App multidelivery Rappi reforzará su presencia en Latinoamérica este año

By: Guido Secco
Ene.16, 2019
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Los servicios de Rappi se encuentran disponibles en Perú, México, Brasil, Argentina, Chile, Uruguay y Colombia.

La compañía colombiana de comercio electrónico Rappi ha logrado crecer a pasos agigantados desde su lanzamiento en 2015. No cabe duda que el 2018 fue un año decisivo para la evolución de Rappi porque el año pasado logró superar los 13 millones de descarga de su app.

Así mismo, el e-commerce colombiano ha logrado tener presencia en 8 países y 35 ciudades, con lo que así en estos últimos meses ha incorporado nuevos productos y alianzas con el objetivo de ampliar la oferta de Rappi.

“Estamos muy contentos de cerrar un año, que, sin duda, fue decisivo para la compañía. De la mano del mejor equipo, seguimos mejorando la calidad de vida de las personas, alcanzamos importantes logros y retos que nos permiten seguir trazando la última milla de innovación en la región y continuar construyendo desarrollo en Latinoamérica”, señaló Simón Borrero, CEO de Rappi.

Entre sus novedades se encuentra Rappi Pay y Rappi Cracks. El primero es “un servicio que permite enviar, recibir o solicitar fondos en línea a través de la app para realizar compras y pagos de una forma segura, ágil y práctica, así como retirar en efectivo”, señala la empresa en un comunicado.

Por otra parte, la firma también apostó por apoyar a una nueva generación de emprendedores con Rappi Cracks en donde se pueden comprar productos 100% colombianos.

Rappi tuvo un crecimiento sostenido en entregas de, aproximadamente, 20% mensual. En promedio la compañía multiplicó por siete el número de productos entregados en 2017.

Fuente: Peu Retail


Aeropuerto de Chinchero: EEUU, Canadá y Francia interesados en ejecución

By: Guido Secco
Oct.31, 2018
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El ministro de Transportes y Comunicaciones, Edmer Trujillo, reveló que el proyecto del aeropuerto internacional de Chinchero, que se realizaría en Cusco, ya no se haría como obra pública, tal como se había anunciado hace unos meses. Según detalló a Bloomberg, la obra será elaborada bajo el esquema de acuerdo de gobierno a gobierno.

Entre los países interesados en participar del proyecto se encuentran EEUU, Canadá y Francia, según reveló el ministro Trujillo en declaraciones a la prensa extranjera junto con el ministro de Economía y Finanzas, Carlos Oliva.

A su turno, el ministro Oliva explicó que el último roadshow realizado el mes pasado en EEUU sirvió para presentar el proyecto del aeropuerto de Chinchero a los inversionistas, aunque no se llegó a ningún acuerdo específico.

Idas y vueltas
El aeropuerto de Chinchero es un proyecto que en el 2014 fue concesionado al consorcio Kuntur Wasi. El proyecto se ejecutaría a través de una Alianza Público Privada (APP) con un valor total de US$ 530 millones y estaba previsto terminarse en el 2018.

Sin embargo, durante el Gobierno de Pedro Pablo Kuczynski se firmó una adenda al contrato, la cual generó controversia en el Congreso por las condiciones económicas.

La firma de la adenda y la presión del Congreso generó la renuncia del entonces ministro de Transportes y Comunicaciones, y hoy presidente, Martín Vizcarra, en mayo del 2017.

Luego de que Bruno Giuffra asumiera la cartera de Transportes y Comunicaciones, el Ejecutivo anunció que se dejaría sin efecto el contrato con el consorcio Kuntur Wasi y que el aeropuerto se realizaría como una obra pública.

 

Fuente: Diario La República


ProInversión planea adjudicar 28 proyectos en transportes y comunicaciones por US$ 5,848 millones

By: Guido Secco
Oct.03, 2018
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La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) tiene en cartera adjudicar 28 proyectos de Asociaciones Público-Privadas (APP) del sector Transportes y Comunicaciones por un total de US$ 5,848 millones, informó su director ejecutivo Alberto Ñecco.

“Tenemos 28 proyectos del sector Transportes y Comunicaciones, por un total de US$ 5,848 millones, legalmente incorporados a la cartera de proceso de promoción de ProInversión o encargados vía convenio o bajo encargo simple por parte de los concedentes para el trabajo o la asesoría de la agencia”, dijo ante la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso.

Indicó que del total de proyectos APP del sector, el subsector Carreteras es el que concentra el mayor monto con un estimado de US$ 4,148 millones.

Le sigue Puertos con US$ 921 millones, Telecomunicaciones con US$ 359 millones, Ferrocarriles con US$ 235 millones y Aeropuertos con US$ 185 millones.

Asimismo refirió que, en la actualidad, de los 28 proyectos, uno se encuentra en la etapa de “Planeamiento y programación”, 16 están en la etapa de “Formulación” y tres proyectos se encuentran en la etapa de “Estructuración”.

Entre esos proyectos figura el Anillo Vial Periférico para Lima, la Carretera Longitudinal de la Sierra – Tramo 4 y la Red de Acceso de la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica.

Otros ocho proyectos están en la fase de Transacción, como son Banda Ancha para la Conectividad Integral y Desarrollo Social de las regiones Áncash, Arequipa, La Libertad, Huánuco, Pasco y San Martín; y el Ferrocarril Huancayo – Huancavelica.

“En lo que va del año hemos logrado dinamizar parte de la cartera. Justamente el día de ayer, se firmó el contrato de concesión para la Modernización y Desarrollo del Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry, por una inversión estimada de US$ 229 millones”, indicó.

