Nueva Refinería de Talara producirá ácido sulfúrico para mineras

By: Guido Secco
Feb.21, 2019
0

Christian Ninahuanca, enviado especial

La nueva refinería de Talara, que entrará en operación a fines del 2020, producirá ácido sulfúrico que sería comercializado a las empresas mineras del país, señaló hoy la empresa estatal Petroperú.

“La producción de ácido sulfúrico será de 560 toneladas por día, que está pensada para comercializarse a través de nuestro muelle, por el cual se hará el almacenamiento y el transporte a quienes lo necesiten, como las mineras”, dijo el gerente del Proyecto de Modernización de la Refinería de Talara, Jorge Almestar.

“El ácido sulfúrico normalmente se utiliza en la minería. El precio es bajo y no se puede decir una cifra (de estimación de ingresos) porque este subproducto tiene un precio muy volátil en el mercado”, agregó.

Jorge Almestar consideró que como el Perú es un país con grandes proyectos mineros se espera que haya una buena demanda de ácido sulfúrico por parte de las empresas de este sector.

“Si tenemos una buena coyuntura económica y técnica se debe cobrar y eso es un plus para el proyecto”, manifestó.

El funcionario de Petroperú indicó que hay hasta cuatro empresas interesadas con las que se está conversando para abastecer de ácido sulfúrico, siendo una de ellas Mitsubishi, pero que aún están en coordinaciones previas.

Siguen obras

Por otro lado, Jorge Almestar aclaró que las obras del Proyecto de Modernización de la Refinería de Talara nunca se paralizaron, pero reconoció que si hubo un menor ritmo de ejecución por algunas diferencias con la empresa española Técnicas Reunidas (encargada de construir las unidades de procesos).

Señaló que Petroperú busca llegar a un acuerdo en las próximas tres semanas con dicha compañía para solucionar esas diferencias que ocasionaron una desaceleración en los trabajos de construcción.

“Técnicas Reunidas tiene unas reclamaciones, que en el contrato se denominan órdenes de cambio. Eso se está revisando con expertos independientes para llegar a un acuerdo que debería darse en dos o tres semanas”, afirmó.

“No debería haber una afectación (del cronograma de ejecución de la obra), siempre y cuando el contratista implemente un plan de recuperación, que es obligatorio por contrato. Por lo tanto, se mantienen los planes para iniciar operaciones en la nueva refinería desde diciembre del 2020”, agregó.

Fuente: Andina – Agencia de Noticias


Más de 5 000 toneladas de arroz no salen para Lima y otras regiones por paro de camioneros (a las 2:45pm del 21/02)

By: Guido Secco
Feb.21, 2019
0

El paro de los camioneros ya está dejando ver sus afectaciones en Lambayeque. Según el Presidente de la Asociación de Molineros – APEMA, Luis Gasco Arrobas, entre 1 200 a 1 500 toneladas diarias de arroz no llegan a su destino, que en la mayoría de los casos es la ciudad de Lima.

Pero esta afectación va más allá de Lambayeque, pues a nivel de la macroregión son unas 5 mil toneladas de este cereal que no se entregan a los compradores.

“No podemos llegar a Lima, es un viaje perdido pues en varios puntos de la carretera hay bloqueos por parte de los transportistas”, detalló el empresario.

Gasco Arrobas señaló que el 60 % de la producción nacional se produce en el norte del Perú, pilándose la mayoría en Lambayeque. De esta manera se convierte en el proveedor principal de los mercados en la capital.

“De los dos millones y medio de toneladas que se consume a nivel nacional de este cereal, gran parte se produce en Lambayeque, La Libertad, Piura, Tumbes y el nororiente. Además debemos tener en cuenta que el producto que llega a la capital, luego es vendido al sur del país”, refirió.

Incremento y escasez

El representante de los molineros, sostuvo que esta situación, sin duda tendrá repercusión en el precio del cereal en los diferentes mercados; incluso no descartó que podría darse un desabastecimiento.

“A estas alturas sí podemos hablar de un desabastecimiento, lo cual generaría un alza del precio y eso perjudicará seriamente a la población. Practicamente en ninguna mesa del Perú se deja de consumir arroz”, advirtió.

