Plan de Competitividad tiene 19 acciones para que el Perú mejore en el ranking mundial

By: Jorge Choque
Oct.10, 2019
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Marisol Guiulfo, presidenta del CPC, señaló que para mejorar en Ranking Global de Competitividad, en materia laboral, se debe enfocar en la modernización del régimen Mype.

El último reporte del Foro Económico Mundial (World Economic Forum – WEF) reveló que el Perú retrocedió en 8 de los 12 pilares en el Ranking Global de Competitividad 2019, resultado que llevó a que el país se ubique en el puesto 65 de 141 países evaluados en dicho listado.

En ese sentido, Marisol Guiulfo, presidenta del Consejo Privado de Competitividad (CPC), precisó que el Gobierno puede realizar 19 acciones que se encuentran contempladas en el Plan Nacional de Competitividad y Productividad (PNCP) y el Plan Nacional de Infraestructura (PNIC) para volver a subir en esta evaluación mundial, tomando en cuenta que en el año 2018 el Perú se ubicaba en el puesto 63.

Los 8 pilares en los que el Perú cayó son sistema de justicia, infraestructura, salud, capital humano, mercado laboral, sistema financiero, dinamismo empresarial e innovación (Gest ión 09.10.2019).

Al respecto, Guiulfo precisó que en el caso del mercado laboral, el Gobierno puede implementar cuatro medidas del Objetivo Prioritario N° 5 del PNCP. El primero de ellos es la modernización del régimen Mype (micro y pequeña empresa) que consta de revisiones a la normativa del sistema de aseguramiento y del sistema de pensiones; lo cual –según la ejecutiva– contribuiría a impulsar la contratación formal.

“Esto lo que va a permitir es la contratación en planilla alrededor de 800,000 trabajadores que hoy trabajan informalmente”, sostuvo.

Otra medida es la regulación del trabajo a tiempo parcial, la cual se establece una modificación a la norma respecto a la jornada a tiempo parcial sujeto a cálculo semanal, previsto para octubre de este año. La tercera acción se refiere a la actualización del teletrabajo y la mejora del marco legal de modalidades formativas laborales para mejorar la empleabilidad de los jóvenes.

Obras en transporte

Respecto al pilar infraestructura, Guiulfo indicó que se debe contemplar la ejecución de 4 proyectos de transportes priorizados en el PNIC. Estos son Línea 2 del Metro de Lima, concesiones del segundo grupo de aeropuertos regionales, ampliación del Terminal del Callao (Muelle Norte y Muelle Sur) y el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

Además, 4 proyectos de saneamiento, entre los cuales destaca obras de cabecera y conducción para el abastecimiento de agua potable para Lima; Planta de Tratamiento de Aguas residuales y Emisario submarino La Chira.

“Estas son las grandes diferencias que pueden hacer mover la aguja en el siguiente análisis (ranking de competitividad), son (proyectos) que están en ejecución y en estructuración, y son los que entregarían entre este y en el siguiente año”, manifestó.

Fuente: Gestión


Carretera Central: congestión vehicular tras cierre por obra de la Línea 2 del Metro de Lima

By: Jorge Choque
Set.23, 2019
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Este panorama se reportó en el segundo día de cierre en el kilómetro 8 de la mencionada vía debido a la circulación de vehículos de carga pesada. Agentes de la Policía permanecen en el lugarpara brindar mayor fluidez a las vías alternas a la Carretera Central.

El cierre de un tramo en la Carretera Centraldesde este domingo 22 de septiembre para continuar con los trabajos de la Línea 2 del Metro de Lima, generó congestión esta mañana. De acuerdo a la TV Perú Noticias, este panorama se reportó en el kilómetro 8 de la mencionada vía debido a la circulación de vehículos de carga pesada.

En el segundo día del cierre, se ha desplegado un contingente de agentes de la Policía Nacional del Perú (PNP) y fiscalizadores para brindar mayor fluidez a las vías alternas a la Carretera Central.

Vale precisar que el cierre de la Carretera Central se ubica entre la Municipalidad de Ate y el nuevo Hospital de Emergencia Lima Este.

Por su parte, los peatones expresaron su malestar porque aún no se familiarizan con el desvío de las unidades. Este plan se aplica tanto para vehículos particulares menores, de transporte pesado y de transporte público.

En tanto, en diálogo con América Noticias, el comandante PNP John Alfaro, jefe de Tránsito de Lima Este, confirmó que en las primeras horas del día se reportó congestión.

“Se esperaba congestión más que todo con dirección de Chosica a Lima, que es habitual. Siempre se espera que crezca el congestionamiento en esa parte”, dijo.

“Tomando en consideración que tenemos instituciones educativas en ese punto, entonces en horas de la mañana se dio preferencia a los escolares y padres de familia. Eso dificultó la fluidez”, agregó.

De otro lado, para la Agencia Andina, el jefe policial indicó que se está coordinando con la Municipalidad de Lima para restringir el paso de las unidades de carga pesada a la altura del ingreso a Santa Clara.

