OSITRAN: Inversión en infraestructura de transporte volvería a crecer en el 2019

By: Guido Secco
Ene.21, 2019
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La inversión en infraestructura de transportes -supervisada por Ositran- sumaría poco más de US$ 800 millones en el 2019, con lo que superaría lo invertido en el 2018, calculada e poco más de US$ 700 millones, y la registrada en el 2017, afirmó el banco Scotiabank.

“Proyectos como Línea 2 del Metro de Lima, la ampliación del Aeropuerto Jorge Chávez, y la modernización de puertos de San Martín y Salaverry impulsarían en parte la inversión en este sector”, señaló al analista senior del Departamento de Estudios Económicos del banco, Carlos Asmat.

Metro de Lima 
La Línea 2 del Metro de Lima ejecutaría alrededor de US$ 370 millones en inversiones durante este año, cifra que de concretarse sería la inversión anual ejecutada más alta desde que se inició del proyecto.

El proceso de entrega de terrenos, incluyéndose el área requerida para la implementación del patio de dovelas -área necesaria para la manufactura de revestimientos para los túneles-, concluiría para mediados del 2020, y para ese mismo año se empezaría con el uso de las tuneladoras.

Para el 2021 se espera que se cuenten con los primeros 5 km. concluidos del proyecto, y para el año 2024 con la totalidad del mismo -35 km aproximadamente-.

Asimismo, para el 2019, Línea 1 concretaría inversiones por cerca de US$ 100 millones, monto restante de la inversión comprometida en la adenda N° 4 del proyecto.


Aeropuerto Jorge Chávez 

La ampliación del Jorge Chávez tendría un mayor ritmo de ejecución de obras en los próximos meses, considerando que ya se cuenta con los terrenos para su desarrollo. Ya se habría iniciado los trabajos de mitigación ambiental y se espera que la remoción de tierras se inicie durante el primer trimestre del 2019.

Con ello se espera que el proyecto en su conjunto esté concluido para finales del año 2023, con una inversión total de aproximadamente US$ 1,200 millones -una nueva pista de aterrizaje y un nuevo terminal de pasajeros-.


Puertos 

Durante el 2019 el puerto San Martín de Pisco superaría lo invertido en el 2018, dado que, para el segundo trimestre del 2019, se espera se cuenten con nuevas obras en el muelle y con nuevas grúas instaladas.

Es así que el proyecto continuaría con el desarrollo de la primera etapa -de un total de cuatro y una inversión complementaria adicional- durante el 2019, etapa que forma parte de una inversión comprometida total de US$ 249 millones -a partir de la segunda etapa son obras según niveles de demanda-.

Asimismo, se iniciarían las obras preliminares para la modernización del Puerto de Salaverry en La Libertad, dado que en el 2019, se estarían concluyendo las obras de dragado, para luego empezar con las obras de la primera etapa -dos etapas de inversiones obligatorias y tres en función de la demanda-, siendo el monto de inversión comprometida de US$ 270 millones según Ositran.

Inversión en infraestructura de transporte en el Perú

 Inversión en infraestructura de transporte en el Perú. (Fuente: Scotiabank)

Año pasado 
La inversión en infraestructura de transporte concesionada llegó a US$ 667 millones entre enero y noviembre del 2018, cerca de 30% más respecto al mismo periodo del 2017, según Ositran.

El resultado se explicó principalmente por un mayor nivel de inversión en proyectos como Línea 1, Línea 2, Longitudinal de la Sierra – Tramo II y Modernización del Puerto de San Martín en Pisco.

Línea 1 del Metro de Lima invirtió US$ 308 millones entre enero y noviembre del 2018, monto que forma parte de un compromiso de inversión incluido en la Adenda N° 4 del contrato de concesión, cuya inversión comprometida es de US$ 469 millones.

Esta adenda, que incluye la adquisición de material rodante y la inversión en obras complementarias -remodelación de cinco estaciones-, inició inversiones desde finales del 2017, y a noviembre del 2018 tiene un avance cercano a 80%.

La Línea 2 del Metro de Lima sumó US$ 156 millones en inversión entre enero y noviembre del 2018, cifra inclusive por debajo de lo invertido durante todo el 2017 -US$ 325 millones-.

“Esperamos que la inversión en este proyecto haya cerrado el 2018 con una cifra un poco mayor a lo registrado en noviembre de ese año, tomando en cuenta que en diciembre del 2018 se firmó la segunda adenda al contrato, la cual detalla un nuevo cronograma de entrega de terrenos -uno de los principales escollos para el avance del proyecto- y un nuevo cronograma de entrega de obras”, explicó Asmat.