 

 

Fuente: Diario Gestión


Mincetur: Alianza del Pacífico permite aprovechar mejor los TLC

By: Guido Secco
Set.19, 2018
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El ministro de Comercio Exterior y Turismo, Rogers Valencia, señaló hoy que la Alianza del Pacífico permite a sus países integrantes aprovechar mejor los Tratados de Libre Comercio (TLC) debido al mecanismo de “acumulación de origen”.

“Uno puede comenzar el proceso productivo en Chile, pasar por etapas en Perú, Colombia y finalizarlo en México y luego mandarlo a cualquiera de los países con los que tenemos 55 Tratados de Libre Comercio, esto es muy potente”, afirmó.

Así lo manifestó durante la presentación de la Guía de Negocios e Inversión de la Alianza del Pacífico 2018-2019, publicado por la firma EY, que contiene información clave para el desarrollo de los negocios en los países del bloque, en temas legales, tributarios y regulatorios.

“La guía sirve fundamentalmente al sector privado para mirar este espacio que en conjunto es la octava economía mundial, un grupo de países que comparte una visión de futuro con metas al 2030 de duplicar el comercio al interior de la Alianza del Pacífico” dijo.

Al respecto, el titular del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), refirió que ya hay una tarea avanzada, porque el 92% de todos los productos que se comercializan entre los países del bloque (México, Colombia, Perú y Chile) ya no se les impone aranceles.

Asimismo, destacó el rol principal del sector privado en la integración de los países de la Alianza del Pacífico, porque si bien son los Gobiernos quienes construyen y firman los acuerdos, “hay una participación importante del Consejo Empresarial” que ha acompañado a todo el proceso.

De otro lado, refirió que el Perú ha hecho “un trabajo de primer nivel” en el aspecto macroeconómico, pero aún hay una tarea pendiente si el país se compara con sus vecinos del bloque.

En ese sentido, destacó la propuesta del presidente de la República, Martín Vizcarra en las reformas constitucionales para avanzar a un mejor entorno para las inversiones.

“La propuesta que le ha hecho el Presidente Martín Vizcarra al país el 28 de julio, es para un mejor Estado, en el sentido que necesitamos un Poder Judicial de mejor calidad”, subrayó.

Refirió que para la Alianza del Pacífico es importante atraer las inversiones y el flujo de capitales mundiales, y para ello la presente Guía de Negocios e Inversiones es muy importante.

“Este 26 de setiembre en Nueva York, en la cumbre de oportunidades de inversión de la Alianza del Pacífico donde van a estar los cuatro presidentes llevaremos esta guía”, puntualizó.

La presentación del libro se realizó en el Palacio Torre Tagle de la Cancillería, con la presencia del ministro de Relaciones Exteriores, Néstor Popolizio; el ministro de Comercio Exterior y Turismo, Rogers Valencia; y el presidente del Consejo Empresarial de la Alianza del Pacífico, Alfonso Bustamante.

La Alianza del Pacífico representa la octava economía mundial y a su vez el 38% del Producto Bruto Interno (PBI) de la región, y un PBI per cápita superior a los 18,000 dólares al 2017.

 

Fuente: Andina – Agencia de Noticias


Tren de cercanías: Proceso de concesión será entre enero y febrero de 2019

By: Guido Secco
Set.06, 2018
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El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó que la presentación de iniciativas privadas cofinanciadas (IPC) para el proyecto de tren de cercanías del tramo Lima – Ica se realizará entre enero y febrero del 2019.

“Nuestro objetivo es adjudicar el proyecto antes del fin del gobierno [de Martín Vizcarra]” , señaló José Antonio Salardi, director general de Concesiones en Transportes, en el seminario “Infraestructura e Inversiones” organizado por Comex.

Como se recuerda, este proyecto forma parte de un conjunto de obras bajo la modalidad de IPC que fueron anunciadas por el presidente Martín Vizcarra, durante su mensaje a la Nación el 28 de julio.

Salardi recordó que el tramo original de este proyecto era hasta Barranca. Sin embargo, por un “tema presupuestal” se priorizará el tramo Lima – Ica.

ETAPAS

Actualmente, el proyecto se encuentra en la primera etapa, que es “planeamiento y programación”, lo que implica la recepción de propuestas de inversionistas privados, evaluarlas y escoger la que más se alinee a los objetivos que el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) tiene para dicho proyecto.

“Luego que se dé la opinión de relevancia a una de las propuestas, se pasará a la etapa de formulación del proyecto, que se programará en función a los contenidos mínimos que se definan”, explicó Salardi.

La siguiente etapa es la de “transacción”, donde se deberá coordinar con Pro Inversión para la adjudicación de la obra.

Después de la adjudicación, debería llevarse a cabo la ejecución del proyecto. Sin embargo, Salardi aclara que “siempre hay un periodo en el que se debe cumplir con ciertos requisitos, como el expediente definitivo y otros estipulados en la ley de Asociaciones Público Privadas (APP)”.

(Fuente: MTC)

DETALLES DEL PROYECTO

Este proyecto consiste en la construcción, operación y mantenimiento de un ferrocarril de pasajeros y carga de 323,70 Km, con estaciones intermedias entre las ciudades de Lima e Ica, a una velocidad máxima de 200 km/h.

El tren Lima – Ica tendrá el recorrido Callao – Lima – Lurín – Chilca – Asia – Cañete – Chincha – Pisco – Ica.

Este ferrocarril contará con material rodante de última generación para la prestación del servicio y se integrará al Sistema de Metros de Lima.

El monto de inversión es de US$ 3263.9 millones y el periodo de concesión es de 30 años.

 

Fuente: Diario El Comercio