Paro de camioneros afecta traslado de arroz
Paro de camioneros afecta traslado de arroz | Fuente: RPP Noticias | Fotógrafo: RPP

Maersk revierte resultados y genera ganancias por más de US$3.200 millones en 2018

By: Guido Secco
Feb.21, 2019
0

Desde 2016, los ingresos de A.P. Moller-Maersk han crecido en un 43%, a US$ 39.000 millones en 2018, un volumen de negocios adicional de US$ 12.000 millones.

La rentabilidad de Maersk estuvo en línea con las proyecciones más reciente para 2018, con beneficios antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) de US$ 3.800 millones, un 8% más que en 2017 y generando ganancias por US$ 3.221 millones para el año 2018.

Søren Skou, CEO de A.P. Moller-Maersk.

“En 2018, hubo un progreso significativo con la implementación de nuestra estrategia. Con la separación de Maersk Drilling y su cotización en bolsa prevista en abril, la separación de nuestros negocios relacionados  con la energía estará casi completa.

Hemos integrado con éxito a HamburgSüd, acelerado nuestra transformación digital y hemos integrado los departamentos de ventas, servicio al cliente, delivery y producto bajo una sola compañía con nuestros clientes al corazón de la empresa. Estamos comenzando a ver crecimiento tanto en el segmento marítimo (Ocean) como en el segmento no marítimo (non Ocean)”, dijo Søren Skou, CEO de A.P. Moller-Maersk.

La mejora en beneficios brutos fue impulsada por el incremento en las tasas de flete, eficiencias  obtenidas de la integración de las actividades continuas y sinergias debido a la adquisición de HamburgSüd.

Sin embargo, los márgenes en las actividades continuas estuvieron bajo presión y el EBITDA fue más bajo de lo que se esperaba inicialmente a principios de año, principalmente debido a un aumento en los precios del combustible (bunker) lo cual no se compensó en su totalidad con el alza en las tasas de flete.

“Aunque tuvimos un inicio desafiante en 2018, al observar nuestro desempeño financiero, aumentamos los ingresos a pesar de que los precios del combustible fueron significativamente más altos y el crecimiento del  volumen de contenedores fue menor al esperado en la segunda mitad de 2018. Aun así, la rentabilidad tiene que mejorar,” dijo Søren Skou.

Durante 2018, la deuda financiera neta se redujo significativamente de US$ 14.800 millones a US$ 8.700 millones y la compañía mantiene su grado de inversión.

Tras la cotización en bolsa de Maersk Drilling mediante la separación anunciada y sujeto al mantenimiento de la calificación de grado de inversión, los detalles sobre la política futura de dividendos, la estructura de capital y la distribución de una parte significativa de los ingresos de la venta de Maersk Oil se anunciarán a más tardar en agosto de 2019.

Expectativas para 2019

A partir de 2019 y en adelante, se aplicará la Norma Internacional de Información Financiera 16 (International Financial Reporting Standard 16–IFRS por sus siglas en inglés).

La IFRS 16 implica que los contratos de arrendamiento de más de 12 meses se incluirán en el balance como activos y pasivos.

Para 2019, Maersk ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) de alrededor de US$ 5.000 millones incluyendo los efectos de IFRS 16, y alrededor de US$ 4.000 millones al excluirlos efectos de IFRS 16.

Se espera que el crecimiento del volumen orgánico en el segmento marítimo (Ocean) este en línea con el crecimiento promedio estimado del mercado de 1-3% en 2019.

La orientación sobre inversiones de capital (CAPEX) es entorno a US$ 2.200 millones y se espera una alta conversión de efectivo (flujo de caja de operaciones comparado con EBITDA).

La orientación de Maersk para 2019 está sujeta a incertidumbres considerables debido al riesgo actual de mayores restricción es en el comercio mundial y otros factores que afectan las tarifas de transporte de contenedores, los precios de combustible y las tasas de cambio.

Destacados 2018

Guía de sensibilidad 2019




Fuente: Maersk


Pieza de opinión: Industria 4.0 y el cambiante panorama laboral

By: Guido Secco
Feb.21, 2019
0

Por TEBOGO MOALUSI, DIRECTOR DE RELACIONES INDUSTRIALES DE WORKFORCE STAFFING

El mundo como lo conocemos está al borde de una revolución, impulsado por tecnologías emergentes que están configuradas para alterar fundamentalmente nuestras vidas de una manera sin precedentes y sin anticipación. Este cambio a la Industria 4.0, también conocida como la Cuarta Revolución Industrial, depende de la creciente omnipresencia de la digitalización.

