OSITRAN: Inversión en infraestructura de transporte volvería a crecer en el 2019

By: Guido Secco
Ene.21, 2019
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La inversión en infraestructura de transportes -supervisada por Ositran- sumaría poco más de US$ 800 millones en el 2019, con lo que superaría lo invertido en el 2018, calculada e poco más de US$ 700 millones, y la registrada en el 2017, afirmó el banco Scotiabank.

“Proyectos como Línea 2 del Metro de Lima, la ampliación del Aeropuerto Jorge Chávez, y la modernización de puertos de San Martín y Salaverry impulsarían en parte la inversión en este sector”, señaló al analista senior del Departamento de Estudios Económicos del banco, Carlos Asmat.

Metro de Lima 
La Línea 2 del Metro de Lima ejecutaría alrededor de US$ 370 millones en inversiones durante este año, cifra que de concretarse sería la inversión anual ejecutada más alta desde que se inició del proyecto.

El proceso de entrega de terrenos, incluyéndose el área requerida para la implementación del patio de dovelas -área necesaria para la manufactura de revestimientos para los túneles-, concluiría para mediados del 2020, y para ese mismo año se empezaría con el uso de las tuneladoras.

Para el 2021 se espera que se cuenten con los primeros 5 km. concluidos del proyecto, y para el año 2024 con la totalidad del mismo -35 km aproximadamente-.

Asimismo, para el 2019, Línea 1 concretaría inversiones por cerca de US$ 100 millones, monto restante de la inversión comprometida en la adenda N° 4 del proyecto.


Aeropuerto Jorge Chávez 

La ampliación del Jorge Chávez tendría un mayor ritmo de ejecución de obras en los próximos meses, considerando que ya se cuenta con los terrenos para su desarrollo. Ya se habría iniciado los trabajos de mitigación ambiental y se espera que la remoción de tierras se inicie durante el primer trimestre del 2019.

Con ello se espera que el proyecto en su conjunto esté concluido para finales del año 2023, con una inversión total de aproximadamente US$ 1,200 millones -una nueva pista de aterrizaje y un nuevo terminal de pasajeros-.


Puertos 

Durante el 2019 el puerto San Martín de Pisco superaría lo invertido en el 2018, dado que, para el segundo trimestre del 2019, se espera se cuenten con nuevas obras en el muelle y con nuevas grúas instaladas.

Es así que el proyecto continuaría con el desarrollo de la primera etapa -de un total de cuatro y una inversión complementaria adicional- durante el 2019, etapa que forma parte de una inversión comprometida total de US$ 249 millones -a partir de la segunda etapa son obras según niveles de demanda-.

Asimismo, se iniciarían las obras preliminares para la modernización del Puerto de Salaverry en La Libertad, dado que en el 2019, se estarían concluyendo las obras de dragado, para luego empezar con las obras de la primera etapa -dos etapas de inversiones obligatorias y tres en función de la demanda-, siendo el monto de inversión comprometida de US$ 270 millones según Ositran.

Inversión en infraestructura de transporte en el Perú

 Inversión en infraestructura de transporte en el Perú. (Fuente: Scotiabank)

Año pasado 
La inversión en infraestructura de transporte concesionada llegó a US$ 667 millones entre enero y noviembre del 2018, cerca de 30% más respecto al mismo periodo del 2017, según Ositran.

El resultado se explicó principalmente por un mayor nivel de inversión en proyectos como Línea 1, Línea 2, Longitudinal de la Sierra – Tramo II y Modernización del Puerto de San Martín en Pisco.

Línea 1 del Metro de Lima invirtió US$ 308 millones entre enero y noviembre del 2018, monto que forma parte de un compromiso de inversión incluido en la Adenda N° 4 del contrato de concesión, cuya inversión comprometida es de US$ 469 millones.

Esta adenda, que incluye la adquisición de material rodante y la inversión en obras complementarias -remodelación de cinco estaciones-, inició inversiones desde finales del 2017, y a noviembre del 2018 tiene un avance cercano a 80%.

