Evento CONUDFI: “Costos logísticos en el Perú – balance de los últimos 10 años”

By: Redacción LOGISTICA 360
Dec.10, 2018
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CONUDFI, integrada por la Asociación Automotriz del Perú – AAP, Asociación de Exportadores – ADEX, Cámara de Comercio de Lima – CCL, Sociedad Nacional de Pesquería – SNP y Asociación Civil Frío Aéreo, en cumplimiento de sus fines, brinda asesoría y capacitación mediante seminarios, foros y talleres especializados en logística, transporte, aduanas y comercio exterior, aportando al permanente desarrollo y actualización de la comunidad logística nacional.

En esta oportunidad, CONUDFI organiza el Seminario “COSTOS LOGÍSTICOS EN EL PERÚ – BALANCE DE LOS ÚLTIMOS 10 AÑOS”, con el objetivo de dar a conocer los esfuerzos que han venido desplegando el sector público y privado en los últimos 10 años, en mejoras de eficiencia de nuestro comercio exterior, que impactan en la reducción de tiempos y costos en las principales vías de transporte.

El Presidente de la República, Sr. Martín Vizcarra, enfatizó en CADE 2018 que están avanzando en nueve líneas de Política Nacional de Competitividad, entre ellas, facilitar las condiciones para el comercio exterior de bienes y servicios; que están a punto de contar con el Plan Nacional de Infraestructura, el cual deberá estar listo a mediados del año próximo; y que llevarán a cabo un ambicioso Proyecto de Conectividad Multimodal, utilizando carreteras, ferrocarriles, transporte aéreo y acuático, para mejorar la integración productiva y la conexión entre las diversas regiones de país.

El Presidente Vizcarra también informó que hacia el 2021 se encontrará completamente implementado el Programa de Facilitación Aduanera, Seguridad y Transparencia (FAST) para facilitar, agilizar, automatizar y transparentar los procesos de entrada y salida de mercancías en las aduanas del país. También indicó que al reducir los costos de transporte en caminos vecinales, asociados a corredores logísticos, estarán acortando los tiempos de viaje, los costos de operación vehicular y contribuyendo a mejorar la competitividad. Finalmente, hablando de transporte marítimo, señaló que somos un país con una enorme ventaja competitiva: el Océano Pacífico. No sólo es fuente de alimento, atracción turística o espacio para la exploración y la ciencia, sino que es un corredor magnífico que comunica 10 departamentos del país.

No recordamos a un Presidente de la República que se haya expresado tan enfáticamente en temas logísticos, aduaneros y de comercio exterior, de manera tan transversal y de común interés a todo los peruanos, como lo ha hecho el Presidente Martín Vizcarra. Algunos de estos importantes tópicos serán abordados en el presente seminario. Esta información ayudará a los Importadores y Exportadores del país a conocer los esfuerzos que despliegan sus Autoridades y a estar en capacidad de gestionar operaciones logísticas transparentes, predecibles y seguras.

La cita es este jueves 13 de diciembre, a partir de las 9:00 am, en el auditorio de la Asociación Automotriz del Perú.

Para más información, contactarse a los correos: [email protected]  / [email protected] , a la Central 463-3434, anexo 308, ó al Whatsapp 981-243-313

 


CONUDFI organiza seminario “Avances y perspectivas de la logística del Comercio Exterior”

By: Redacción LOGISTICA 360
Oct.31, 2018
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CONUDFI, en cumplimiento de sus fines, brinda asesoría y capacitación mediante seminarios, foros y talleres especializados en logística, transporte, aduanas y comercio exterior, aportando al permanente desarrollo y actualización de la comunidad logística nacional.

En esta oportunidad, CONUDFI organiza el Seminario “AVANCES Y PERSPECTIVAS DE LA LOGÍSTICA DEL COMERCIO EXTERIOR”, donde abordará los cambios más relevantes en la nueva Legislación Aduanera, la propuesta de optimización del Terminal Norte del Callao por APM Terminals y las novedades institucionales de la Autoridad Portuaria del Callao, como el Port Community System y la Comunidad Portuaria del Callao.

La cita es el próximo miércoles 14 de noviembre, a partir de las 18:00 horas, en el auditorio de la Asociación Automotriz del Perú.

Para más información, contactarse a los correos: [email protected] / [email protected] , a la Central 463-3434, anexo 308, ó al Whatsapp 981-243-313.

CONUDFI está conformada por la Asociación Automotriz del Perú – AAP, Asociación de Exportadores – ADEX, Cámara de Comercio de Lima – CCL, Sociedad Nacional de Pesquería – SNP y Asociación Civil Frío Aéreo.


CONUDFI: Por un cabotaje libre sin restricciones a navieras internacionales

By: Redacción LOGISTICA 360
Jul.08, 2018
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El Ministerio de Transportes y Comunicaciones – MTC ha preparado una propuesta normativa para promover el servicio de cabotaje; es decir, el transporte marítimo de carga y pasajeros por el litoral del Perú. Sin embargo, dicha propuesta mantiene requisitos que impiden que navieras internacionales presten este tipo de servicio por los puertos del país, informó el Sr. Carlos Posada Ugaz, Presidente de CONUDFI.