A medida que las máquinas se vuelven más “inteligentes” y capaces de aprender, pueden realizar más y más tareas que antes no eran posibles. Si bien esto abre muchas posibilidades, también significa que el panorama laboral se convertirá en un lugar muy diferente. A medida que las máquinas asumen muchas tareas mundanas y repetitivas, algunos humanos que previamente realizaron estas tareas se volverán redundantes. Las organizaciones en general, y los departamentos de recursos humanos en particular, deberán reexaminar la forma en que se implementan los recursos, y posiblemente invertir en nuevas habilidades para trabajos que actualmente no existen.

La automatización hará que ciertos trabajos sean redundantes.

Si bien las máquinas nunca reemplazarán completamente a los humanos en la fuerza laboral, hay ciertos trabajos que se volverán redundantes gracias a la Industria 4.0. Este ha sido el caso de cada revolución industrial, y la Cuarta Revolución Industrial no es una excepción. A medida que la inteligencia artificial (AI) y la robótica avanzan, los trabajos de bajo nivel inevitablemente serán asumidos por “máquinas”, que son capaces de realizar estas tareas más rápido y con menos errores.

La automatización no solo hace que ciertas tareas sean más rápidas, sino que también las hace más rentables, particularmente aquellas en la fabricación. Tomemos, por ejemplo, la industria de fabricación de vehículos, que con cada Revolución Industrial se ha vuelto cada vez más automatizada. Hoy en día, las máquinas son responsables de la gran mayoría de la fabricación de los vehículos en nuestras carreteras, lo que ha hecho que los automóviles sean más asequibles y avanzados, así como más seguros y estandarizados.

Desafortunadamente, si bien la automatización hace que las tareas mundanas y repetitivas sean más fáciles, más rápidas y más baratas de realizar, también significa que las personas que anteriormente hicieron estos trabajos quedarán sin trabajo. El potencial para la Industria 4.0 también es prácticamente ilimitado, y es imposible predecir con precisión los cambios que se producirán. Las organizaciones ahora enfrentan el desafío de redistribuir recursos y, posiblemente, adquirir nuevas habilidades para atender trabajos que actualmente no existen y que ni siquiera se pueden imaginar en la actualidad.

Nuevas habilidades para una nueva fuerza laboral.

Mientras que los empleos se perderán inevitablemente en las máquinas, otros también se crean en ciertas industrias donde los productos deben personalizarse. Por ejemplo, en la industria de fabricación de automóviles, las máquinas están diseñadas para producir en masa componentes y automóviles estandarizados. Todavía se necesita mano de obra para funciones personalizadas y toques especiales fuera de las funciones estándar del vehículo. Además, normalmente se requerirá que los humanos operen las máquinas así como también las mantengan y reparen. Esto significa que la nueva tecnología introduce nuevas oportunidades, que a su vez crearán nuevos empleos. El desafío para las organizaciones es adquirir las habilidades necesarias para cumplir estos nuevos roles, y los Servicios de Empleo Temporal (TES) pueden ofrecer una solución.

El uso de un proveedor de TES puede ayudar a las organizaciones a acceder a una gran cantidad de trabajadores potenciales con una amplia gama de habilidades y experiencia para cumplir con los diversos requisitos. El proveedor de TES trabaja continuamente para mejorar la capacidad de los empleados para garantizar que puedan continuar brindando un servicio eficaz, sin importar cuán desafiante sea el panorama laboral. Esto significa que los trabajadores adquiridos de esta manera estarán facultados para trabajar de manera mucho más efectiva y con la sinergia y el ritmo necesarios para alcanzar los requisitos comerciales y las demandas tecnológicas.

Desde una perspectiva local.

El mundo se está preparando claramente para la Industria 4.0, y aunque varias empresas en Sudáfrica seguirán su ejemplo, muchas se quedarán más atrás de esta tendencia. El costo de la mecanización y las demandas socioeconómicas en Sudáfrica significa que las empresas pueden limitar sus esfuerzos de mecanización, minimizando a su vez el impacto de la Cuarta Revolución Industrial en el país.