La Longitudinal de la Sierra – Tramo II ejecutó inversiones por US$ 58 millones entre enero y noviembre del 2018.

El avance gradual del proyecto -ante la liberación de terrenos para la ejecución de obras- ha permitido que el mismo tenga un avance de 77% a noviembre del 2018 -avance de 55% a diciembre del 2017-.

El Scotiabank estima que el proyecto haya cerrado con una ejecución de US$ 65 millones en el 2018, superando los US$ 44 millones ejecutados en el 2017.

El Puerto de San Martín ejecutó US$ 23 millones en inversión entre enero y noviembre del 2018, teniendo un avance de 23% de la inversión comprometida a noviembre del 2018.

El inicio de obras de dragado en junio del 2018 permitió el avance gradual del proyecto. Para el 2018 el proyecto habría ejecutado cerca de US$ 25 millones.

Fuente: APAM


Exportaciones podrían generar 3.5 millones de empleos al Bicentenario

By: Guido Secco
Ene.21, 2019
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El exministro de la Producción y candidato a la presidencia de la Asociación de Exportadores (Adex), Alfonso Velásquez Tuesta, estimó que al 2021, año del Bicentenario, las exportaciones peruanas alcanzarían los 75,000 millones de dólares y generarían al menos 3.5 millones de empleos en todo el país.

Sin duda la agroindustria y la minería son los dos grandes motores de nuestras exportaciones, por lo que es necesario sumar otros sectores y para eso se debe reforzar el trabajo conjunto con el sector público”, subrayó.

Indicó que no solo basta el compromiso de los ministros, sino el de las autoridades en todos los niveles.

Añadió que las confecciones, textil, metalmecánica, minería no metálica, acuicultura, pesca para Consumo Humano Directo, madera, joyería y artesanía, generadores de empleo descentralizado, necesitan ser potenciados.

Velásquez quien participará en las elecciones de Adex este 28 de febrero próximo, indicó que llegar a los 75,000 millones de dólares se necesita un gran esfuerzo colectivo del ecosistema productivo- exportador nacional.
Asimismo, consideró importante la estabilidad jurídica que alienta las inversiones, promover la simplificación de procedimientos y tramitología en las diversas instancias del Estado e impulsar la flexibilidad laboral, respetando los derechos de los trabajadores. 

“Un tema importante es recuperar la tasa original del Drawback (5 %)”, señaló.

Investigación e innovación

Promover la investigación para que nuestro país sea un país de innovadores es también un desafío pendiente, dijo Velásquez al destacar el rol que tienen esos dos aspectos en el desarrollo de las diferentes actividades económicas.

También propone identificar más oportunidades de negocio para un mejor aprovechamiento de los acuerdos comerciales y defender la modernización de la infraestructura cuyos sobrecostos perjudican la competitividad de las empresas.

“No solo se necesitan medidas transversales, sino sectoriales como la Ley de Promoción Agraria (27360), Ley de Exportaciones No Tradicionales (22342), Ley Forestal e identificar medidas promotoras para otras actividades.  El objetivo es que las exportaciones dependan cada vez menos del precio de los commodities como los minerales y el café” dijo.

Mype

En el caso de la micro y pequeña empresa (mype), indicó que lo importante para este sector es ganar nuevos mercados y por ello es importante que el Estado sea uno de sus principales compradores de la producción de la mype.

También es clave promover el encadenamiento productivo e impulsar programas de incubación de empresas aprovechando la cooperación internacional.

“Las mypes son grandes generadoras de empleo, aunque en el caso de las mypes exportadoras presentan una alta tasa de mortalidad. El trabajo del sector público-privado debe apuntar a que se mantengan en el tiempo y que evolucionen”, puntualizó.

Fuente: Andina – Agencia de Noticias


Brecha de infraestructura en Perú supera los 159 mil millones de dólares

By: Guido Secco
Ene.18, 2019
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En un primer informe, la Comisión de Economía evaluó el escenario peruano en infraestructura, de cara a alcanzar mayor competitividad. Para ello, diagnosticó que la brecha actual asciende a 159 mil millones de dólares.

“El retraso es principalmente por la demora en el saneamiento de predios“, señaló la vicepresidenta Mercedes Aráoz, quien preside esta mesa.

Es por ello que, como una de sus primeras propuestas, esta Comisión propuso generar leyes que permitan que la tasación y el saneamiento de predios sea más ágil.

Se propone, por ejemplo, que todos los ministerios tengan la opción de realizar la tasación de predios para concesiones.

Además, se propone realizar una verdadero plan de declaratoria de interés para proyectos de inversión. Que tenga parámetros bajo los cuales el Congreso también pueda evaluar dichos proyectos.