El líder gremial comentó que CONUDFI presentó una propuesta de cabotaje tomando como insumo el Decreto de Urgencia N° 005-2017, que posibilitó el cabotaje marítimo de manera temporal ante los desastres naturales del “niño costero” de 2017. “Es penoso aceptar que tuvimos que sufrir los embates de la naturaleza para reconocer cuán bien funciona el cabotaje como alternativa de transporte de víveres y personas entre puertos nacionales. Entonces, la crisis demostró que los navieros extranjeros están mejor preparados para prestar este servicio que algunos operadores de la industria nacional”, enfatizó el Sr. Carlos Posada.

CONUDFI propone que el servicio de cabotaje sea libre, que lo pueda prestar cualquier naviero, nacional o extranjero, sin restringirlo a una definición de “naviero nacional” o a cierto “tipo de carga”, y que sea el mercado y los usuarios quienes decidan con qué naviero contratar y qué carga transportar. “El objetivo debe ser liberalizar el servicio, no restringirlo; promover el cabotaje, no la marina mercante nacional. La libre competencia siempre es saludable al mercado, y la mejor manera de obtener un servicio competitivo en cabotaje es prestarlo en igualdad de condiciones, ya se trate de nacionales o extranjeros. Es la lógica y concepto que entendemos los Gremios Empresariales sobre la forma de liberalizar el cabotaje”, sostuvo el líder gremial.

La política de fomento del cabotaje y la generación de infraestructura portuaria para tal fin, es competencia del Sector Transportes y constituye un lineamiento esencial en la política portuaria de nuestro país, como así lo dispone la Ley del Sistema Portuario Nacional (Art. 3), concluyó el Sr. Carlos Posada, Presidente de CONUDFI.


SECTORES PÚBLICO Y PRIVADO DIALOGAN SOBRE PROBLEMÁTICA Y FUTURO DE LOS ACCESOS AL PUERTO Y AL AEROPUERTO DEL CALLAO

By: Guido Secco
May.16, 2018
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Exitoso foro convocado por CONUDFI y la Autoridad Portuaria Nacional – APN, abordó a profundidad la problemática y el futuro de los accesos al Puerto y al Aeropuerto del Callao, informó el Sr. Carlos Posada Ugaz, Presidente de CONUDFI.

Las autoridades del MTC, APN y de la Municipalidad del Callao expusieron la manera en que sus respectivas instituciones vienen encarando esta complicada problemática, precisando una serie de medidas y obras concretas de carácter inmediato para proponer alternativas de solución.

En un segundo bloque del evento, expertos en Transporte Urbano, señalaron que el problema de Lima y Callao es de conurbación y que todas las políticas deben ser abordadas de manera integral entre Lima y Callao. Expresaron que es importante la vigencia del principio de autoridad, la participación ciudadana, el cumplimiento de las reglas de tránsito por parte de trasportistas públicos y privados, la coherencia en la señalización y semaforización, entre otros.

Dichos expertos compartieron estudios que realizaron para el mejoramiento de la Logística de Distribución Urbana de Mercancías en Lima Metropolitana. A su vez, resaltaron la crisis generada por la falta de soluciones en gestión de tránsito, falta de establecimiento de sistemas semaforizados integrados, ausencia de vías especializadas por tipo de cargas y ausencia de anillos periféricos.

Es por ello que resaltaron la urgencia que se inicien operaciones adicionales de la Línea Amarilla, Periférico Vial Norte, la Periurbana, la carretera Lima – Cerro Pasco, Canta – Callao, entre otras. Alternativas todas que deben ser trabajadas de la mano con la sociedad civil para lograr soluciones definitivas, enfatizó el Sr. Carlos Posada, Presidente de CONUDFI.


Seminario: Procesos logísticos de distribución

By: Redacción LOGISTICA 360
May.07, 2018
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CONUDFI y AAP están organizando el seminario “PROCESOS LOGÍSTICOS DE DISTRIBUCIÓN”.

A continuación detalles del evento:
Día: Martes 29 de mayo del 2018
Horario: 09:00 – 13:00 horas
Lugar: Auditorio de la Asociación Automotriz del Perú (Av. Republica De Panamá 3956 – Surquillo)

EXPOSITORES:
– R. PATRICIO GAJARDO – Ing. Naval en Abastecimiento APN Chile / Master en Logística Integral Consultor Internacional
– JÓSE ANTONIO CABALLERO – Consultor en Logística de Comercio Internacional / Actual Gerente Approlog

INVERSIÓN:
Socios*: S/120.00 (Incluido IGV)
No Socios: S/140.00 (Incluido IGV)
Corporativo**: S/100.00 (Incluido IGV)
Estudiantes***: S/60.00 (Incluido IGV)
*Asociados a: Cámara de Comercio de Lima, Asociación de Exportadores, Asociación civil Frío Aéreo, sociedad Nacional de Pesquería y Asociación Automotriz del Perú.
**Aplicable a empresas con 3 inscritos o más
***Estudiantes de Pre-grado y deberan presentar su carnet de estudiantes.

INCLUYE:
– Certificado de Participación
– Material Digital
– Coffee break

INFORMES:
[email protected]
[email protected]
618 3333 Anexo 4904 / Whatsapp 981 243 313