes desde el recojo en el exterior de su proveedor, solucionando además el procedimiento aduanero correspondiente en cada caso, como también el seguro de carga y teniendo así el control total de la operación a través de un solo comunicador para nuestro cliente: Transmec.

¿Cuántos equipos de manutención utilizaron para el movimiento de bienes dentro de la feria?
1. (01) – Camión Grúa x 20 toneladas
2. (03) – Montacargas x 3 toneladas
3. (01) – Montacargas x 5 toneladas
4. (01) – Montacargas x 12 toneladas
5. (10) – Estocas x 3 toneladas
6. (68) – Carretas x 100 kilos

¿Podría hablarnos de los tipos de carga que se han movilizado y almacenado? ¿De qué tamaños y peso?
Se han movilizado cargas desde los 100 kg hasta 38 toneladas y con tamaños desde 1 m3 hasta 36 m3. Entre los tipos de carga, movimos: motores, equipos de minería, palas mecánicas, bombas de gran tamaño, scoops, vehículos de minería subterránea, cargadores frontales, gatas hidráulicas para camiones de 250 toneladas, entre otros.

¿Cuántos almacenes utilizaron dentro de la feria? ¿De qué dimensiones?
Se utilizaron 3 almacenes: Almacén de Aduanas – 350 m2, Almacén Cajas vacías – 420 m2, Almacén POP – 30 m2

¿Cuánto personal logístico trabajó?
Trabajamos con un staff de 9 ejecutivos, 24 coordinadores, 105 operarios y 14 encargados de administración.

¿Se ayudaron de algún sistema o tecnología de información?
Sí, claro. Todo se canalizó a través de nuestro Sistema Forward, el cual reúne todo el proceso desde la cotización hasta la facturación.

¿En qué tiempo terminaron de desplegar y ordenar todos los bienes para la puesta en marcha de la feria?
La programación de Perumin fue de la siguiente manera; primero, para la parte de exteriores, del 29 de agosto al 10 de setiembre; segundo, en lo que corresponde a pabellones internos, del 7 de setiembre al 17 de setiembre.
A pesar de haber iniciado el contacto comercial con cada exhibidor con al menos 2 meses de antelación para planificar el traslado de su mercadería a Arequipa, el 85% esperó a la última semana para presentar su carga en el recinto ferial. Esto demandó de nuestro equipo de operaciones trabajar los últimos 3 días hasta altas horas de la madrugada para conseguir colocar cada equipo en el stand correspondiente.

¿De qué lugares del país y del exterior han llegado los bienes que ustedes se encargaron de operar?
Las cargas nacionales llegaron principalmente de Lima y Arequipa.
Las cargas internacionales tuvieron como origen países tales como: China, Alemania, Italia, Chile, España, Rusia, Francia, Sud África, Noruega, Grecia, Brasil, Argentina, Finlandia, Inglaterra, entre otros.


Melisa La Forgia Florez, gerente comercial de Transmec Overseas Perú

¿Cuáles han sido los mayores desafíos logísticos de Perumin 2017?
Uno de los desafíos fue cambiar y reprogramar varias veces los itinerarios planteados por retrasos del IIMP.
Asimismo, tuvimos que redoblar los esfuerzos de nuestro staff operativo y extender sus horarios de trabajo, dado el cuello de botella generado los últimos 3 días antes que inicie la feria; además, tener que estar al cuidado de los jardines y alfombras en la feria para poder transitar, tanto en exteriores como interiores, para lograr posicionar las cargas de los clientes.

¿Cuáles fueron los factores de éxito de esta operación?
La experiencia de nuestro Staff en logística y seguridad industrial, que permitió transmitir a los organizadores
total confi anza en nuestras operaciones, por más riesgosas que hayan sido, siempre se manejaron de manera profesional. Asimismo, la capacidad de reorganizarnos dado los cambios incurridos en el camino, en la planificación conjunta con el IIMP.
También debemos resaltar la actitud para enfrentar los retos, tanto de horarios como de organización; el excelente compromiso de todo nuestro equipo; y la predisposición de nuestro personal de soporte para asimilar y aprender los aspectos importantes de lo que significa trabajar alrededor de máquinas, hasta cierto punto peligrosas, si no se sabe lo que se está haciendo.

Transmec en Perú
¿Qué servicios logísticos brinda Transmec en Perú?
Nuestros servicios incluyen agenciamiento de carga internacional, agenciamiento de aduana, transporte de carga local, nacional e internacional, y seguro de mercadería.

¿Qué proyecciones de crecimiento tiene Transmec en el Perú?
Consolidarnos en el sector minero, dando una solución integral a nuestros clientes y demostrando que pueden apoyarse en nuestro servicio de manera completa y eficiente.
La tendencia nos muestra que hacia eso vamos: la exigencia de ser operadores logísticos globales. Tenemos todos los recursos y sobre todo, capacidad para responder a este requerimiento de mercado.
Buscaremos como siempre, establecer alianzas estratégicas de largo plazo con los nuevos clientes, de crecimiento conjunto.


Isabel Bravo, gerente regional de Transmec

¿Qué mercados impulsarán su expansión?
Creemos que el sector minero y sus industrias conexas serán importantes dentro de nuestras operaciones.
Asimismo, el abastecimiento, así como la importación y exportación.