Falabella invertirá $4.200 millones en Latinoamérica

By: Guido Secco
Ene.18, 2019
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El plan de inversiones de Falabella para el periodo 2019-2022 tiene prevista una inversión de 4.200 millones de dólares en Latinoamérica, con lo que busca consolidar su presencia en la región, consolidar su oferta comercial y desarrollar su ecosistema físico y digital en función de los clientes.

La tienda por departamentos busca simplificar la vida de los latinoamericanos, transformando sus experiencias de compra.

Las inversiones en la región incluyen el desarrollo de un centro de distribución en Perú especializado en línea blanca.

Falabella está haciendo hoy las inversiones que sustentarán el crecimiento futuro de la compañía. Estamos construyendo un ecosistema de servicios integrados, que nos permita servir a nuestros clientes en toda la región cuándo quieran y desde el formato que más le acomode”, dijo el gerente general corporativo de Falabella, Gaston Bottazzini.

Del total de las inversiones, 37% (1.554 millones de dólares) será destinado a la optimización y desarrollo de tecnologías de la información (TI) y proyectos de infraestructura logística asociados a sus distintos formatos de retail.

Otra parte, 34% (1.428 millones de dólares) se invertirá en seguir consolidando la presencia regional de todas las unidades de negocio mediante la apertura de cinco centros comerciales y 95 tiendas principalmente en zonas donde no tiene presencia, las que incluyen el desarrollo de los formatos IKEA en Chile, Perú y Colombia.

Mientras que 29% (1.218 millones de dólares) serán para optimizar el potencial de la red de tiendas y centros comerciales ya existentes mediante ampliaciones y renovaciones con el objetivo de fortalecer el posicionamiento de marcas propias.

La tienda por departamentos chilena, Falabella, inauguró un nuevo centro de distribución en el que invirtió más de 100 millones de dólares. Una instalación que abarca 47.000 metros cuadrados con tecnología de punta, como iluminación LED  y una planta de tratamiento de agua potable propia.


Falabella invertirá US$1.084 millones en Perú en 2019 que incluyen un nuevo centro de distribución

By: Guido Secco
Ene.10, 2019
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Falabella anunció un plan de inversiones por US$ 4.200 millones para el período 2019-2022, de los cuales US$ 1.084 millones se invertirán este año e incluye proyectos a ejecutar en el mercado peruano, incluyendo un nuevo centro de distribución en Perú, que se especializará en línea blanca y con el cual proveerá soluciones logísticas a todos los formatos en el mercado peruano.

La firma chilena planifica en conjunto inaugurar 23 tiendas, dos centros comerciales en la región y el nuevo centro de distribución en Perú.

Excluyendo el efecto de tipo de cambio (considerando en 2019 el mismo tipo de cambio que en 2018) el plan total es un 11,2% mayor al plan anunciado por Falabella el año pasado y será reforzado por gastos operativos enfocados en la transformación digital de la empresa.

El gerente general corporativo de Falabella, Gaston Bottazzini, explicó que “Falabella está haciendo hoy las inversiones que sustentarán el crecimiento futuro de la compañía. Estamos construyendo un ecosistema de servicios integrados, que nos permita servir a nuestros clientes en toda la región cuándo quieran y desde el formato que más le acomode. Tenemos la convicción de que así consolidaremos a Falabella como el ecosistema digital y físico más relevante de América Latina”.

Otras inversiones

Las inversiones de Falabella para el período 2019 – 2022 contemplan del monto de inversión total, que un 37% (US$ 1.554 millones) será destinado a la optimización y desarrollo de tecnologías de la información (TI) y proyectos de infraestructura logística asociados a sus distintos formatos de retail.

Con esto, mejorará la personalización de su oferta mediante BI e Inteligencia Artificial, robustecerá la ciberseguridad y potenciará el crecimiento de Linio, marketplace regional adquirido en agosto de 2018.

Mientras que un 34% de los recursos (US$ 1,428 millones) se invertirá en seguir consolidando la presencia regional de todas las unidades de negocio mediante la apertura de cinco centros comerciales y 95 tiendas principalmente en zonas donde no tiene presencia, las que incluyen el desarrollo de los formatos IKEA en Chile, Perú y Colombia.

A su vez, un 29% (US$ 1.218 millones) se utilizar para optimizar el potencial de la red de tiendas y centros comerciales ya existentes mediante ampliaciones y renovaciones con el objetivo de fortalecer el posicionamiento de marcas propias, continuar desarrollando los espacios de Click & Collect y permitir mejores sinergias entre sus distintos canales físicos y digitales.

Por MundoMaritimo