La Línea 2 del Metro de Lima sumó US$ 156 millones en inversión entre enero y noviembre del 2018, cifra inclusive por debajo de lo invertido durante todo el 2017 -US$ 325 millones-.

“Esperamos que la inversión en este proyecto haya cerrado el 2018 con una cifra un poco mayor a lo registrado en noviembre de ese año, tomando en cuenta que en diciembre del 2018 se firmó la segunda adenda al contrato, la cual detalla un nuevo cronograma de entrega de terrenos -uno de los principales escollos para el avance del proyecto- y un nuevo cronograma de entrega de obras”, explicó Asmat.

La Longitudinal de la Sierra – Tramo II ejecutó inversiones por US$ 58 millones entre enero y noviembre del 2018.

El avance gradual del proyecto -ante la liberación de terrenos para la ejecución de obras- ha permitido que el mismo tenga un avance de 77% a noviembre del 2018 -avance de 55% a diciembre del 2017-.

El Scotiabank estima que el proyecto haya cerrado con una ejecución de US$ 65 millones en el 2018, superando los US$ 44 millones ejecutados en el 2017.

El Puerto de San Martín ejecutó US$ 23 millones en inversión entre enero y noviembre del 2018, teniendo un avance de 23% de la inversión comprometida a noviembre del 2018.

El inicio de obras de dragado en junio del 2018 permitió el avance gradual del proyecto. Para el 2018 el proyecto habría ejecutado cerca de US$ 25 millones.

Fuente: APAM


MTC: En próximos días se inician obras para ampliar aeropuerto Jorge Chávez

By: Guido Secco
Ene.10, 2019
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El ministro de Transportes y Comunicaciones, Edmer Trujillo, anunció que en los próximos días se iniciarán las obras de ampliación del aeropuerto internacional Jorge Chávez, con la fase del movimiento de tierras.

Refirió que, tras 16 años, al fin se entregaron los terrenos necesarios para la ampliación del primer terminal aeroportuario del país, a la empresa concesionaria Lima Airport Partners (LAP).

En los próximos días estarán iniciándose las obras de movimiento de tierras, de remediación ambiental, de esta gran obra que comprende la segunda pista y el nuevo terminal del aeropuerto Jorge Chávez”, afirmó en Radio Nacional.


MTC anunció nueva ruta aérea Lima – Ilo para enero del 2019

By: Guido Secco
Dic.16, 2018
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La ruta aérea Lima – Arequipa – Ilo – Lima entrará en operaciones desde enero de 2019 y será la aerolínea Peruvian Airlines la encargada del transporte aéreo en esta zona, informó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

El MTC destacó que la apertura de nuevas rutas en el mercado aéreo nacional está incentivando la llegada de nuevas aerolíneas al país para abastecer la demanda.

“Se continúa promoviendo la implementación de nuevos destinos nacionales e internacionales por parte de los operadores aéreos actuales y las nuevas líneas aéreas interesadas en venir al Perú”, señalaron en un comunicado.

También informaron que, en lo que va del 2018, han destacado los vuelos desde el Cusco hacia diversos destinos, realizados por Latam Perú en el presente año, así como los vuelos recientemente implementados por Viva Perú hacia Chiclayo (Lambayeque), Talara (Piura) y Jaén (Cajamarca).

Asimismo, indicaron que , como ente promotor del transporte nacional, continuarán impulsando la realización de nuevos vuelos en las rutas regionales y así contribuir a la descongestión del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, ubicado en la capital.


OACI apoyará a Corpac en equipar nueva torre de control del Jorge Chávez

By: Guido Secco
Dic.10, 2018
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La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) apoyará en el equipamiento de la nueva torre de control del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, señaló el gerente general de Corpac, Iván Besich.

Refirió que el apoyo técnico de la OACI a la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac), permitió la automatización y modernización de los servicios de tránsito aéreo a través del Proyecto Radar.

De esta manera, dijo, se instaló el nuevo centro de control de Lima y sus radares secundarios en los aeropuertos de Cajamarca, Arequipa, Cusco, Ayacucho, Pucallpa, Talara e Iquitos.