En términos de presiones socioeconómicas, el gobierno tiene un papel importante que desempeñar en la limitación de la mecanización. Por ejemplo, la creación de empleos juega un papel importante en la asignación de ofertas. Por lo tanto, las empresas buscan ser consideradas como creadoras de empleo, en lugar de estar en las noticias para grandes reducciones.

Las empresas que quieran seguir siendo competitivas en lo que respecta a las licitaciones, elegirán no mecanizar y, por lo tanto, están bajo presión para aumentar la productividad de su fuerza laboral a fin de seguir siendo competitivas con las empresas que han mecanizado. Un proveedor de TES puede ayudar enormemente a este respecto para garantizar que las organizaciones tengan acceso a la fuerza laboral productiva que necesitan para seguir siendo competitivas.

Un enfoque proactivo es esencial.

La Cuarta Revolución Industrial es inminente, y esto significa que todo está preparado para el cambio. Las empresas tendrán que adaptarse, o arriesgarse a volverse redundantes. Adoptar un enfoque proactivo de este entorno empresarial cambiante servirá a las organizaciones para garantizar que puedan seguir el ritmo del cambio.

Desde la perspectiva de un trabajador, un enfoque proactivo también será bueno para ellos. Mientras que ciertos trabajos serán asumidos por las máquinas, también habrá un lugar para los humanos. Sin embargo, el entorno laboral será cada vez más exigente y requerirá trabajadores mucho más flexibles, bien capacitados y capaces de hacer frente a la naturaleza cambiante de este nuevo mundo empresarial incierto.

Fuente: Global Manufacturing


Apple revela su creciente interés en la tecnología blockchain

By: Guido Secco
Feb.21, 2019
0

Por CATHERINE STURMAN

El gigante tecnológico Apple ha revelado recientemente su creciente interés en la tecnología blockchain en una reciente presentación ante la Comisión de Valores e Intercambio de EE. UU.

El informe de Conflict Minerals se centra principalmente en el compromiso continuo de la empresa de garantizar un abastecimiento responsable en toda su cadena de suministro y ” respaldar la fabricación de sus dispositivos de medios y comunicaciones móviles, computadoras personales y accesorios relacionados”.

Apple trabaja junto a una red global de proveedores que trabaja para mitigar los riesgos en tres áreas clave: social, ambiental y de derechos humanos de sus trabajadores. Apple se compromete a proporcionar altos estándares de proveedores en la extracción de minerales esenciales para sus tecnologías más importantes, como el cobalto. .

De acuerdo con la reciente presentación, Apple revela algunas de sus prácticas éticas y afirma que no utilizará minerales que “directa o indirectamente financien conflictos armados o beneficien a grupos armados”.

En 2018, el negocio tomó la decisión estratégica de presidir la Junta de la Alianza de Negocios Responsables (RBA), que trabaja con los líderes de la industria para mitigar los riesgos actuales en la cadena de suministro de minerales y el proceso de fabricación. La compañía también ha desempeñado un papel en la Iniciativa de Minerales Responsables (RMI) y la Asociación Europea para los Minerales Responsables. El RMI actualmente alberga a más de 300 compañías que están comprometidas a transformar los procesos actuales.

Además, la presentación alude a la contribución continua de Apple en el desarrollo de directrices de blockchain tanto para el RBA como para el RMI. Las directrices trabajarán para “promover un conjunto común de principios, atributos y definiciones para la aplicación de la tecnología blockchain para respaldar la diligencia debida de la cadena de suministro de minerales”, según un comunicado reciente. La tecnología fomentará la transparencia en toda la cadena de suministro, eliminará las ineficiencias y eliminará los temores a los derechos humanos.

Los competidores en tecnología, como IBM también están explorando el potencial de blockchain en sus operaciones de cadena de suministro. Su reciente asociación con MineHub Technologies, por ejemplo, verá el desarrollo de una innovadora plataforma de blockchain, que trabajará para reforzar sus actividades de minería y cadena de suministro y eliminar las preocupaciones en curso.

El suministro de cobalto de Apple para sus teléfonos inteligentes ha sido cuestionado anteriormente. Procedentes de la República Democrática del Congo (RDC), las condiciones de los derechos humanos y la transparencia siguen siendo cuestiones clave, lo que lleva a Apple a eliminar a quienes no cumplen con sus estándares de abastecimiento responsable, como cinco fundiciones y refinerías en la región.

Fuente: Global Manufacturing