Destacan desafíos en gestión logística minera en clausura de Perumin 2017

By: Jorge Choque
Set.22, 2017
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Feria minera culminó exitosamente. En ceremonia de clausura se lanzaron conclusiones y recomendaciones de los 8 Encuentros realizados durante la semana, entre ellos el Encuentro Logístico. Además, se anunció a Carlos Gálvez como nuevo presidente de la edición 34 de Perumin.

Como parte de las conclusiones de los temas abordados en el Encuentro Logístico, la presidenta de Perumin 33 Convención Minera, Eva Arias, resaltó que se ha evidenciado muchos logros en materia de cluster industriales y de servicios que se logra al encadenar al sector minero, impulsando de esa forma una mayor competitividad en el desarrollo del sector minero.

Asimismo, Arias destacó los resultados obtenidos en el estudio de la situación logística en el sector minero, resaltando que la gestión logística de las empresas mineras es bastante buena, pero “que existen oportunidades de mejora en el establecimiento de estrategias de gestión logística”, dijo durante la ceremonia de clausura. Y es que según el estudio elaborado por Ipsos Opinión y Mercado, solo un 58% de compañías del sector tienen establecidas estrategias formales para su gestión logística.

De otro lado, entre algunas de las otras actividades de la ceremonia de clausura, se realizó la premiación a los mejores stand por categoría.

En la categoría pabellón interior de hasta 4 stand, el ganador fue la Sociedad Nacional de Minería, Petroleo y Energía (SNMPE); en la categoría pabellón interior de más de 4 stand, el ganador fue Ferreyros SA – Ferreycorp; en la categoría pabellones internacionales, obtuvo el premio el país de Sudáfrica; en la categoría pabellón exterior hasta 4 stand, el premiado fue Volvo Perú; en la categoría pabellón exterior de más de 4 stand, Atlas Copto fue premiado; finalmente, en la categoría pabellón de compañías mineras, el ganador fue la Compañía Minera Milpo.

Los criterios para la evaluación fueron: acondicionamiento y estructura de stand, organización y distribución espacial de stand, la imagen que representa, interacción, limpieza, anfitrionaje e innovación en el contenido de lo que informa y expone el stand.

 

 


Transmec: La multinacional encargada de la logística de Perumin 2017

By: Jorge Choque
Set.21, 2017
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Transmec Overseas Perú, empresa de la multinacional italiana Transmec Group, realizó con gran éxito el despliegue logístico dentro de la feria minera más grande del Perú, que se viene realizando en la Universidad Nacional de San Agustín, en Arequipa, del 18 al 22 de setiembre.

“Operamos todo el movimiento de la carga desde la puerta de la universidad hasta cada stand. Pero en realidad apuntamos a ser una empresa multinacional a todo el retorno, door to door”, comentó Melisa La Forgia Flores, gerente comercial de Transmec Perú.

En el marco de esta 33 Convención Minera, la empresa apunta a consolidarse en el sector minero.

Transmec Group se especializa en los embarques internacionales tanto aéreos como marítimos desde cualquier parte del mundo hacia cualquier otro destino, en importación y exportación. En el Perú, Transmec también puede brindar el servicio integral sin ningún problema.

“Eso implica además ejecutar operaciones de gestión aduanera así como de entregas locales, distribución, logística que tenga que ver con provincias”, anotó.

En los 16 años operando en el país, la empresa ha logrado la fidelización y crecimiento en el mercado enfocándose siempre en la calidad del servicio y la relación estratégica con sus clientes.

“Alejándonos un poco del costo, pues si bien los costos y los precios tienen que ser de mercado, acá lo que importa es la relación y acompañar el crecimiento del cliente, a posicionarnos junto a ellos”, resaltó.

Finalmente, La Forgia Flores resaltó la importancia de permitir que las empresas se concentren en su core business al dejar en manos de un solo operador toda su logística internacional.

“Para que no tengan que estar intermediando y se soporten en nosotros al realizar todo el manejo de su operación logística, obviamente aminorando los costos”, dijo.


Shougang pone en producción proyecto de recuperación de relaves

By: Guido Secco
Set.21, 2017
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Minera Shouxin, joint venture conformado por Baiyin Nonferrous Group Co. Ltd (51%) y Shougang Hierro Peru S.A.A. (49%), inició producción en su proyecto de recuperación de relaves. Así lo dio a conocer Raúl Vera, gerente general adjunto de Shougang en el Peru, en Perumin 2017.

El proyecto de US$239 millones ha sido concebido para procesar metalúrgicamente el mineral de baja ley de cobre, zinc y hierro acumulado durante lustros en los relaves de la mina Marcona (Ica).
Según Vera, esta iniciativa producirá 58 mil toneladas finas de cobre y 590,000 toneladas de hierro anualmente, cuando ingrese a capacidad de producción plena.

Shougang opera la mina Marcona desde diciembre de 1992. Baiyin, por su lado, ha sido el principal proveedor de cobre del mercado chino desde la década de los años 50. La compañía también produce zinc, plomo y selenio.

 

Fuente: El Comercio


Logística 360, único medio de logística presente en Perumin 2017

By: Jorge Choque
Set.21, 2017
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La revista Logística 360 fue el único medio de prensa especializado en logística que estuvo en la feria minera más importante del Perú y una de las más grandes del mundo, Perumin – 33 Convención Minera, cubriendo las novedades y discusiones en el Encuentro Logístico, en torno a temas como relaciones colaborativas, transformación digital en el supply chain, casos logísticos de éxito en empresas mineras, gestión de compras, gestión de contratos, transporte, etc.