“Vienen nuevos proyectos en conjunto como el equipamiento de la futura torre de control del Aeropuerto Jorge Chávez con motivo de la ampliación del primer terminal aéreo”, dijo Besich.

En el marco del 70° aniversario de la sede regional sudamericana de la OACI en el Perú, el gerente general de Corpac destacó la dedicada labor que realiza esta organización internacional para analizar los problemas y necesidades de la aviación civil internacional y promover los reglamentos y normas únicas en la aeronáutica mundial.

“Deseo expresar mi fraternal saludo y reconocimiento por la importante labor que viene desarrollando la OACI desde su establecimiento en el Perú debido a su ubicación geográfica estratégica”, dijo.

Besich presidió la ceremonia de develación de un Tótem conmemorativo al 70 aniversario en el Hall internacional del Aeropuerto Jorge Chávez, con la presencia de autoridades aeronáuticas nacionales e internacionales y de la secretaria general de la OACI, Fang Liu.

“De esta manera, Corpac reconoce la labor de OACI, y reafirma su compromiso con el cumplimiento de las normas internacionales, a fin de gestionar operaciones aéreas y aeroportuarias de primer nivel y brindar seguridad a todos los viajeros”, puntualizó.

 

Fuente: Andina – Agencia de Noticias


Jorge Chávez: invertirán US$ 600 millones en ciudad aeroportuaria

By: Guido Secco
Dic.05, 2018
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En el marco de la ampliación del Aeropuerto Jorge Chávez, la empresa operadora Lima Airport Partners (LAP) propone desarrollar una ciudad aeropuerto con una inversión de 600 millones de dólares que brinde nuevas zonas de actividad económica.

El gerente de Planeamiento Financiero de LAP, Juan Marcos Venegas, señaló hoy que este proyecto busca implementar zonas logísticas y de carga, de negocios, de transporte y francas.

“Sería la primera ciudad aeropuerto de Latinoamérica y brindaría oportunidad de negocio y desarrollo económico al Callao”, indicó.

El especialista explicó que, al construirse la nueva pista de aterrizaje del Jorge Chávez, se edificará un nuevo terminal por requerimientos de espacio y ubicación, lo cual dejaría libre el actual terminal para posibilitar la extensión de la zona comercial.

Asimismo, indicó que actualmente, la empresa de comercialización inmobiliaria Collieres, se encuentra levantando información para el desarrollo de posibles negocios y contacto con diferentes inversionistas que estén interesados.

‘Hub natural’

Por otro lado, Venegas manifestó que el Jorge Chávez es un ‘hub natural’, pues no está ubicado en altura y eso es una ventaja sobre los demás aeropuertos de la región, por lo que esa característica debe ser explotada con un buen terminal aéreo.

Además, refirió que también es importante que los usuarios prefieran quedarse a raíz de una buena experiencia y no solo utilicen el aeropuerto de Lima como conexión para otros vuelos.

Ampliación del Jorge Chávez

Sobre la ampliación del aeropuerto indicó que el nuevo Jorge Chávez tendrá 9 millones de metros cuadrados, un terminal moderno que será tres veces más grande que el actual, dos pistas de aterrizaje y despegue, una nueva torre de control y un complejo empresarial y hotel.

En ese sentido, permitirá atender a más de 35 millones de pasajeros anualmente y se incluirán 60 nuevas posiciones de estacionamiento de aviones, lo cual duplicaría las actuales.

Cabe destacar que la inversión que se realizará será de 1,500 millones de dólares y la segunda pista de aterrizaje se entregará en el primer trimestre del 2022.

En tanto, refirió que se vienen ejecutando diversas obras de transición en las principales zonas del terminal, la cuales mejoran constantemente el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

Refirió que se implementaron nuevas posiciones de estacionamientos, una nueva sala de recojo de equipaje, la remodelación de la zona de Check In y se implementarán nuevas salas de embarque.

 

Fuente: Andina – Agencia de Noticias