ComexPerú: 56,4% de las exportadoras peruanas son microempresas

By: Guido Secco
Ago.01, 2018
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Entre el 2016 y 2017, un 56,4% de las empresas exportadoras en el país fueron microempresas, un 25,6% pequeñas y el 18% medianas y grandes empresas, informó la Sociedad de Comercio Exterior del Perú (ComexPerú).

El gremio detalló que durante el periodo mencionado, el 19% de mypes exportaron bienes del sector metalmecánico, lo que significa un crecimiento del 6,8%.

Por su parte, el 13% de mypes vendieron al exterior bienes del sector agropecuario, lo que significó un incrementó de 2,4%.

“El objetivo de los exportadores es que tengan una mayor aspiración luego de haber vendido al exterior por primera vez”, señaló el presidente de ComexPerú, Alfonso Bustamante.

Según ComexPerú, las mypes se incrementaron 4% en el país, pasando de 5 millones 683 mil 912 a 5 millones 904 mil 614 empresas entre los años 2016 y 2017, lo que representa casi el 46,5% del empleo total del Perú.

El gremio anunció la XI Edición de la Cumbre de PYME del APEC que se llevará a cabo el próximo 14 de agosto desde las 8:00 am en el Westin Lima Hotel y se espera contar con la participación de más de 1.000 asistentes.


Mincetur anticipa año “histórico” en exportaciones y lanza propuestas de mejora

By: Guido Secco
Jun.21, 2018
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Hasta el mes de abril de este año, el Perú exportó $ 15,400 millones, un 17.9% más que en el mismo periodo del año pasado, y de mantenerse ese ritmo, el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) estimó que se cerraría el año con envíos por más de $ 51,000 millones, una cifra récord para el país, por encima del nivel máximo anterior, que era de $ 46,338 millones del 2012.

“Va a ser un año histórico, de los cuales más de $ 13 mil millones serán productos no tradicionales y el énfasis en estos es porque estos son los productos de valor agregado, fundamentalmente la agroindustria. A la fecha, ya hemos superado ese 13%, al mes de junio estamos como en 18% de crecimiento”, comentó tras participar en el Congreso Internacional de Comercio Exterior de ComexPerú.

Destacó que las exportaciones tradicionales representan el monto más alto, pero el crecimiento de las exportaciones no tradicionales es superior, registrando una expansión de 25% frente al 23.1% de los envíos mineros y tradicionales.

¿Qué medidas se tomarán?

Para apuntalar este crecimiento, el titular del Mincetur señaló que le darán más fuerza a la logística, uno de los principales costos del sector, a través de las Ventanillas Únicas de Comercio Exterior (VUCE) y la implementación del cabotaje o transporte marítimo de mercancías entre puertos del mismo país.

“Hemos pedido al Congreso facultades delegadas para cabotaje marítimo y fluvial, con atención a Iquitos, el cabotaje aéreo porque está aislado y no podemos sacar el paiche”, explicó. De esta manera, plantean que los puertos puedan tener un tráfico de naves necesario para comunicar la costa peruana.

Por otro lado, comentó que todavía no tienen respuesta de Estados Unidos al pedido de excepción que hicieron sobre el aumento de aranceles en el acero que compra esta economía. “Todavía no le han contestado al Presidente (Martín Vizcarra), pero no representa algo significativo para Estados Unidos”, comentó. Lo que sí les interesa, agregó, es mejorar los protocolos para la exportación de madera, sector preocupado por medidas del gobierno estadounidense. “Quieren mejorar la trazabilidad de origen”, manifestó.

 

Fuente: Diario Correo


ComexPerú: Decisión del gobierno sobre contratos de Tullow pone en riesgo a toda la economía

By: Guido Secco
May.25, 2018
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La Sociedad de Comercio Exterior del Perú (ComexPerú) lamentó la derogación de los decretos supremos que aprobaban los contratos de exploración y explotación de petróleo en cinco lotes en el norte del Perú con la empresa Tullow Oil, ya que lejos de promover un ambiente favorable para las inversiones, el Poder Ejecutivo toma decisiones que ponen en riesgo a toda la economía.

“Esto atenta contra la seguridad jurídica del país y genera incertidumbre y da una mala señal a los inversionistas, tanto nacionales como extranjeros”, mencionó, coincidiendo así con la Sociedad Peruana de Hidrocarburos y la Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía (SNMPE).

