Air Europa encarga más aviones Dreamliners para larga distancia

By: Guido Secco
Nov.08, 2018
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La compañía aérea Air Europa ha encargado más aviones del modelo Dreamliners para cubrir los trayectos de larga distancia hasta llegar a un total de 27 aeronaves, según anuncia la aerolínea del grupo Globalia. La fase de renovación de la flota comenzó en febrero de este año con la llegada de los dos primeros Boeing 787-9.

Además, la aerolínea española tiene previsto añadir cinco nuevos aviones Boeing 787-9 Dreamliners entre abril y diciembre del año 2019. El objetivo de la empresa es que las aeronaves restantes se añadan a la flota entre 2020 y 2021.

En lo que a prestaciones se refiere, los 787-9 tienen un interior confortable con un rendimiento medioambiental mejorado. De hecho, el nuevo aparato reduce un 20% las emisiones contaminantes y su impacto acústico es un 60% inferior al de otros aviones de su tamaño.

En realidad, el Boeing 787-9 es uno de los pocos aviones que dispone de conectividad Gate to Gate con la que se permite al pasajero conectarse a la WiFi en todas las fases del vuelo.

 


Air Europa y Ryanair reanudan su alianza desde mayo de 2017

By: Guido Secco
Nov.05, 2018
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Las aerolíneas Air Europa y Ryanair han reanudado su alianza para los vuelos de largo radio que firmaron el pasado mes de mayo de 2017. En la actualidad, ya se puede reservar desde su página web vuelos conjuntos entre las dos compañías.

Los dos dirigentes de ambas compañías aéreas, Michael O’Leary de la irlandesa y Javier Hidalgo de la española presentaron en mayo del pasado año su alianza para que la aerolínea irlandesa pudiese vender billetes de Air Europa de largo radio a través de su web.

Cabe destacar que ambas compañías se hacen la competencia en vuelos europeos, pero Ryanair no vuela a América, mientras que con este acuerdo la compañía del grupo Globalia puede competir con Iberia, quien si viaja al otro lado del Atlántico.

 


Air Europa refuerza su flota para conquistar América

By: Guido Secco
Nov.02, 2018
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Air Europa, perteneciente a la firma Globalia, apunta ahora al mercado latinoamericano al sumar a su flota nuevos aviones de larga distancia, que le permitirán competir con líneas tradicionales en la ruta, como Iberia.

La compra, que concluirá en 2021, sumará para Air Europa un total de 27 aviones Dreamliner, solo para viajes trasatlánticos.

La aerolínea está en plena renovación de la flota, con una segunda fase que arrancó en febrero con la llegada de los dos primeros Boeing 787-9 Dreamliner, y ahora suma otros tres aviones Dreamliner a los 24 que originalmente tenía previstos y que suponían una inversión, a precio de catálogo, de unos 950 millones de euros, se lee en un comunicado.

Air Europa posee ocho Dreamliner 787-8 y dos 787-9, que ha recibido este año, además de los doce Airbus 330 con los que también opera parte de sus vuelos de largo radio.

El plan es que entre abril y diciembre de 2019 se sumen otros cinco 787-9 y los doce restantes en 2020 y 2021, de forma paulatina.

Las compañías aéreas Air Europa y Etihad han ampliado su acuerdo de código compartido ya que mantienen el programa de fidelización y los pasajeros podrán ganar y canjear millas de forma recíproca, según informa TTN Worldwide.


Air Europa estrena su nueva división ‘Cargo’

By: Guido Secco
Oct.19, 2018
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La compañía aérea española Air Europa ha estrenado su nueva división ‘Cargo’, la cual empezará a operar a partir del 1 de noviembre de 2018. De hecho, la división aérea de Globalia tenía externalizado este negocio, pero a partir de dicha fecha, contará con su propio departamento, Air Europa Cargo.

El principal objetivo de la aerolínea es el de gestionar el movimiento de mercancías en las bodegas de la flota y crear nuevos negocios y nuevas oportunidades en el sector de carga. Air Europa ha realizado acuerdos con otras compañías aéreas para garantizar el transporte de mercancías a cualquier parte del mundo.

Además, la empresa española ha personalizado cada uno de los envíos de mercancía, así como la adaptación de parte de su flota a los requisitos que se exigen para el transporte de determinados productos, como frutas, productos farmacéuticos sensibles a la temperatura, animales o carga general.

Por otro lado, Air Europa Express necesita contratar a 50 copilotos para su flota de aeronaves Embraer. De hecho, la aerolínea abrió una convocatoria de contratación donde los interesados podían inscribirse hasta el pasado 22 de abril de 2018.


Air Europa ofrecerá vuelos de bajo costo entre España y Sudamérica

By: Guido Secco
Sep.07, 2017
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La compañía aérea Air Europa ofrecerá vuelos de bajo costo entre España y Sudamérica. De hecho, el grupo empresarial al que pertenece la aerolínea Globalia y la cadena hotelera Be Live sopesan invertir en el sector hotelero de Perú al tiempo que reducirá el precio de sus billetes de avión entre Lima y Europa.

Por su parte, el consejero delegado ejecutivo, Javier Hidalgo, ha señalado que pondrán en marcha una política agresiva de precios “asequibles y competitivos” para democratizar el coste de los pasajes de quienes viajan desde Perú a Europa, con una propuesta donde “el cliente podrá elegir el servicio que quiera”.

Hidalgo prevé que la entrada de su grupo turístico en Perú permitirá un aumento de las frecuencias de los vuelos de Air Europa entre Madrid y Lima, actualmente conectadas por un vuelo diario operado por uno de los ocho Boeing 787-800 que tiene la aerolínea de Globalia.

Además, Hidalgo ha añadido que “creemos que Perú es un país con un potencial turístico espectacular, por su riqueza arqueológica y gastronómica, por su gente y por el turismo ecológico de su Amazonia. Es un país muy atractivo y lo queremos dar a conocer en Europa”.

Por otro lado, Air Europa ha aumentado sus conexiones con la ciudad de Nueva York (Estados Unidos), incluyendo un vuelo diario a los siete trayectos semanales que ya comercializa en código compartido con la compañía aérea Delta.

 

Fuente: Loginews