Sobre el cierre

La Autoridad Autónoma del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao (AATE) informó que el cierre iniciará en el cruce de la Carretera Central con la Av. José Carlos Mariátegui (en el sentido de este a oeste) hasta la altura del cruce de la Carretera Central con el Jr. El Triunfo (en el sentido de oeste a este). Estas son las rutas alternas establecidas:

– De Ate al Callao: seguir por la Av. Central hasta llegar a la Av. 26 de mayo, habilitada para la circulación de vehículos privados o la Av. Metropolitana, habilitada para el tráfico pesado y público.

– De Lima a Ate: seguir por la Av. José Carlos Mariátegui.

Fuente: Gestión


Metro de Lima y Callao: transfieren S/ 6.1 millones para estudios de Línea 4

By: Redacción LOGISTICA 360
Nov.19, 2018
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El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) autorizó la transferencia de 6 millones 188,419 soles del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) para financiar los estudios de preinversión de la Línea 4 de la Red Básica del Metro de Lima y Callao.

Mediante Decreto Supremo N° 260-2018-EF, publicado hoy en el Diario Oficial El Peruano, se aprobó esta transferencia de partidas en el presupuesto del sector público para el año fiscal 2018.

El titular del pliego habilitador (MTC) y del pliego habilitado (ProInversión) en la transferencia de partidas, aprueba la desagregación de los recursos autorizados dentro de los cinco días calendario de la vigencia del presente dispositivo legal.

Los recursos de la transferencia de partidas a que hace referencia el presente decreto supremo no pueden ser destinados, bajo responsabilidad, a fines distintos para los cuales son transferidos.


Presupuesto del MTC para el 2019 priorizará la Línea 2 del Metro de Lima

By: Redacción LOGISTICA 360
Oct.11, 2018
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El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) tendrá un Presupuesto Institucional de Apertura (PIA) para el 2019, que asciende a S/12.452 millones 800 mil. De dicho monto, S/7.836 millones 600 mil se destinarán para proyectos de inversión.

Así lo informó el titular del sector Edmer Trujillo durante su exposición en la Comisión de Presupuesto del Congreso en donde precisó que los principales proyectos con asignación de recursos para el próximo año son la construcción de la Línea 2 del Metro de Lima (S/520 millones 586.369) y el mejoramiento de la carretera Huánuco – Conococha (S/262 millones 061.183).

Otros proyectos estratégicos para el sector durante el 2019 serán la construcción de la carretera Bellavista – Mazán, región Loreto (S/206 millones 161.010), y el mejoramiento de la carretera Checca – Mazocruz (Puno), a la que se destinarán S/109 millones 556.390.

Respecto a la seguridad vial, se destinará un aumento del 19,8% para el presupuesto de la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Cargas y Mercancías (Sutrán), organismo público del MTC, a fin de que se mejore el control y fiscalización del servicio de transporte de carga prohibida y/o material peligroso.


Inversión en infraestructura se recuperará en lo que resta del año por Línea 1 y 2 del Metro (Gráficos abajo)

By: Redacción LOGISTICA 360
Ago.25, 2018
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El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) proyecta que la inversión en infraestructura se recuperará en lo que resta del año, promovida – principalmente – por la ejecución de proyectos en construcción como la Línea 1 y 2 del Metro de Lima.

En su último Marco Macroeconómico Multianual (MMM), se indica que entre enero y junio, la inversión de las 31 concesiones supervisadas por el Ositran repuntó 60.8%. Para lo que resta del año, indica el documento, la inversión continuará aumentando.

Por ejemplo, se proseguirá con las obras complementarias de la Línea 1 del Metro de Lima (US$ 469 millones) que consisten en trabajos de remodelación de cinco estaciones así como mejoras del sistema eléctrico, obras de acceso y la ampliación de vías de estacionamiento en Bayóvar.

En tanto, que la Línea 2 del Metro de Lima (US$ 5,346 millones) incrementaría su ritmo de ejecución, dado que se está trabajando en una adenda, que permitiría acelerar la entrega de terrenos, sincerar cronogramas, entre otros.

A este panorama se añade, precisa el MMM, otros grupos de proyectos de infraestructura como el terminal portuario General San Martín (SU$ 249 millones) que inició obras en junio y que en los siguientes meses incrementará su ritmo de ejecución.

Adicionalmente, otros proyectos están próximos a empezar su fase de construcción como la ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (US$ 1,062 millones). Lima Airport Partners (LAP) actualmente se encuentra absolviendo las observaciones a su Estudio de Impacto Ambiental (EIA) y podría empezar obras preliminares en la última parte del año.

Al igual que Majes Siguas (US$ 550 millones), que reiniciaría obras cuando se termine de negociar una adenda que permite, entre otros cosas, realizar un cambio del componente tecnológico del sistema de irrigación y los enlaces Mantaro – Carapongo y Nueva Yanango – Nueva Huánuco (US$ 321 millones), adjudicados el 2017 y que actualmente se encuentran en proceso de elaboración de estudios y obtención de permisos.

Para el 2019, se estima que la inversión en infraestructura se incrementará por el inicio de construcción de la ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

 

Infraesctructura

 

Fuente: Diario Gestión


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