La gerente general de ComexPerú, Jessica Luna, consideró que el Ejecutivo actuó de una manera irresponsable al derogar los decretos supremos que aprobaron los contratos de exploración y explotación, bajo el pretexto de introducir procedimientos de participación ciudadana en la toma de decisiones para la ejecución de inversiones en el sector hidrocarburos.

“Así dan una pésima señal a los inversionistas locales y extranjeros”, advirtió.

Asimismo, señaló que la derogación de dichas disposiciones no tienen sustento alguno, puesto que habían sido aprobadas en las etapas que establece la ley: evaluación y calificación de la empresa, aprobación en el directorio de Perupetro; así como evaluación y aprobación del mismo Ministerio de Energía y Minas (MEM) que ahora las derogó.

Luna apuntó que la negociación directa es una modalidad reconocida por la Ley Orgánica de Hidrocarburos y aplicada por Perupetro desde 1994 y no únicamente en la negociación de los referidos contratos.

“Las negociaciones directas constituyen una herramienta para atraer flujos de inversión, más aun si se tiene en cuenta que la inversión del sector, principalmente en exploración, viene cayendo sostenidamente: pasó de US$ 947 millones en el 2012 a unos US$ 17 millones el 2017, lo que ha causado una caída en la recaudación y las regalías para el Estado, así como de los ingresos por canon para las regiones, recursos que podrían financiar proyectos para reducir las brechas en sectores como educación, salud e infraestructura”, enfatizó.

Asimismo, sostuvo que de acuerdo con Perupetro, se realizaron 27 talleres con las autoridades locales y la población durante la negociación, independientemente de las reuniones que el mismo MEM tuvo con los pescadores artesanales para abordar sus preocupaciones.

“Decisiones como las que acaba de tomar el Ejecutivo, muy aparte de las contingencias legales que acarrearían para el Perú, están dando señales que desalientan la atracción de inversiones hacia nuestro país, lo cual hace más atractivos a países, como por ejemplo Colombia, que ya ofrece mejores condiciones en el sector. El Ejecutivo no puede retroceder por amenazas a protestas sociales cuando se han cumplido todos los procesos de acuerdo con la ley, incluidos aquellos sobre participación ciudadana y medio ambiente. Ya el día de hoy está circulando la noticia de que un grupo de organizaciones indígenas estarían cuestionando el concesionado proyecto de la Hidrovía Amazónica, por no cumplir, según su punto de vista, con el proceso de consulta. ¿Acaso pasará lo mismo que con los contratos petroleros derogados?”, finalizó Jessica Luna.

 

Fuente: Diario Gestión


La Autoridad Portuaria Nacional (APN) anunció la instalación de cuatro terminales

By: Guido Secco
Abr.14, 2018
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La Autoridad Portuaria Nacional del Perú, informó que se ejecutarán cuatro iniciativas portuarias privadas, las cuales en su conjunto contemplan la inversión de US$1.185 millones y que serán emplazadas a lo largo del litoral del país, informó Andina.

Entre estos proyectos se encuentra el terminal portuario de Lambayaque con una inversión de US$380 millones, el terminal portuario de Salaverry con US$210 millones, el terminal portuario de Chimbote (US$110 millones) y el terminal portuario de San Juan de Marcona (US$485 millones), detalló el presidente de la APN, Edgar Patiño.

Patiño, además afirmó que la primera quincena de mayo se debe llamar a concurso definitivo para licitación del puerto de Salaverry. “Está listo para ser concesionado, por lo cual el concurso debe abrirse el próximo mes”, ratificó en ComexPerú.

La APN, además precisó que actualmente se está elaborando el contrato de concesión para el proceso de concurso entre la empresa peruana Tramarsa y la empresa turca Yilport.

Mientras que, para el terminal portuario de San Juan de Marcona, se espera que la declaratoria de interés se encuentra lista para fines de diciembre de este año, así mismo es el caso del terminal portuario de Chimbote, de acuerdo a lo manifestado por la Autoridad Portuaria.

En cuanto al terminal portuario de Lambayeque, está la contratación para el estudio de determinación de los principales indicadores de rentabilidad.

 

Fuente: Mundo Marítimo


Infraestructura portuaria e impulso de comercio exterior fueron abordados en Seminario de Comercio Exterior

By: Jorge Choque
Abr.12, 2018
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En vista de su importancia para el crecimiento económico del país y teniendo en cuenta que el 90% de la carga de importación y exportación se mueve por el canal marítimo, es necesario que el sector privado y estatal desarrollen iniciativas de inversión en infraestructura portuaria para su modernización y mayor competitividad a nivel regional y global, fue uno de los mensajes expuestos en el Seminario “Comercio Exterior”, evento organizado por la Sociedad de Comercio Exterior del Perú (ComexPerú).

En ese sentido, con el tema Competitividad Portuaria – Perú como HUB, el presidente del Directorio de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Edgar Patiño, sostuvo que para cumplir con esta demanda se debe diseñar una adecuada planificación que identifique proyectos de alto impacto en la economía y la sociedad, uniendo los esfuerzo de los diversos actores de la comunidad portuaria para el buen desarrollo logístico, a fin de garantizar servicios eficientes y de calidad en beneficio del comercio exterior. “Para que los puertos sean más competitivos se requiere de una buena infraestructura, desarrollada sobre la base de una visión de Estado”, manifestó.

Comisión de Facilitación del Comercio Exterior 

De otro lado,  durante el Seminario, el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) informó que la Comisión de Facilitación del Comercio Exterior empezaría sus trabajos en una o dos semanas como máximo para lograr mecanismos que faciliten el comercio exterior y eliminen los sobrecostos logísticos. En ese sentido, el director general de Facilitación de Comercio Exterior del Viceministerio de Comercio Exterior, Francisco Ruíz, precisó que los pasos siguientes de la Comisión son instalar los grupos de trabajo y elaborar el plan de acciones inmediatas.

Cabe destacar que a mediados de febrero pasado el Gobierno peruano anunció la instalación de la Comisión Multisectorial para la Facilitación del Comercio Exterior que estará integrada por las principales autoridades del sector público ligadas al comercio exterior e instituciones representativas del sector privado.

En otro momento, adelantó que se prevé retomar el segundo paquete de medidas de impulso a las exportaciones. Hay que recordar que a fines de marzo último el Mincetur indicó que el segundo grupo de medidas facilitadoras del comercio exterior y de impulso a las exportaciones se presentarían entre abril y mayo de este año.

 Acuerdos Comerciales 

En el marco del Seminario de Comercio Exterior, se indicó además que el Tratado Integral y Progresista de Asociación Transpacífico (CPTPP) entraría en vigencia hacia finales del 2018 o el 2019, de acuerdo con el jefe negociador del CPTPP del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), Gerardo Meza. “Se espera que (el CPTPP) entre en vigor 60 después de que al menos seis países (integrantes) completen sus procedimientos y ya todos iniciamos nuestros procedimientos de perfeccionamiento interno”, dijo.

El 8 de marzo último se suscribió el CPTPP entre 11 países de la región Asía Pacífico: Perú, Australia, Brunéi Darussalam, Canadá, Chile, Japón, Malasia, México, Nueva Zelanda, Singapur y Vietnam.

Meza señaló que formar parte del CPTPP permite al Perú posicionarse estratégicamente al pertenecer a un acuerdo comercial, cuyas exportaciones en conjunto representaron el 15.5 % de las exportaciones mundiales en el 2016; además, estos países constituyen importantes socios comerciales para Perú. “En el 2017, las exportaciones del Perú a estos países ascendieron a más de 5,000 millones de dólares, lo que representó el 12 % de las exportaciones peruanas al mundo”, dijo.

Asimismo, con la entrada en vigencia del CPTPP, el Perú ganará acceso preferencial para sus productos en cuatro nuevos mercados: Nueva Zelandia, Brunei, Malasia y Vietnam, pues con Australia ya cuenta con un acuerdo bilateral pronto a ponerse en vigencia, indicó. “Su Producto Bruto Interno (PBI) conjunto asciende a casi 700,000 millones de dólares”, dijo el jefe negociador del CPTPP del Mincetur.

La demanda de importación de productos no tradicionales en estos mercados asciende a 368,000 millones de dólares, mientras que el Perú les exporta menos de 65 millones todavía, indicó.

De otro lado, Meza indicó que el Perú cuenta a la fecha con 19 acuerdos comerciales en vigencia con más de 50 países alrededor del mundo. Asimismo, destacó que hace dos meses el Perú firmó dos acuerdos comerciales con países del Asia Pacífico: Australia y el CPTTP y se está en negociaciones con otros países, entre ellos, la India y la negociación entre la Alianza del Pacífico (AP) y los candidatos a estados asociados. “Toda esta red de acuerdos comerciales permitió al Perú incrementar la cobertura de las exportaciones que se benefician de los acuerdos comerciales de 8 % en el 2006 a 90.7 % una década después”, dijo.

Finalmente manifestó que se aspira que para el 2025 se logre ampliar aún más esta cobertura y tener así 27 acuerdos en vigencia con más de 70 socios comerciales.